Saint Malo - Cherbourg via Blanchard sans stop aux Anglos

Bonjour

Je devrais faire Cherbourg - St Malo vers le 08/09/10 aout 2021
Et le retour St Malo - Cherbourg vers le 20/21

Aller, je l'ai déjà fait et j'ai beaucoup lu ce que H&O en raconte

Je calcule large 90nm soit 18h théorique

Vu la situation sanitaire et les restrictions de Mr Covid, le stop aux Anglos est impossible. Je dois donc faire ça non stop sans stop aux Anglos. En tous les cas pour le moment

A l'aller j'ai lu qu'il faudrait quitter ma place pour être à PM0 Cherbourg à la sortie Ouest (1h)
J'ai 15Nm de la sortie Ouest jusqu'au cap de la Hague (3h)
Ca devrait me permettre d'attraper le tapis roulant vers le sud.
De là il me resterait 75Nm, soit 14/15h

Et je vais me taper une marée complète dans le pif

Est ce correct? Je regarderai les heures de marées plus tard

Pour le retour, je ne trouve rien

A première vue le courant est
Faible E / O à PM -1 de St Malo
Faible O / E à PM St Malo
Portant pendant 4h à +/- 3Kn entre Jersey et la côte - donc un bénef de 12Nm
En 4 h je ferais 20Nm, donc un total de 32Nm
Je pourrais me trouver face à Jersey après 4h

Là il me reste 1h de portant, encore 8Nm; total 40Nm. Ca m'amène aux Ecrous en 5/6h soit PM +6 de St Malo

En théorie il me reste 30Nm jusqu'au Cap de la Hague

A Pm+6 j'ai un petit courant E / O de 1Kn, donc je calcule que j'avance à 5kn
Je suis donc à 45Nm de St Malo soit 25Nm de La Hague +/- face à Portbail

Pm+6 ou Pm-1 ou départ + 7 ou face à Portbail , j'ai 1,5 dans le nez. Ca reste acceptable

Et là, commence la M

A partir de ce moment je commence à avoir vraiment du courant contre et je me pointe au Cap de La Hague au pire moment

Je cale 1.8m, je ne vois aucun endroit où attendre
Portbail et Carteret me sont inaccessibles

Est il possible d'attendre à St Catherine Bay sur les corps morts ?

Merci

Camille

L'équipage
13 juil. 2021
13 juil. 2021
1

Pourquoi ne pas faire St Malo - Granville (ou Chausey), Granville (ou Chausey) - Carteret, Carteret - Dielette, Dielette - Cherbourg ?

Chaque fois avec le jus.


Camilleb0461:Ca me fait trois jours pour 90NmAlors, je préfère encore aller vers l'ouest et passer à l'ouest de tout·le 14 juil. 14:31
Camilleb0461:Après avoir regarder les cartes, je ne rentre pas à Carteret et ces 3 ports sont soumis aux marées, donc quasi impossible à prévoir·le 14 juil. 14:32
13 juil. 2021
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As tu étudié en passant par l'ouest de Jersey? j'ai fais une fois en remontant direct de la baie de st Brieux, le seul courant dans le nez, c'était à la hauteur de SERK ou j'ai fait du sur place.
Le mois dernier, j'ai voulu faire Carteret Cherbourg, j"ai du faire une halte marée dans l'anse st Martin Courant+NE).


13 juil. 2021
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Je pars à pm+2 de Cherbourg et je dépasse la latitude des Ecrehou, alors en partant 2 heures plus tôt il ne devrait pas vous manquer grand chose pour prendre un mouillage à Chausey.
Quoiqu'il en soit, en appelant les coast guards de Jersey, vous pouvez passer une renverse au mouillage.


13 juil. 2021
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Si le vent est de secteur Est, rien ne t'empêche de mouiller en attente marée en baie d'Escalgrin


Camilleb0461:Ca c'est comme Dielette, je ne pense pas y arriver·le 14 juil. 14:29
13 juil. 2021
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Pour le retour St Catherine Cherbourg est faisable mais si vous faîtes moins de 6 nds loch, vous allez prendre l'étale dans le ras, et là commencent les ennuis. Si vous allez au plus court vous allez reculer avant de passer Omonville, si vous partez au Nord vous en avez pour 8 à 10 heures.


