Route du Rhum 2022 : Zone spectateurs St malo/Fréhel

Bonjour,
je cherche des infos complètes sur les règles pour les spectateurs en mer sur leur propre bateau lors du départ de la RdR 2022.
J'ai vu une carte sur ouest france, une autre en cherchant bien sur le site officiel de la course

Mais impossible de trouver la source sur le site de la Premar (je crois qu'ils ont le même moteur de recherche que HeO ;-)). les mots clé route du rhum ne renvoient rien :-((

heureusement le site du département d'ile et Vilain est lui à jour, avec une page (à ce jour)....vide

je sais qu'il ya ici des spécialistes des recherches d'arretés !
Merci

L'équipage
#rhum#Saint Malo
yannbisyannbis
16 oct. 2022
RouletaquilleRouletaquille
16 oct. 202216 oct. 2022
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En ce qui concerne la partie maritime:
Tout le couloir entre Cancale et Fréhel dans lequel les coureurs vont évoluer est strictement interdit à la navigation.
Pour la partie terrestre, il y aura des restrictions de circulation, tant pour les voitures que les piétons.
Pointe de Cancale: cette année la zone sera interdite et la route dans le sens St-Malo-Cancale fermée.
Cap Fréhel:normalement, comme à chaque départ de la Route du Rhum, la zone des falaises devrait être interdite mais à chaque fois ce n'est pas respecté par les spectateurs et on en retrouve des centaines dans les zones les plus abruptes des falaises qui sont pourtant une réserve naturelle.
Il y a pourtant eu des accidents très graves dans cette zone avec des morts tous les ans.

