Safran de Romanée

J'ai un magnifique Romanée depuis 38 ans que certains connaissent bien, Saint Sébastien III, et je viens de le sortir de l'eau pour faire sabler la carène. Nous avons constaté que sous le safran et l'aileron qui sont creux, il y a 2 petites ouvertures bouchées actuellement avec du Sika. Ma question est de savoir si ces appendices sont destinés à se remplir d'eau de mer en navigation ou s'il vaut mieux les fermer hermétiquement pour qu'ils restent remplis d'air ?

L'équipage
24 sept. 2020
24 sept. 2020

Bonjour,

Dans mon projet de Gorfou avec quille-aileron métallique, celui-ci est censé être étanche.

Si tu fais rentrer 100 L d'eau dans ton safran, tu alourdis le bateau de 100 kg à l'arrière, bon pour un sous-marin, pas sûr pour un bateau.

Les trous ne seraient pas des orifices de purge pour vider l'eau en cas d'infiltration ou de fissures ?


24 sept. 2020

Je pense aussi que ces trous sont des orifices de purge.


24 sept. 2020

Comme philou2 Quand j'ai sablé j'ai aussi eu cette vue :-) J'ai rebouché avec un mastic.


24 sept. 202024 sept. 2020

bonjour j'ai eu un romanèe modele de1977plusieurs tours du monde par tous les caps) je connaissais ce bateau dans le detail mais je n'ai pas souvenançe de ces ouvertures?????


24 sept. 2020

Bonjour. Je pense que ces trous en dessous de l'aileron sont les trous des boulons fixant la partie basse de l'aileron afin de démonter le safran ( pour changer la bague , peut être. S'il y a de l'eau dans le safran , la vider et reboucher. François


Café noir:Exact, il y a en bas de l'aileron des lumières qui donnent accès aux boulons qui permettent de déposer la crapaudine afin de tomber le safran. Le volume est faible. Normalement c'est sans communication avec le reste de l'aileron (s'il n'y a pas eu d'attaque de corrosion) . ·le 24 sept. 2020 16:51
02 nov. 2020

Bonjour à toute et à tous,

Les 3 photos jointes montrent le détail du montage en cause.
La crapaudine en question est une pièce aluminium mécano-soudée destinée en effet à supporter le palier bas de l'aileron du safran.

En obturant de façon étanche ce volume, au niveau des 2 lumières d'accès aux 2 vis de fixation de la crapaudine ainsi que des perçages d'appuis, il est permis de gagner environ 0,4kg de poussée hydrostatique, en faveur d'une assiette négative infime donc.

Cordialement.

Patrick


phryne2:Bonjour Patrick . Le safran a un peu de jeu . Est il nécessaire de démonter cette pièce pour remplacer la bague en bas du safran ? Bonne journée François.·le 02 nov. 2020 09:53
PANGAÏA:Bonjour François,L'excès de jeu va impacter un surcroit de sollicitations de l'ensemble de l'appareil à gouverner, y compris ses auxiliaires, et produire par conséquent une accélération progressive d'usure à chaque articulation excessivement sollicitée.Si vous jugez le seuil critique atteint, choisissez bien les nouveaux jeux fonctionnels de sorte à tenir compte de la reprise d'eau du matériau, afin de ne pas provoquer l'effet indésirable inverse. A vous.Patrick·le 02 nov. 2020 10:54
02 nov. 2020

Salut, Je pense que tu parles des deux orifices au fond desquels se trouvent les deux gros boulons qui tiennent la crapaudine = la petite pièce qui est boulonnée sous l'aileron et qui retient le bas de l'axe du safran (voir photo). Il faut par exemple démonter la crapaudine si tu voulais retirer le safran (il faut le descendre pour cela, et donc faire un trou en dessous ou soulever le bateau...). Si tel est bien le cas, il n'y a aucune nécessité à rendre étanche ces trous, ça ne communique pas avec l'aileron. Si tu en profites pour tout démonter, tu pourra toujours au remontage barbouiller les filetages de sika, ça fera frein-filet. Bon courage pour les travaux! Bruno


PANGAÏA:Merci Bruno.Le boulonnage de la crapaudine est en effet bien formé par d'un côté les 2 vis en acier inoxydable, dont on voit bien les têtes hexagonales (de mémoire du 22, je crois) sur ma photo, de l'autre par 2 écrous en aluminium (ronds pleins taraudés) soudés sur l'aileron du safran.Clin d’œil pour Thierry: Ces derniers étant tous deux étanches ça fait encore un peu d'allègement (probablement 20kg environ) sur l'arrière, n'est-ce pas ?Amitiés.Patrick ·le 02 nov. 2020 14:24
PANGAÏA:PS: PANGAÏA fait un bon 6,3t sur sangles... (dans l'eau aussi du reste!)·le 02 nov. 2020 14:27
02 nov. 2020

Oui , je pense que c'est la bague blanche qui a pris du jeu . Merci pour les renseignements. François


02 nov. 2020

Merci pour vos réponses parfaitement claires, comme quoi même après 38 ans de vie commune on en apprend encore sur son camarade de jeu ! Thierry


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (193)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022