Camilleb0461:Je vais imaginer un vent S/N, un courant portant moyen de 3Kn plus ma vitesse de 5kn; donc vitesse fond théorique de 8kn. Sur 6h je pourrais parcourir 48Nm. a meilleure solution semble donc êtreEst ce que 3Kn portant en moyenne est réaliste ou totalement débileCa donnerait alors ceciJ1 - St Malo - Ste Catherine's bay; 35NmFaisable je pense en profitant de 5h de courant portant + ma vitesseCourant ( 5 X 3Kn ) + Vitesse ( 5 X 5Kn ) = 40Nm
J2 - Ste Catherine's Bay (Jersey) - La Hague (35Nm) - Cherbourg (15Nm) : 50NmRic rac pour Cherbourg mais à tenterJe devrais quitter St Catherine à PM -1 St Malo et profiter du courant pendant 5hCourant ( 5 X 3Kn ) + Vitesse ( 5 X 5Kn ) = 40Nm
Ce qui pourrait m'emmener presque à CherbourgVous en pensez quoi ? Au pire je vais contacter Alderney pour savoir si je pourrais attendre la marée sur corps mort·le 14 juil. 14:27
red sky:3 nds de courant moyen c'est plausible si vous êtes à l'heure.Au départ de Ste Catherine, si le vent le permet, partez environ 4 avant la PM, visez le sud des Ecrehous puis plein nord entre Carteret et les Grunes. Si vous prenez la renverse Nord à la latitude de Carteret c'est gagné.Si la mer est belle, allez au plus court par le Ruau et attendez y la renverse. Attention ça monte à 6 nds de courant, si le vent est contraire, c'est pas très confortable.·le 14 juil. 15:38
13 juil. 2021
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Ne rentrez pas à Carteret, avec 1m80 ça fait partir trop tard sur la marée. D'ailleurs même les petits TE doivent attendre à présent à cause du courant dans la nouvelle porte.


GRIBOU246:ça passe, mais moteur à fond, ça remue un peu.·le 13 juil. 20:47
Camilleb0461:MerciC'est ce que je me disais en regardant les cartesJ'oublieJe vais aussi oublier Portbailpffff·le 14 juil. 14:02
13 juil. 2021
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Tout cela reste trés théorique. Il faut s'adapter à la météo.

Quel est votre voilier?


Demian12:Bravo pour votre jolie place au tour des ports aujourd hui ;)·le 13 juil. 22:16
Camilleb0461:J'ai un Hanse 312 de 9.5mBien entendu c'est théoriqueSi j'ai 30Kn N/S et un courant S/N, je reste au portMais il faut bien à un moment que je pense au trajet et être optimiste quant à la météoJ'ai commandé 15Kn S, soleil, 25° et mer plate ;-)·le 14 juil. 14:01
13 juil. 2021
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Bonjour
Dans la journée Cherbourg st Malo
C est faisable avec des bonnes conditions et un passage à Blanchard bien calculé
Je l ai fait 2 fois avec des voiliers. Différents
Le 1 er en 12 heures et le second en 16 heures
De toute façon on peut faire escale à chausey si on trop
juste


Camilleb0461:Merci MaloJe ne me tracassais pas trop our le sens N/SJe peux en effet faire une mini escale à Chausey et, si non JerseyJe vais envoyer un mail sur place pour avoir la confirmation que je pourrais reste à bird en attendant la renverse·le 14 juil. 13:55
13 juil. 2021
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Dans le sens Sud-Nord il est toujours possible de s’arrêter à Diélette si on arrive trop tard, et dans l’autre sens il y a Chausey qui permet de faire un stop en attendant la renverse


