Saga 40

Bonjour a tous. Quelqu'un d'entre vous aurait-il des connaissances concernant les Saga, construis aux chantiers Skentelbery & Bowen en angleterre ?

Salutations.

L'équipage
10 mar. 2009
11 mar. 2009
0

Si c'est celui
de 1980 qui est à vendre actuellement, je serais prêt à regarder le pont- teck sur cp - de très près. Il risque d'y avoir des endroits "mous", AMHA. Surtout si le teck n'a pas été refait depuis la construction.

11 mar. 2009
0

Pas d'ooinion précise mais ..
Propriétaire d'un bateau de type de conception similaire - norvégien sympa, lourd et costaud - j'ai regardé avec intérêt les annonces britanniques et notamment celles de cette gamme de bateau.

www.yachtsnet.co.uk[...]-36.htm

Plusieurs sont visiblement en vente. Je pense que Paul a raison. Sur de tels bateaux, la coque n'est pas un souci. Enfin sauf pour celui qui nous éperonne ...

En revanche, le pont en teck - si c'est le cas - est souvent le point faible. L'expert que j'avais commissionné lors de l'achat avait attiré mon attention sur une faible de conception. En raison du vissage du teck...

Donc s'il y a du teck vissé, vigilance.

Il faut des joints parfaits. Nous les avons donc refait. Mais c'est un sérieux travail. Mais si j'ai la chance d'avoir une progéniture aimable ...

Ne pas oublier le moteur, également essentiel pour ce type de barque. Mais cela est évidemment évident pour toi.

Bonne promenade au Royaume-uni :-) :-)

&lti&gtPS: Je suis placé sur la baisse structurelle de la livre britannique sur le marché des changes. Donc pas d'urgence à l'achat. Mais rien n'interdit de visiter. Les affaires vont vraisemblablement se multiplier dans les deux à trois ans à venir. Attention tout de même. La France n'est pas totalement à l'abri...&lt/i&gt

11 mar. 2009
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Pas d'ooinion précise mais ..
Propriétaire d'un bateau de type de conception similaire - norvégien sympa, lourd et costaud - j'ai regardé avec intérêt les annonces britanniques et notamment celles de cette gamme de bateau.

www.yachtsnet.co.uk[...]-36.htm

Plusieurs sont visiblement en vente. Je pense que Paul a raison. Sur de tels bateaux, la coque n'est pas un souci. Enfin sauf pour celui qui nous éperonne ...

En revanche, le pont en teck - si c'est le cas - est souvent le point faible. L'expert que j'avais commissionné lors de l'achat avait attiré mon attention sur une faible de conception. En raison du vissage du teck...

Donc s'il y a du teck vissé, vigilance.

Il faut des joints parfaits. Nous les avons donc refait. Mais c'est un sérieux travail. Mais si j'ai la chance d'avoir une progéniture aimable ...

Ne pas oublier le moteur, également essentiel pour ce type de barque. Mais cela est évidemment évident pour toi.

Bonne promenade au Royaume-uni :-) :-)

&lti&gtPS: Je suis placé sur la baisse structurelle de la livre britannique sur le marché des changes. Donc pas d'urgence à l'achat. Mais rien n'interdit de visiter. Les affaires vont vraisemblablement se multiplier dans les deux à trois ans à venir. Attention tout de même. La France n'est pas totalement à l'abri...&lt/i&gt

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