viking35:Au Cap Fréhel, depuis 4 ans, la zone est matérialisée et respectée. Il n'y a jamais eu d'accident au Cap Fréhel ·le 16 oct. 2022 16:03
Rouletaquille:Oh que si! peut-être pas au moment du départ de la Route du Rhum, mais il y en a eu.J'ai moi-même été requis par radio par le sémaphore afin de participer justement à la recherche d'un corps d'une victime qui était tombée des falaises du côté ouest du cap et nous étions justement mouillés à proximité, d’où la réquisition.C'est finalement une vedette qui le retrouvera et quand je suis allé à la snsm pour faire une déclaration de ce que j'avais fait comme recherche, le patron de la société m'a alors dit qu'il y avait environ 3 à 5 accidents par an dans cette zone de falaise entre le fort La Latte et l'ouest du Cap Fréhel.·le 16 oct. 2022 16:39
Calliope:Pour ce qui est des chutes et accidents au cap Fréhel, il faut bien avouer que ce n'est pas prticulièrement du à la route du rhum mais plutôt à sa cosommation et à l'imprudence des visiteurs :-))·le 16 oct. 2022 16:44
Rouletaquille:Tout à fait! On en a malheureusement eu la preuve il y a peu avec cette touriste qui est morte à Etretat en voulant faire un selfie depuis les falaises également·le 16 oct. 2022 17:04
viking35:Je pensais que tu parlais du départ de la Route du Rhum. Bien sûr, qu'il y a des accidents de chutes de falaise mais pas lors du départ du Rhum. Trois cette année à Etretat, je crois.·le 16 oct. 2022 17:31
Rouletaquille:Non malheureusement, la zone de Fréhel est bien connue des sauveteurs et pompiers locaux pour ses accidents et chutes de personnes qui veulent toujours s'approcher trop près du bord, notamment pour faire des photos des macareux dont c'est un des lieux de nidifications et qui font que la zone est classée réserve.Malheureusement, lors du départ de la Route du Rhum, ils sont des centaines à braver les interdits pour soit-disant être au plus près du lieu de passage à la bouée des concurrents.C'est un vrai miracle qu'il n'y ait pas eu de blessé grave (voire pire) à cette occasion pour l'instant...·le 16 oct. 2022 17:36
viking35:Désolé de te contredire. Je m'y rends depuis 16 ans et les spectateurs respectent les limites qui sont matérialisées. ·le 16 oct. 2022 23:15
Rouletaquille:j'ai des photos que je prends depuis la 1ère Route en 1978 qui disent le contraire·le 17 oct. 2022 09:35
viking35:En 1978, 1982, 1986, 1990, 1994, peut être. Pour ma part, j'étais sur l'eau en gros Zodiac, ferry, vedettes rapides , voilier. Mais nous parlons de ce qui se passe de nos jours. ·le 17 oct. 2022 10:21
Rouletaquille:Justement, regardes donc les photos que j'ai mises sur le fil un peu plus bas. La plus récente date de 2010. On n'est pas exactement dans les années dont tu parles. Et je me suis limité dans le nombre de photos publiées. Jusqu'en 2018, c'est pire d'année en année. Les photos parlent d'elles même·le 17 oct. 2022 10:25
viking35:"c'est pire d'année en année." Etonnant, car en plus d'être matérialisées, les zones interdites sont "défendues" par de nombreux gendarmes.Par ailleurs, les images sont trompeuses car, comme tu le sais, les falaises descendent en gradins successifs. Elles sont rarement à pic. ·le 17 oct. 2022 11:07
Rouletaquille:Les images, surtout qu'elles sont aériennes, ne sont nullement trompeuses. On voit très bien que les gens sont agglutinés jusqu'au point où ils ne peuvent aller plus loin. Les camping cars garés dans la bruyère du bord de la route alors que c'est une zone interdite au stationnement le jour du départ ne sont pas non plus une vue de l'esprit. Donc, rien ne sert de se voiler la face. On sait très bien quel est le comportement d'une foule. Il y aura toujours quelqu'un pour dire "ah bah, celui-là y est alors moi j'y vais aussi...". Et généralement, cette personne va même un peu plus loin, soit disant pour voir mieux. Quant aux gendarmes, ils sont là pour éviter que ça n'aille trop loin mais ils sont bien impuissants fasse à l'ampleur du mouvement. Et ils ont ordre de ne rien faire qui puisse rendre les choses encore plus difficiles (que se passerait-il en cas d'ordre d'évacuation des zones sensibles? Est-ce qu'en déclenchant un mouvement de foule qui recule on ne risquerait pas un accident?)La seule année où je n'ai vu presque personne au Cap Fréhel, ça a été 1982 car il y avait tempête et le vent a soufflé jusqu'à plus de 100km/h avec des appels de mayday sur le 16.Cette année, si le temps est au beau et que les gens seront trop