Safran creux

Lors de la sortie de l'eau pour carénage, de l'eau coulait abondamment de mon safran. Après vérification, il est en partie creux avec un trou de 8 mm à son en base. Quelqu'un aurait il une explication sur ce type de construction et les raisons. Merci

L'équipage
06 mai 2015
06 mai 2015

Quel bateau ? Quelle matière le safran ?
cela parait étonnant . ne serait ce pas une solution de l'ancien proprio pour vider une entrée d'eau a chaque mise à terre .

06 mai 2015

Bonjour, tu ne donne pas le type de bateau et il n'est pas renseigné dans ta fiche donc pour une réponse : pas facile. Perso safran creux : connait pas. Il s'agit d'un bateau neuf, d'occasion ?

06 mai 2015

Beaucoup de safrans sont creux et de l'eau peut finir par s'infiltrer à l'intérieur. Autant laisser un trou pour qu'elle puisse s'évacuer lorsqu'ils sont à sec avec risque de gel (cf. Amel)

06 mai 2015

Laisser un trou pour vider le safran quand on met le bateau au sec d'accord, mais il faut le boucher avant de remettre le bateau à l'eau.

06 mai 2015

Moi j'avais un trou sur le dessus bouché au sur la partie non immergée .

Pendant l'hiver je stockais le safran à l'envers pour que l'eau s'égoutte après avoir fait sauté le bouchon de sika .

voilier jouet 22

06 mai 2015

Mon voilier est un maxi 1000, date de construction mars 1998, et le safran en fibre. De plus le chantier a été racheté plusieurs fois donc suivi difficile.

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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