Safran cassé Tonic 23

Bonjour à tous, amis navigateurs.
Voilà je viens de casser le safran de mon Tonic 23, au ras de la ligne d’eau.
C’était dimanche dernier, première sortie de l’année.
Ce qui qui a du se passer : en août dernier le bateau, en mouillage forain, a évité sur un fond rocheux et à la marée descendante le pied du safran a raclé. L’antifouling et le gel coat ont du être percés et comme le bateau est resté à l’eau cet hiver, l’eau a pénétré dans le safran et a pourri l’intérieur, d’où la casse au ras de la ligne d’eau à la première utilisation...cf photo.
J’aurais du le sortir pour inspecter de près les conséquences du raclage ...
Bon, ce qui est fait ...
Et donc je vais maintenant devoir faire un nouveau safran.
Quelle serait votre recommandation : en bois ou mousse / résine ?
J’aimerais bien avoir un joli safran en bois vernis pour la partie émergée, d’où l’idée d’utiliser du CP marine comme sur la seconde photo.
Si qqun a les cotes de ce safran de Jeanneau Tonic 23 je suis preneur aussi, ça m’évitera de devoir me mettre à l’eau pour les mesurer sur un autre Tonic voisin ...
Voilà les amis je suis preneur de tous vos bons conseils, en particulier aussi sur la qualité de CP a choisir. Je peux avoir du tout Sapelli chez réseau pro près de chez moi.
Bonne journée à tous !
Merci

L'équipage
30 avr. 2021
03 mai 2021
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Si une bonne âme a les cotes, ou tout au moins la longueur totale du safran cela me serait d’une grande aide !
Merci à tous


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Après la pluie, le grain s'éloigne.

Après la pluie...

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Après la pluie, le grain s'éloigne.

mars 2021