contents de voyager après la pénurie de carburant (sans oublier que ce sera les vacances de la Toussaint pour la région parisienne), il est évident que ce sera encore la pagaille.Perso, si je n'avais pas à y être pour mon boulot, je resterais chez moi à regarder la chose à la télé.Alors que mon journal a fait ses réservations il y a déjà plus d'un mois, il n'y avait déjà plus de chambre dans Saint-Malo (je suis logé à Lancieux). La ville de Saint-Malo sera déjà quasiment bouclée à partir de ce week-end prochain vu que tous les bateaux doivent être dans le port au plus tard le 24 octobre. La semaine du départ, je ne circulerait qu'en gros semi-rigide entre Lancieux et Saint-Malo pour arriver sans encombre jusqu'au port.Je ne critique pas sévèrement ce qui se passe, d'autant moins que je suis l'un des acteurs de ce spectacle (aujourd'hui comme journaliste, en 78 et 82 comme membre des équipages d'assistance technique des skippers).Mais je ne peux que constater l'ampleur du phénomène au départ de la Route du Rhum uniquement car on ne constate pas les mêmes dérives au départ du Vendée Globe, de la Jacques Vabre ou même de la GGR...·le 17 oct. 2022 11:57
viking35:"1982 car il y avait tempête et le vent a soufflé jusqu'à plus de 100km/h avec des appels de mayday sur le 16." Il y avait 27/30 noeuds de sud-est au retour, j'étais sur un Half. Mais il est exact qu'il y a eu un beau feu d'artifice de fusées rouges dans la soirée. "on ne constate pas les mêmes dérives au départ du Vendée Globe, de la Jacques Vabre ou même de la GGR..." C'est seulement dû au fait qu'il y a beaucoup moins de spectateurs.·le 17 oct. 2022 13:53
Calypso2:Oui en 82 la météo annonçait du vilain pour la soirée, malgré cela le port des Bas blond ce vida le matin, le vent était portant jusqu'à Frehel. Au grand Dame de mes équipiers je préférerais rester à terre, on se moqua de moi, mais le lendemain j'eu m'a revenche... Comme dit plus haut au retour le ciel se transforma en 14 Juillet ·le 17 oct. 2022 14:23
Rouletaquille:Oui, mais beaucoup se firent surprendre sur le retour avec des vents forcissant jusqu'à avis de grand frais, voire plus dans les rafales. Beaucoup qui espéraient rentrer sur St-Malo sans problèmes ont dû se réfugier du côté de Saint-Cast ou, pour ceux qui avaient dépassé Fréhel, du côté de Erquy ou même de Saint-Brieuc.Pour ma part, j'étais le pilote d'un des deux semi-rigides qui sont intervenus à l'aide de Delage sur son prao Rosières et j'ai même crevé un boudin sur un coinceur du pont en me rapprochant de l'épave pour embarquer des choses que Guy voulait sauver. Nous sommes arrivés à Saint-Malo avec le semi presque entièrement dégonflé et avons pu faire route juste parce que nous maintenions une bonne vitesse pour que la carène du semi ait un bon effet de portance. Et je peux te dire que ce retour a été très sport à cause de la mer qui s'était levée. Donc, quand je dis qu'il y a eu du vent qui tourna au grand frais, voire un peu plus, je sais de quoi je parle. Et tous ceux qui ont envoyé des fusées de detresse lorsque la nuit tombait s'en souviennent probablement encore.·le 17 oct. 2022 16:50
Calypso2:oui et chose extraordinaire sur le port des Bas sablon le matin il y a des panneaux indiquant grand frais en soirée , celà n'a pas empeché grand monde de prendre la mer ,surtout que la meteo annonçait vent contre au retour . Donc l'un de mes équipier avait trouvé embarquenant sur un bateau .. un grand bateau avec femme et enfants ..au retour devant la mer formée et le vent la panique c'est installé à bord le skipper pleurait , incapable d'allé changer de foc .. ça c'est terminé à St Cast ..·le 17 oct. 2022 18:16
JRG:Oui Beau feu d'artifice sur le retour. Je n'ai jamais vu cela. Ma Gv s'est dechirée heureusement sous le 2eme ris.Mais retour en tirant des bords avec tout ce monde sur l'eau c'etait pas cool. Evité plusieurs abordages de justesse vers le grand jardin..A l'epoque les gens étaient un peu plus responsables...... et la course beaucoup moins mediatisée. Les meme conditions aujourd'hui... Je n'ose pas imaginer..·le 17 oct. 2022 18:23