Camilleb0461:Bonjour Philou2Selon mes calculs, je ne pense pas arriver à Dielette dans le sens N/SBon, je calcule une vitesse de 5Kn même si en général je fais mieuxAu mieux à Carteret, mais inaccessible pour cause de TEOu Portbail, mais ici aussi il y a le problème que je ne suis pas certain d'arriver quand le port est accessibleDe plus, l'entrée à Dielette étant soumise au marées, ça ne me semble pas un bon "plan de secours"Chausey ne me semble pas intéressant car c'est à peine à 15Nm et j'y serai en moins de 3hMême si j'y reste 6h, il me reste alors 80nm à faire et je reste avec le problème de courant à un moment ou l'autreCa me semble bien pourri ce trajet ;-)·le 14 juil. 13:52
red sky:L'avant port de Dielette est accessible à toute heure en fonction du coefficient et de votre TE. Pour 70 cms de TE, je rentre à 3 mètres de la marée de Dielette.·le 14 juil. 15:21
Lulu2:De mémoire, le chenal de Dielette est théoriquement à la côte zéro, mais à 0,5 m en pratique. Donc accessible dès que la hauteur d’eau est à TE+0,5+pied de pilote, donc souvent. Demander les instructions par VHF pour suivre le creux du chenal. Par houle d’ouest l’entrée peut être sportive.·le 14 juil. 15:57
Camilleb0461:Je cale 1.80Donc, si j'ajoute 0.50 et mon pied de 0.5J'ai besoin de 2.8mSelon moi il n'y a pas 2.8 en permanenceDe plus, comme je l'ai dit, il y a peu de chance que j'arrive aussi haut·le 14 juil. 18:15
red sky:Non, il n'y a pas d'eau en permanence. L'entrée assèche vers les coefs de 75.Ce n'est pas 0,5 à rajouter mais 1,5·le 14 juil. 18:25
Lulu2:Les infos donnent un chenal dragué à la côte 0,5. Peut-être il y a-t-il eu un peu d’envasement depuis. Le mieux est de demander à la capitainerie.
Quoi qu’il en soit, le fenêtre d’entrée et de sortie est large.·le 14 juil. 18:47
Camilleb0461:Lulu2Je suis sceptique de naissanceComme je l'ai dit, mon seul problème avec dielette est d'y arriver avec mon voilier.
Supposons qu'une des réponses soit incorrecte, je me plante devant un port, où je recule au lieu d'avancer.·le 14 juil. 18:48
Camilleb0461:Lulu2Je suis sceptique de naissanceComme je l'ai dit, mon seul problème avec dielette est d'y arriver avec mon voilier.
Supposons qu'une des réponses soit incorrecte, je me plante devant un port, où je recule au lieu d'avancer.·le 14 juil. 18:48
red sky:Le 20 août vous avez accès à l'avant port de 15h30 à 23h30 ( environ).·le 14 juil. 18:56
14 juil. 2021
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Il y a quelques années (beaucoup !) je voulais faire Lezardrieux - Cherbourg avec mon Trapper 500 de l'époque. (8.33 mètres).
Je suis resté dans les temps impartis jusqu'à ce que je passe entre Guernesey et Sercq, et là presque plus de vent. Mon vieux Yanmar YS8 a eu du mal à m'amener jusqu'à Dielette.
Cherbourg, ce fut le lendemain, avec des pointes à 14 noeuds au GPS !!!

Le conseil de Philou2 est, selon moi, le bon : Tu calcules pour aller jusqu'à Cherbourg, de St Malo c'est faisable, et si tu prends du retard tu t'arrêtes à Dielette.

Quand j'y suis allé (2003 je crois) il y avait un bon resto très proche des pontons.


Camilleb0461:Re re bonjourVu l'heure, bonsoirDielette est en effet une solution à retenirJe ne pige pas; d'un côté on me dit entrée = 0D'autre part on me dit: il y a de l'eauDonc, j'ai cherché les heures et hauteurs de marées pour la période où je pourrais y êtremareespeche.com[...]ielette Je trouve ceci entre le 18 et le 20/08Valeurs forcément approximativesMB +/- 2.8MH +/- 8.3Si ceci est exact, c'est en effet accessible 24/24 entre ces datesCa commence à descendre à partir du 21; là il n'y aurait plus que 1.7Est ce cette info vous semble cohérente ?Les cartes montrent du gazon à marée basse ;-)·le 14 juil. 18:24
Sognetto:Il y a depuis quelques années une porte qui n'existait pas quand je suis allé à Dielette. A l'époque le port était accessible 24/24, et mon TE n'était que de 1.30 m
A priori la cote de 0.50 m dans la passe d'entrée est celle des plus basses mers, la plupart du temps il y a de l'eau, enfin je suppose.
En revanche il faudrait savoir la hauteur d'eau quand la porte est ouverte, je crois qu'elle est de 2.50 m minimum mais il faut vérifier.·le 14 juil. 20:44
Lulu2:Il y a un avant-port toujours en eau.·le 14 juil. 20:58
red sky:Avant port toujours en eau mais accès selon hauteur de marée.·le 14 juil. 21:03
15 juil. 2021
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Bonjour,
Depuis le 13 juillet il est possible d’aller à Jersey si on vacciné.
C’est sur le site de Jersey.
Bonne nav
Christophe


