safran hydraulique rétractable...

Bonjour à tous;
Je suis tombé par hasard sur un voilier en fer, de plus de 12 m, en pleines réparations; une détail technique m'a tapé de suite à l'oeil: un 2eme safran rétractable par un vérin hydraulique lui meme incorporé dans un autre safran. Le vérin est entiérement en inox, et sous la ligne de flottaison...
Comme il y a déjà un quille rétractable hydraulique, je suppose que ce sytéme doit permettre de s'échouer plus facilement.
Je suis nul de nul en voile, mais apparement ce procedé me parait techniquement trés complexe pour un voilier.Est ce si fiable ?
Amicalement
Daniel

L'équipage
01 mai 2007
01 mai 2007
0

safran relevable
Tous les safrans d'Ovnis sont faits dans ce genre là, relevables ... ça en fait un nombre pas négligeable.

01 mai 2007
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verin
style ovni , belle connerie , inox alu eau de mer ... pourquoi le chantier ne fait pas le revelage par cable ??

01 mai 2007
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heuuu ?
une "connerie" , tu es sûr ? ;-)

Ma dérive se lève avec un cable ... et il y a de la corrosion.

Mon safran se lève avec un vérin et il n'y a PAS de corrosion.

Mon pilote est hydraulique à vérin et il n'y a PAS de corrosion.

Comme cela fait quelques milliers de bateaux en alu qui ont été faits ainsi sans problème, on peut se dire qu'il a tout de même des bonnes chances pour que ça marche bien.

02 mai 2007
0

A vue de nez
et au vu de la photo,
c'est un OVNI (un 43 ?)

A part ça j'aime bien les affirmations péremtoires comme : "style OVNI, belle connerie" !
Comme disait mon grand-père : quand on sait pas, on ferme sa g...

Alumine

02 mai 2007
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quand
j ai demonté ( galere d ailleur ) le verin de l ovni d un ami , le verin bien corrodé d ou perte d huile , cher a refair et pourquoi s emmerder dans se genre de montage , un bout spectra serait nettemant mieux , et comme disait mon grand pere soyons moderme

02 mai 2007
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rolle
une petite devinette:
C'est pas de l'huile dans les verrins des OVNI.
C'est quoi?
A+
Pierr

02 mai 2007
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statistiques
rolle , ce qui compte ce n'est pas UN cas, c'est l'analyse de quelques milliers de cas ...

Ton ami a peut-être aussi fait une erreur d'usage répétitive ou une erreur de montage initial ;-)

Recemment il y a eu UN cas de corrosion par le piston hydraulique du pilote auto. Ben c'est pas parce que c'est une connerie, c'est par manque de soin d'usage et mauvais montage initial.

Il y a des dizaines (voire des centaines) de kg d'inox, de ferraille de de métaux divers sur les bateaux en alu, sans problème particulier. Ce n'est sûrement pas un vérin de safran qui fera la différence. Et les vérins eux même, de provenance industrielle sont d'une robustesse a toute épreuve. Le mien a 20 ans sans aucune réparation.

17 oct. 2008
0

c'est pas de l'huile
c'est de l'eau glicolée
utilisée également en industrie avec verrin tout inox.
JF

02 mai 2007
0

pour en revenir au fil de anpayada
le système est fiable comme le dit Robert...
Quant à d'éventuelle fuite d'un liquide qui n'est pas de l'huile comme peuvent le penser certains...javascript:WriteBinette(':-p')
langue tirée
il faut surveiller les cables qui deviennent poreux avec l'ancièneté... on peut le detécter sur la jonction de la pompe... cela se change ou se répare sans problème ... cela est notre cas actuellement...

Véro

02 mai 2007
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petite rectification
on peut le detécter sur la jonction de la pompe du verin et non de la pompe
Désolée
Véro

03 mai 2007
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OVNI
Bonjour a tous,
Je viens de repasser devant le bateau:
C'est bien un OVNI de 13,50m, en alu (et non en acier comme je croyais):safran et quille rétractable par hydraulique, hélice à pas variable au carbone, hélice d'etrave etc... magnifique!
Il parait que de série le feu de mouillage est alimenté par une cellule crépusculaire, avec leds.
Bravo aux spécialistes qui avaient reconnu d'entrée l'OVNI: Chapeau...
Pour memoire, les vérins tous en inox, ne sont pas des Lecomble et Scmitt. Verins spéciaux?
Amicalement
Daniel

03 mai 2007
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Pas LS
Non, les vérins sont fabriqués spécialement par Hydroem à Lagore (près de La Rochelle).
Ils fabriquent aussi la presque totalité des vérins des quilles des 60' open (pour les références).
Pour avoir reconnu un OVNI sur la photo, c'est trop facile pour celui qui en a eu un !
Pour Rolle, le relevage par bout existait sur le 32 (avec une barre franche), je vois mal relever celui d'un 435 par la même méthode (pire encore : la dérive !).

Alumine

17 oct. 2008
0

Daccord !
Salut, je suis d'accord avec Ital, lorsque l'on cherche, on s'aperçoit que HYDROEM fabrique prèsque la totalité des vérins de quilles des 60' open. Lorsque l'on va sur le site www.hydroem.fr[...] on voit leurs gammes de produits. (rubrique produits je crois)

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