Rouletaquille:Moins médiatisée, c'est vite dit car le soir les journaux TV et radio ont diffusé des pages spéciales sur ce départ très venté. Certes, il n'y avait pas les BFM et autres CNEWS d'aujourd'hui mais les casses nombreuses et les nombreux appels de détresse des bateaux spectateurs ont fait la une des journaux plusieurs jours durant. Je me rappelle aussi des très nombreux reportages depuis plus d'une semaine avant sur le prao Rosières (dont un Thalassa) et chacun y allait de son pronostique sur un éventuel chavirage du bateau qui donnera malheureusement raison aux détracteurs du bateau alors que l'enquête démontrera par la suite que l'erreur avait été commise par un des fournisseurs de l'électronique mal programmée qui a fait que quand le bateau a commencé à prendre de la vitesse cela a été mal interprété par le dispositif anti-chavirage qui a relâché le cordage qui retenait le bras de liaison du flotteur.Beaucoup de médiatisation aussi autour d'Eric Tabarly qui abandonnera passé la pointe de Bretagne et qui rentrera à La Trinité.Super médiatisation aussi parce que cette Route du Rhum 1982 a été la toute première course sur laquelle tous les participants avaient un balise Argos ce qui permettait de les localiser toutes les heures (ce qui n'avait as été possible lors de la disparition d'Alain Colas).Donc, non, pas vraiment moins médiatisée cette Route du Rhum 1982.En revanche il est vrai que le public était certainement moins irresponsable que maintenant et que la même tempête de départ aujourd'hui donnerait certainement lieu à de plus nombreuses avaries sur les bateaux spectateurs...·le 17 oct. 2022 19:14
Calypso2:moins irresponsable..c'est vite dit ,parce que l'on voyait des tout petit bateaux parfois m^me à la rame ,presque des engins de plage ..et si ma memoire est bonne ,un champion sans doute avait mouillé juste sous la cap frehel ..je croie m^me qu'un coureur l'a percuté ·le 17 oct. 2022 19:25
Rouletaquille:Oui, de mémoire je crois qu'il s'agissait d'un armagnac·le 17 oct. 2022 19:39
Rouletaquille:C'était d'autant plus déplorable qu'il y avait eu un précédent dans la Route du Rhum 78 avec un bateau spectateur qui s'était encastré sous l'une des coques du grand cata Spronk de Marc Pajot (le premier Paul Ricard) qui avait à moitié coulé par la suite et qui avait abandonné.·le 17 oct. 2022 19:45
Calypso2:il faut bien reconnaitre que durant les premieres éditions coté bateaux accompagnateur c'était un peu du n'importe quoi ·le 17 oct. 2022 19:52
Rouletaquille:Oui, il n'y avait pas de zone d'exclusion stricte comme aujourd'hui.La bouée du Cap Fréhel était beaucoup plus proche de la terre qu'aujourd'hui.Le passage des bateaux de la course se faisait en même temps que celui des bateaux spectateurs qui avaient passé la nuit au bassin Vauban.En 82, seuls William Saurin et Elf Aquitaine étaient précédés de deux pneumatiques pour dégager le trajet de tout bateau qui pouvait entrer en collision avec les coureurs.Le paquebot des Brittany Ferries naviguait dans le même couloir que les concurrents et en a déventé plus d'un.Mais en même temps, cela avait encore un petit parfum d'aventure et de convivialité.Beaucoup de skippers couchaient encore à bord de leurs bateaux la veille du départ, ce que plus personne ne fait aujourd'hui.Je me souviens en 1978, d'une soirée très arrosée passée avec plusieurs skippers à bord du grand Vendredi 13 (rebaptisé pour ce Rhum 78 Lilie Aggie).Aujourd'hui, aucun des skippers ne se risquerait à de tels agapes la veille du départ...Je me souviens également d'Yves Oliveaux sur son vieux Gin Fizz baptisé Quart Kriter ou de Philou qui cherchait encore un sponsor la veille du départ pour Pen Duick III que lui avait prêté Eric, et aussi de Florence qui était si peu prête et pour qui son père courait les quais à la recherche de toute personne qui pouvait aider à finir d'armer le bateau...En 82, il y avait cette "flotte" de tous les tris dessinés par Newick, suite à la victoire de Birch de 78 (à cette époque j'étais allé faire un petit stage chez Walter Greene à Yarmouth dans le Maine pour rencontrer ces deux sorciers du multicoque).C'était aussi la première course d'Olivier Moussy sur son petit Sharp Vidéo...Une autre époque... Je ne dirais pas pour autant que c'était mieux avant. C'était juste différent.·le 17 oct. 2022 20:24
Calypso2:et une autre époque c'est certain , j'en ai un peu la nostalgie ,normal d'ailleurs ..et il y avait des bateaux de mr tout le monde qui participaient maintenant il faut avoir un peu de la monnaie... pour la petite histoire : le projet de la route sur les écluses était enlisé depuis de tres nombreuses années et le ministre fut convient au Rhum ,le projet fut débloqué immediatement ·le 17 oct. 2022 21:08
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CalliopeCalliope
16 oct. 202216 oct. 2022
3

