Safran suspendu par le secteur de barre !!! ???

Salut à tous,

Sur mon Shogun CNSO (oui je sais, on fait mieux niveau finitions), j'ai fortement l'impression que mon safran est uniquement retenu par le secteur de drosses, et encore via un bras de levier assez flippant... Et dessous, étanchéité assurée par un vieux presse étoupe noyé dans la strat...

Quelqu'un a-t-il déjà vu ça (le coup du secteur de barre) ???

Dans l'éventualité d'installer un vrai tube de jaumière (j'ai viré la barre à roue pour une barre franche)d'après vous, sous le presse étoupe, y a-t-il quand même une bague ?

Merci pour vos retours,

a +

L'équipage
14 mar. 2011
15 mar. 2011
0

souvent
monté comme ça

c'est la goupille du secteur qui sert de retenue de mêche

en general il y a une rondelle de fiction entre le secteur et la bague haute de tube jaumière

et souvent, si l'ensemble est assez près de la flottaison, il y a soit des joints toriques soit un joint spi pour assurer l'étanchéité (pression d'eau due à l'effet de vague)

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Souvenir d'été

  • 4.5 (171)

novembre 2021