Saildrive SD 20 vanne de refroidissement

Bonjour à tous,
Après avoir effectué la vidange annuelle et le changement des filtres, j'ai voulu procéder au remplacement de la turbine de la pompe à eau. Après avoir chercher la vanne d'arriver d'eau de mer, j'ai trouvé une vanne sur le coté droit du saildrive où arrive le circuit d'eau. Je n'ai jamais touché à cette vanne depuis que j'ai ce bateau (4 ans)...Après l'avoir consciencieusement fermé, en démontant la pompe j'ai constaté une arrivée d'eau anormale. J'ai donc remonté la pompe sans pouvoir changer la turbine. Bref, j'ai fait de nombreux essais, vanne fermée ou ouverte le circuit d'eau fonctionne toujours à l'échappement!!!
Une vanne de ce type peut-elle rester ouverte qu'elle soit vissée ou dévissée???
Merci de m"éclairer, j'attends vos avis et suggestions avec impatience!

Jean

L'équipage
15 avr. 2022
15 avr. 2022
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une vanne doit pouvoir être fermée, sinon elle sert à rien ... tu risque juste une méga fuite si qquechose va mal ...


15 avr. 2022
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En principe, on visse pour fermer dans le sens des aiguilles d'une montre, et inversement pour ouvrir, attention cependant, il faut faire de très nombreux tours et perso , je vais systématiquement jusqu'au butées. ....
Le mécano de dauphin nautique à paimpol m'avait dit que c'était beucoup mieux de mettre une vanne quart de tour.....


Lucky man:Je pense effectivement que je vais être obligé de changer cette vanne, mais c'est curieux quand même que cette vanne reste bloquée en position ouverte tout en pouvant la visser et la dévisser jusqu'aux butées!·le 16 avr. 2022 09:51
16 avr. 2022
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Es tu sûr que l'eau qui sort vient bien de là et pas d'un retour du circuit de refroidissement. C'est étonnant sinon que fermée ou ouverte pas de différence. Encore si la tige de commande était cassée et que ça tournait sans jamais atteindre les butées. Tu as peut être un corps étranger dans la vanne et qui empêche le contact avec le siège.
Sur le mien j'ai une vanne 1/4 de tour. Et vue la position et la place je suis bien content de ne pas devoir faire 50tr.
(Suite à un pb d'obstruction de la prise d'eau sur cette embase il y a qq années j'avais monté une 2eme arrivée reprise sur la vanne d'entrée des toilettes avec un filtre. Je m'en suis félicité à plusieurs reprise ensuite)


16 avr. 2022
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Si la vanne n’a pas servi depuis 4 ans il est possible que la sphère soit bloquée et que l’axe se soit désolidarisé.
J’ai le cas sur ma vanne de sail drive, pourtant je la ferme à chaque hivernage. Je vais la remplacer par une vanne en plastique armé True design.
j’ai quand même changé mon rouet et même fait refaire toute la pompe à l’aide des pinoches 😉 sans inonder le bateau.


Lucky man:Merci! Excellente idée, j'avais l'intention de tenter quelque chose de similaire au niveau du filtre à eau de mer.Bon week-end !·le 16 avr. 2022 14:14
16 avr. 2022
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j'ai toujours conseillé de mettre un passe coque avec crépine à coté du sail avec une vanne indépendante ,et de condamner le trou avec un bouchon ,ça évite bien des problèmes ,d'obstruction entre autre par un plastique qui se plaque dessus ,des orifices qui se bouchent avec les coquillages
et bien d'autres joyeusetés .
alain


Lucky man:A voir l'hiver prochain 😉.Merci et bon week-end ·le 16 avr. 2022 14:15
belledeslack:Effectivement, j'avais vu cette solution sur un autre winner 10.10 que celui que j'ai en définitive acheté ·le 16 avr. 2022 19:28
16 avr. 2022
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Je n'ai jamais aimé cette vanne en laiton sur un corps de SD en alliage léger. Au minimum, la déposer pour interposer une matière anticorrosion galvanique, avant qu'elle ne devienne indémontable ou pire, se casse dans le SD en dévissant.


01 mai 2022
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Je viens de changer ma vanne moteur.Pas de corrosion mais l’intérieur de la vanne est plein de calcaire et le diamètre est réduit de 50%.
Il faut récupérer la partie qui se visse sur le sail drive, c’est impossible à trouver dans le commerce (à Hyeres et au dernier moment 😏)
Donc j’ai remonté une True design 1/2´´ au Sika, je vous dis demain si je coule..


Phare du monde

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2022