Ce départ de la route du rhum est l'exemple ultime des dérives de la libéralisation et du bizzness qui amène même à la privatisation de l'espace maritime pour faire la publicté des grands polueurs qui se lancent maintenant dans le lave plus vert. Pathétique :-( Pour ce qui qui est de naviguer autour de St malo ce WE là, Y'a qu'à prendre son billet sur un traine couillon de l'organisateur ou de ses partenaires ;-D

Rouletaquille:On en a déjà parlé sur un autre fil et le mieux, effectivement, serait peut-être de ne pas traîner sur l'eau au moment du départ.En revanche, le spectacle dans le port la semaine avant et le soir dans l'écluse est sympa (si l'on aime la foule evidemment)·le 16 oct. 2022 16:43
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PolmarPolmar
16 oct. 202216 oct. 2022
1

C'est simple:
Tirer une ligne joignant la pointe du Grouin au cap Fréhel.
Au sud de cette ligne les plaisanciers peuvent naviguer comme bon leur semble, gratuitement, sous réserve d'être au moteur et ne pas naviguer à la voile; Sans doute pas assez manoeuvrant sous voiles (seules)!

Pour gagner la zone, attention à ne pas gêner les concurrents qui seront sur corps morts devant Dinard la dernière nuit; quelques uns auront trouvé un amarrage au Bas Sablons.

Si c'est un vent d'ouest, cela risque d'être chaud avec les concurrents tirant des bords, leur couloir n'est pas bien large 🙄.

Amzerzo35Amzerzo35
16 oct. 2022
1

L'arrêté est disponible ici:www.premar-atlantique.gouv.fr[...]d01.pdf

Calypso2Calypso2
16 oct. 2022
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il faut bien etre realiste en mer sur son propre bateau on ne voie pas grand chose ça va tellement vite et l'on est tres tres loin des coureurs ,
vaut mieux regarder à la télé

equalizerequalizer
16 oct. 2022
1

La fois où j'ai vu le départ en voilier, je voyais parfaitement les concurrents passer devant nous. J'ai pu prendre de belles photos et sans télé objectif et tout en respectant les distances imposées. C'est vraiment à voir.

ANFROIS56ANFROIS56
16 oct. 2022
0

Le boycott la seule arme efficace! Le jour ou le peuple aura compris ça le monde avancera!
Comment peut on encore s’intéresser au sport business !!!

palatrek:Salut ;)Il y a effectivement une part de sport business dans le rhum...On adhère ou on adhère pas... tout se tient...Cependant comme pour le Vendée, le rhum offre sa part aux petit projet... cf la classe rhum dans son ensemble...Le rhum est l une des seules courses à proposer encore ça... ·le 16 oct. 2022 21:17
Rouletaquille:Tout dépend de ce que l'on appelle petit projet quand cette année le budget le plus restreint dépassera quand même les 400 000 euros·le 17 oct. 2022 10:19
viking35:Une fois de plus, je te contredirais. Il s'avère que je vais router un projet Rhum Mono dont le budget ne dépasse pas 150 000 €, achat et remise en état du voilier compris. Je t'accorde que ces budgets sont minoritaires. ·le 17 oct. 2022 10:24
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yannbisyannbis
16 oct. 2022
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Merci Amzerzo35!
Pour mettre en application le célèbre proverbe

Donne un poisson à un homme, il mangera un jour. Apprends-lui à pêcher, il mangera toute sa vie.
Lao-Tseu/Confucius/Maïmonide/Einstein/ JC VanDamme (selon les sources)