red sky:Avec passage obligatoire par ST Helier ?·le 15 juil. 08:36
Estran:@ desperey : un lien pour cette info ?·le 15 juil. 09:19
Sognetto:Tous les visiteurs de Jersey doivent actuellement être vaccinés (2 doses), remplir un formulaire d'enregistrement 48 heures avant leur arrivée à Jersey, faire un test PCR (gratuit) à leur arrivée et rester isolés tant que le résultat du test n'est pas connu, ce qui peut durer 12 heures.
En clair, si tu fais une courte escale d'une nuit à Saint Hélier, tu ne sors pas de ton bateau !!!·le 15 juil. 09:54
16 juil. 2021
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Des infos toutes fraîches des Anglos

ALDERNEY

Harbour Alderney Harbour@alderney.gov.gg
Jeu 15-07-21 11:00
Good morning,

Thank you for your email, at present it is not possible for vessels originating from France or Belgium to visit Alderney and Guernsey even if the crew/passengers are fully vaccinated as France is a category 3 area and outside the Common Travel Area.

Please see the quote below from Guernsey:

‘The Bailiwick of Guernsey will not be accepting visiting vessels from Category 3 or Category 4 regions or countries who do not qualify for “Blue” status’.

It will not be possible for you to moor overnight in Alderney harbour, even if you intend to stay on board your vessel. This is for a variety of reasons which include limited financial, people and medical resources, for example if a member of your crew/passenger were taken ill they would need to be brought ashore for treatment which would put an unnecessary strain on the island.

We hope to welcome you to Alderney when these restrictions are lifted.

Kind regards,

Catherine Hanlon-Horton
Administration Assistant
Chief Executive’s Office
States of Alderney

GUERNSEY

De : Way, James James.Way@gov.gg de la part de Harbour, Guernsey Guernsey.Harbour@gov.gg
Envoyé : jeudi 15 juillet 2021 08:50
À : cbiltris@hotmail.com cbiltris@hotmail.com
Cc : Harbour, Guernsey Guernsey.Harbour@gov.gg
Objet : RE: Security

Good Morning,

Thanks for your email.

For Guernsey, you can anchor in Havelet Bay immediately south of St Peter Port to wait for the tide.

Kind regards,
James
J A Way
Assistant Harbour Master
Guernsey Harbours
States of Guernsey

IMPORTANT:
GUERNSEY HARBOURS’ TELEPHONE NUMBER HAS CHANGED TO +44(0)1481 220229
GUERNSEY VTS’ TELEPHONE NUMBER HAS CHANGED TO +44(0)1481 220481
Telephone: +44 (0)1481 220229
Email: guernsey.harbour@gov.gg

JERSEY – St HELIER

Good Morning

Thank you for your enquiry. Yes it is possible to stay on the isolation pontoon outside the harbour while you wait for the tide. Please let us know at least 24hours in advance and we will make sure there is a space for you and please note there is no access to the shore and no electricity available on that pontoon.

Kind Regards

Jan Chapman
Maritime Administrator
Marine Leisure Centre / New North Quay / St Helier / Jersey / JE2 3ND
T +44 (0) 1534 447723
E jan.chapman@ports.je
W


0

Bonjour
Pas très fort en anglais,vous pouvez traduire les grandes lignes.
Je dois y passer en fin de semaine,Merci


1

Si j’ai bien compris accès au port impossible à Guernesey et aurigny

Prise de ponton possible pour attendre une renverse à saint bélier sans débarquement et en prévenant 24h a l’avance

Mais je ne suis pas billingue


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