Safran folie douce

Bonjour,

Mardi j'ai cassé mon safran. Acheté depuis peu, je ramenais mon bateau depuis st Malo jusqu'à la Roche Bernard. Et a 20 mille de Lorient, on commença à trouver un jeu a la barre qui deviendra en arrivant un peu trop important...3 jours plus tard, après l'avoir mis dans un chantier, le verdict tombe. Il est mort.
Du coup aujourd'hui j'ai quelques options, mas au final pas beaucoup de choix.
-Au grand des hasards, quelqu'un aurait il un safran en bon état d'un folie douce? (ca coute rien de demander...)
-Je laisse faire le chantier. (Mais on attendant le devis qui tarde, je sais déjà que ca risque d'être hors budget)
-Je le fais moi même, avec l'aide d'un amis ébéniste, et d'un autre métallurgiste.
Pour le dernier cas de figure, y'a un petit soucis. Le safran d'origine avait déjà été bricolé. La fixation du safran sur la coque était réalisé par deux cornières fait maison. Ca ma parait solide, et simple à réaliser, mais tant qu'à en refaire un, autant bien faire les choses.
Du coup quelqu'un aurait t-il les plants, et ou des photos?
Evidement tous les conseils sont bien venu.
Merci

L'équipage
03 mai 2014
03 mai 2014
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Demande les plans chez jeanneau ils les ont forcement
Dans voiles magazine je crois il y a la remise en etat d'un safran ,ça peut t'aider
En revanche ce que tu dis de la fixation du safran à la coque est beaucoup plus inquiétant
Normalement la mèche de gouvernail traverse le coffre ar dans un tube de jaumière avec deux bagues de teflon pour réduire les frottements
L'ensemble meche/safran étant suspendu par la pièce de serrage juste sous la barre. Il ne doit pas y avoir de jeu car c'est le safran qui prend tous les efforts de mer
Je ne vois pas ou tes cornières entrent en jeu.
Des photos aideraient

03 mai 201416 juin 2020
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Merci pour les infos. Lundi j'appelle Jeanneau.
J'ai mis une photo des "cornières". Il y avait du mastic qui protégeait tout ca. D'après le chantier, c'est du bricolage, mais ca restait solide.

03 mai 201416 juin 2020
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Voici une photo de mon safran pendant le grattage de la carène.
Les 2 autres c'est pour montrer le système de fixation en bas, avec le cube de bois qu'il faut faire sauter pour déposer le safran.

Je n'ai pas encore caréné cette année, je peux prendre des mesures / photos si tu as besoin.

03 mai 2014
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Correction
Ton safran n'est pas suspendu mais fixé en bas par la ferrure de femelot
Est ce cela qui est remplacé par les cornières?

03 mai 2014
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Oui. En faite c'est même plus une ferrure de femelot "maison" que des cornières.

03 mai 2014
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Oui. En faite c'est même plus une ferrure de femelot "maison" que des cornières.

03 mai 2014
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Ok j'ai retrouvé les articles . En fait c'est dans voiles et voilier n° 481,482 et 483

"Refaire son safran, une réparation épicée"

Tu peux les commander sur le site VV je crois

Bon courage

05 mai 2014
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Merci pour les infos.

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