SailDrive Volvo 120s

J'ai à nouveau un soucis avec mon sail drive volvo 120S. Il y a un fort point dur pour passer de la rotation d'hélice d’arrière vers l’avant. J’avais déjà changé le bi-cône (baladeur) et son doigt de commande, il y a2ans. Cela a résolu le problème jusqu’à maintenant. Comme le point dur réapparait, je me demande s’il n’y a pas autre chose qui provoque l’usure prématurée des deux pièces.
Est-ce que Quelqu’un a un retour d’expérience sur ce type de problème ?
Merci par avance.

L'équipage
Gwel MorGwel Mor
30 juil. 2018
Pierres Pierres
31 juil. 2018

Vérifiez l huile...

Répondre
Gwel MorGwel Mor
31 juil. 2018

L'huile est celle préconisée de chez VOLVO et le niveau a toujours été correcte .

Répondre
ecumeurecumeur
31 juil. 2018

C'est dans le SD ou tout simplement dans la commande?

Répondre
Gwel MorGwel Mor
31 juil. 2018

C'est bien dans l'inverseur. A cause des mêmes symptômes Il y a 2 ans j'avais changé les pièces rep. 22 et 34 (Voir l'éclaté du sur le site "MarinePartsEurope.com" - moteur MD22L - transmissions - engrenage supérieur), après 18 ans de service. Maintenant ça recommence après seulement 2 ans. Pourquoi ?

Répondre
Pierres Pierres
31 juil. 2018

L emsemble a combien d heure?

Répondre
charlie2charlie2
01 août 2018

si le doigt de commande a ete remonte a l envers il peut y avoir usure prematuree de celui ci ou du bicone premiere chose a faire demonter le doigt voir son etat ainsi que le bicone

Répondre
Gwel MorGwel Mor
01 août 2018

Si le doigt est monté à l'envers le seul effet est d'inversé le sens, càd: à partir de la commande sur la colonne de barre, la marche AV devient la Marche AR car la partie du doigt qui s'engage sur le bi-cône est dissymétrique par rapport à son axe et le plan d'action passant par la gorge du bi-cône reste identique.

Répondre
Gwel MorGwel Mor
01 août 2018

L'ensemble du SailD a dans les 11 000 h, il est de 1998.

Répondre
Gwel MorGwel Mor
01 août 2018

Par contre le bi-cône et le doigt de commande ont environ 1200 h

Répondre
Pierres Pierres
04 août 2018

Et en occase?

Répondre
Gwel MorGwel Mor
05 août 2018

Je suis tenté par cette solution: un Sail-Drive complet pas trop vieux. Mais ça doit pas courir les rues!

Répondre
Gwel MorGwel Mor
05 août 2018

Merci pour ces infos. Peux-tu me dire à quels prix on peux les trouver ?

Répondre
(ARAFURA 40)(ARAFURA 40)
05 août 201805 août 2018

tu en trouve sur leboncoin
j en ai acheté 2 mais attention de bien regarder la partie male qui va dans le damper du moteur que les cannelures sont pas morte , j en ai fait l expérience sur un de mes achats , cette piéce coute 1800 € .....

Répondre
(ARAFURA 40)(ARAFURA 40)
05 août 2018

max 350 €

Répondre
sharkifsharkif
06 août 2018

Bonjour,
J'ai une embase 120S complete a vendre, suite a remotorisation.
me contacter en MP si interesse.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (23)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022