Safran First 310

J'ADORE mon nouveau First 310 (de 1991) mais...
Il s'agit de la version R (GTE, mât allongé) et la barre est vraiment dure à partir de +/- 10 nds de vent. Oui, je réduis la toile mais sans grand résultat.
Il me semble avoir lu que certains avaient remplacé le safran d'origine par celui du Figaro 1. Est-ce bien le cas ?
Quelles sont les différences entre ces 2 safrans (je n'ai pas de Figaro 1 dans les environs) ?
Est-ce que je gagnerais en allongeant mon safran actuel ?
Merci d'avance

#First

matelot@47706

28 sept. 2023

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Des fois un simple réglage du gréement suffit à... cowboy bebop 28 sept. 2023

c'est pas plutôt une version S ? J'ai un Fi... a_guy28 sept. 2023

@ matelot@47706 rien a voir avec ton souci mais... a_guy28 sept. 2023

je serai au bateau (500 km d'ici) demain et je ... matelot@4770628 sept. 2023

j'ai la version R/S : mât allongé et rétreint, ... matelot@4770630 sept. 2023

oui 1 seul GV et 1 balancine la question était ... a_guy02 oct. 2023

Dans mon cas pas de balancine. matelot@4770602 oct. 2023

@matelot@47706 Tu es dans quel coin ? (LauBen ... BMayer (LauBen)28 sept. 2023

je suis en am. du nord matelot@4770628 sept. 2023

Mon safran ressemble beaucoup au tien : matelot@4770630 sept. 2023

mais je ne sais pas mettre sa photo, désolé et ... matelot@4770630 sept. 2023

J'oubliais ; ta GV n'est pas un peu trop creuse... BMayer (LauBen)28 sept. 2023

Sur mon 31.7, j'ai gagné 5 noeuds avant de redu... DoubleM02 oct. 2023

Bonjour. Est ce que la barre est dure à l arrêt... Ker Mahy29 sept. 2023

C'est vrai il y a plein de choses qui jouent.Lo... jerom-82630 sept. 2023

J'ai retrouvé ça. Si ça peut t'aider... BMayer (LauBen)03 oct. 2023

Merci beaucoup à toutes et tous. matelot@4770603 oct. 2023

cowboy bebop

28 sept. 2023

Des fois un simple réglage du gréement suffit à améliorer ce genre de problème. Si Ton bateau est ardent (c'est en général ce que l'on veut dire par "dur"), augmenter la quête est souvent salvateur. A essayer ?

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a_guy

28 sept. 2023

c'est pas plutôt une version S ?

J'ai un First 310 c'est vrai que c'est un bateau toilé, qu'il réclame de bien régler ces voiles, son cap, pour moi si tu force c'est qu'il y a un souci ! même par 10 nœuds je le tiens avec 2 doigts allez 3 maxi ;=) , moi j'irai plutôt le chercher ailleurs que dans la taille du safran !
déjà combien tu pèse sur la balance ? pas toi le bateau ? comment sont tes voiles , ton génois à un recouvrement de combien ? dans quel état est t il ?
A++

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a_guy

28 sept. 2023

@ matelot@47706 rien a voir avec ton souci mais pourrais tu me dire de quel coté du mat sort en haut ta drisse de GV Stp ?

Merci

matelot@47706:je serai au bateau (500 km d'ici) demain et je vérifie·le 28 sept. 20:47

matelot@47706:j'ai la version R/S : mât allongé et rétreint, il y a une seule sortie GV·le 30 sept. 13:59

a_guy:oui 1 seul GV et 1 balancine la question était la GV coté tribord ou bâbord mais j'ai ma réponse depuis ce weekend merci ! elle est tribord !c'est normal que le mats soit rétreint c'est sa forme profil Z401 retreint de chez Zspart les versions S ont d'origine deux étages de flèche .·le 02 oct. 10:28

matelot@47706:Dans mon cas pas de balancine.·le 02 oct. 12:02

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BMayer (LauBen)

28 sept. 2023

@matelot@47706 Tu es dans quel coin ?
(LauBen est un Figaro 1) ;-)
Il vient d'être remis à l'eau, j'aurais pu faire des mesures, voire le reporter sur un carton.

matelot@47706:je suis en am. du nord·le 28 sept. 22:59

matelot@47706:Mon safran ressemble beaucoup au tien :·le 30 sept. 14:02

matelot@47706:mais je ne sais pas mettre sa photo, désolé et merci·le 30 sept. 14:03

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BMayer (LauBen)

28 sept. 2023

J'oubliais ; ta GV n'est pas un peu trop creuse ?
Depuis que j'ai changé de GV, plus moyen de refaire cette photo...

DoubleM:Sur mon 31.7, j'ai gagné 5 noeuds avant de reduire avec mon nouveau genois. De 15Nd apparant a 20Nd maintenant en applatissant genois et GV. Un genois fatigué est toujours tres creux et il est impossible de l'applatir.·le 02 oct. 15:09

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Ker Mahy

29 sept. 2023

Bonjour. Est ce que la barre est dure à l arrêt ? Si oui, il faut redonner du jeu. Si non, il faut régler les voiles, un first310 équilibré se barre a deux doigts⛵😀

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jerom-826

30 sept. 2023

C'est vrai il y a plein de choses qui jouent.Lorsque j'ai acheté mon First 300 Spirit,un peu cousin du 310 quoique carene différente,je pensais trouver une barre dure car c'était la réputation.Il n'en est rien,la barre est douce et agréable.Je n'ai plus d'enrouleur de génois car je l'ai viré,ça peut jouer également dans le bon sens.
Si vraiment tu ne trouves pas de solution,il est possible de faire modifier un safran ou de le changer pour plus long ou mieux compensé (attention pénalité si tu régates).

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BMayer (LauBen)

03 oct. 2023

J'ai retrouvé ça.
Si ça peut t'aider...