Comment as tu trouvé cet arrêté?
Merci

L’arrêté indique que les zones sont actives de 12h a 17h

Amzerzo35:En fait je l'avais vu passer sur le site de la Premar il y a quelques temps, je m souvenais environ 2 - 3 mois. J'ai juste recherché dans les arrêtés. Je l'avais déjà publié sur héo quand il est sorti mais je n'ai pas cherché par là...·le 16 oct. 2022 23:10
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yannbisyannbis
16 oct. 2022
3

@ANFROIS56
je préfère quand même ce sport avec quelques "stars" qui tournent à qq dizaines de k€ (en prenant des risques, en montant leur propre boite, avec de l'ingénierie en plus du sport, de la techno, de la tactique etc...) et surtout beaucoup de passionnés, plutôt que des rigolos qui courent derrière un ballon à des centaines de millions d'€ ou le championnat du monde dopage tous les ans en juillet

RouletaquilleRouletaquille
17 oct. 2022
3

Pour répondre à Viking 35, voilà quelques exemples d'images que j'ai prises au départ de plusieurs Routes du Rhum entre 1990 et 2010.
Il est évident que les spectateurs respectent les zones interdites comme l'affirme Viking... :-)

viking35:Effectivement, les prises de vues sont, pour certaines, impressionnantes mais ne reflète pas la réalité de 2018. ·le 17 oct. 2022 10:27
Rouletaquille:Viking, arrête de nier l'évidence. A chaque départ de la Route du Rhum (sauf 1978 où j'étais sur l'eau) je mets un point d'honneur à refaire les mêmes photos du Cap Fréhel et c'est à chaque fois pire. Je te fiche mon billet que cette année ce sera pareil. Je survolerai le cap à trois reprises dans la matinée et je pense que la seule possibilité pour que ce soit moins pire, c'est que la pénurie de carburant soit encore effective le jour du départ auquel cas il y aura peut-être moins de camping cars·le 17 oct. 2022 10:34
Meganeuropsis:C'est la fête à noeud-noeud (1852m) :))·le 17 oct. 2022 11:35
Calliope:Beurk!!!·le 17 oct. 2022 14:00
viking35:Je ne nie pas l'évidence. Mais la différence est que moi, j'y suis. Effectivement depuis 2018, la densité de spectateurs est nettement plus importante du fait que les limites à ne pas franchir ont été reculées de 10 à 20 m. C'est un peu comme si dans un stade, on demandait au spectateurs de se regrouper dans la tribune supérieure.²·le 17 oct. 2022 17:08
Rouletaquille:A priori, vu les photos que j'ai prises, tu n'étais pas le seul à y être non plus et l'augmentation des spectateurs ne date pas seulement de 2018 (à croire qu'avant il n'y avait personne).Il y a toujours eu du monde.En 1978, la sortie de l'écluse était vers 6h du matin et l'embouteillage dans cette écluse était déjà monstre. La veille, les quelques pontons du port Vauban coulaient sous le poids des spectateurs et l'organisation a dû mettre des barrières en catastrophe car les skippers n'arrivaient plus à regagner leurs bateaux sans jouer des coudes. Je me souviens de Kersauson qui était grimpé en haut du château de Qui qu'en Groigne et qui avait donné comme explication aux gendarmes venus le déloger que c'était le seul endroit où il arrivait encore à voir son trimaran.Cette année, je suis déjà sur place et le public va certainement avoir quelques frustrations car il y a déjà des barrières en poste partout.Sur le quai sous les remparts, il y a une vraie muraille de stands (dont un très gros stand Armor-Lux) qui va cacher la vision d'une bonne partie des bateaux qui s’amarreront là. Entre le bord des stands côté public et le bord du quai il y a facilement une dizaines de mètres.Pareil sur le bassin Duguay-Trouin, les barrières sont au bord de la route et, pour accéder au quai, il faudra passer par un point d'entrée filtré près du rond point routier devant l'entrée du casino. Les Imoca seront donc très difficiles à approcher.·le 17 oct. 2022 17:34
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Lima MikeLima Mike
17 oct. 2022
4

au secours!!!

