Safran difficile à bouger

Bonjour j'ai un problème au niveau de la barre de mon Bilou 36 la barre est très dure à manœuvrer
Le problème provient a priori du safran car la barre libre fonctionne parfaitement.
Pouvez vous me donner des astuces ou tutoriels pour régler ce problème
Merci

L'équipage
#Brest
CharmCharm
2j
Lady_CLady_C
2j2j

quand tu parles de barre libre, tu veux parler de la barre déconnectée de son système de commande du safran, ou de la barre franche ?

PolmarPolmar
2j

Le pilote n’est pas enclanché; ce qui justifierait la dureté?

MaxybugMaxybug
1j1j

De quant date le carrenage? J'ai eu le soucie mon safran été pleins de coquillages qui bloquait son bon déplacement...

Charm:Tu avais des coquillages jusque dans la mèche de safran ? ·le 24 juil. 16:27
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CharmCharm
1j

Le carenage vient d'être fait le problème ne vient pas du pilote ni de la barre a roue en revanche impossible de bouger le safran avec la barre franche ce qui m'amène a penser au bague peut être car pas de carenage pendant 10 ans

TITIMARIN:Il me semble qu'il faille débrayer la barre à roue pour la barre franche de secours . ·le 24 juil. 17:56
Charm:Ça a été fait ce qui permet d'écarter un problème de barre a roue ·le 24 juil. 21:51
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bil56bil56
1j

"pas de carenage pendant 10 ans " !!
ça veut dire quoi ?

Charm:Qu'il est resté à l'eau près de 10 ans sans mise au sec·le 24 juil. 21:50
bil56:boudiou ! ça devait être beau là dessous ...·le 24 juil. 22:06
Solent:Il ne faut pas chercher ailleurs. Les bagues ont gonflé et elles doivent être complètement encrassées.Il faudra aussi vérifier l'état de la mèche de safran.·le 24 juil. 22:07
Matsyl:Mais pendant les 10 ans il à navigué ? Le bateau sortait de temps en temps ?·le 24 juil. 22:39
Charm:He non malheureusement Nous venons de faire le carenage complet plus ponçage primaire etc pas d'omosePar contre ce problème de safran...·le 25 juil. 08:34
Charm:Merci a vous par contre opération possible a flot ?Je suis plongeur. ·le 25 juil. 08:35
Solent:Je ne connais pas ce bateau. Sur le mien je ne me vois pas faire ça à flot.A titre indicatif, mon safran déposé à terre est tellement lourd que j'arrive difficilement à le déplacer tout seul.·le 25 juil. 09:03
Shari:il pèse bien moins lourd dans l'eau... :)·le 25 juil. 10:57
Polmar:Parfois, même lourd, il flotte. Merci Archimède.·le 25 juil. 18:13
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PolmarPolmar
22h

La manipulation impossible, c'est en poussant latéralement sur la pelle (au sec). C'est dur ou très dur mais assez normal. Ou en actionnant la barre de secours? Ce n'est pas pour rien qu'il y a un manche permettant de multiplier la force de manoeuvre!

AICAAICA
22h

Quand tu as fait le carénage, à terre, le safran bougeait ?

Lady_CLady_C
20h

je n'ai pas beaucoup de connaissances dans le domaine, je ne fais qu'émettre une hypothèse :
- le safran n'aurait il pas été tordu pendant son séjour à terre ?
- ou son (ses) axe(s) ?

outremeroutremer
14h

Comme @Polmar
Si le safran est normalement manoeuvrable avec la barre à roue ou le PA, c'est qu'il n'y a pas de problème. En conséquence si ces commandes n'interviennent plus et que la barre de secours demande un effort trop important c'est que le manche de la barre franche est beaucoup trop court et qu'il faut rajouter une bonne longueur.
Si, le bateau n'avançant pas, l'effort à la barre à roue est trop élevé alors c'est anormal et il faut impérativement y remédier (empaquetage, gonflement des paliers, déformation, desalignement ??=
car un blocage de barre est une catastrophe en navigation !!!! (le Bismarck a pu être coulé pour cette raison).

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ouessant

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