Calypso2Calypso2
17 oct. 2022
3

Pour la première fois je pense que cette année je ne me déplacerai pas pour aller voir la Route du Rhum.
C'est devenu au départ à St Malo d'édition en édition une foire commerciale et de moins en moins un événement nautique.
On est maintenant tenu loin des bateaux, plus possible d'avoir accès aux pontons.
A la dernière édition j'avais trouvé le truc d'arriver à l'ouverture pour pouvoir voir quelques choses tranquillement
Donc je vais rester devant la télé
Jose

Rouletaquille:Je penses que tu verras beaucoup plus de choses.Le départ fera l'objet d'un direct non stop sur FR3 jusqu'à 17h normalement.Également sur BFM.Sur le site officiel Facebook de la Route du Rhum, il y aura un streaming quasiment non stop toute la journée.·le 17 oct. 2022 12:17
Calypso2:Je pense égalementIl y a longtemps 15j avant le départ je passais le long du bassin Vauban à pied pour aller déjeuner et je voyais les bateaux arriver un à un·le 17 oct. 2022 12:25
Rouletaquille:Si tu y passes cette semaine, il y a déjà quelques bateaux (6 dont le cata de Guillemot) et il est possible de s'en approcher assez près (les Ultims seront sous les remparts, les Imocas et les Multi 50 dans le deuxième bassin, Duguay-Trouin, après l'écluse du yacht club. Les Monos classe Rhum aussi.Les plus difficiles à voir sont les Rhum Multi et les Classe 40 qui sont sur des pontons juste en dessous du yacht club et il faut un pass pour y accéder)·le 17 oct. 2022 13:23
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JRGJRG
17 oct. 2022
0

Et oui debauche de fric a tous les niveaux
Et pour les usagés du port, virés dans le fond d'un autre bassin pour plus de 5 semaines:
Pas de prises electriques, pas d'eau et meme pas de sanitaires à proximité.
LA HONTE....

Rouletaquille:Est-ce qu'ils vous font payer le tarif plein ou vous font-ils une ristourne pour ce dérangement? Ça m'intéresse de le savoir...·le 17 oct. 2022 12:35
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PolmarPolmar
17 oct. 202217 oct. 2022
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En face des pêcheries au bout du quai Duguay Trouin un ancien monocoque arrivé hier. Bien seul dans son bassin 😟
Manié en solitaire 😲
www.marinetraffic.com[...]_SAILOR

Rouletaquille:C'est un plan Ribadeau-Dumas d'une vingtaine de m de long. Il sera mené dans la course par Rémy Gerin.Très beau bateau·le 17 oct. 2022 17:45
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NathisNathis
18 oct. 2022
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Si vous souhaitez voir tranquillement les bateaux, notamment pour faire de la photo, c'est tres simple, c'est tres tot le matin.
Là, vous etes tranquilles.
Ce sera encore ma méthode cette annee, la premiere où je n'irais sans doute pas sur le village, si ce n'est, peut etre, une fois, en semaine, le soir, pendant la première semaine.

NathisNathis
18 oct. 202218 oct. 2022
0

Ce que je regrette le plus de l'"ancien temps": c'est de ne plus pouvoir vraiment les accompagner au depart des bas sablons jusqu'au grouin.
Notamment car je n'ai plus de semi rigide (soucis ecolo), et que de toute maniere il est interdit depuis 4ans de circuler le matin entre les bateaux au mouillage. (je peux comprendre vu le niveau de débilité de certains)

Dommage, encore une fois dans ce pays, au lieu de faire payer très cher les connards et autres abrutis qui font n'importe quoi, on interdit à la majorité de le faire.
Au lieu de foutre des amendes salées, voire des confisquations de bateaux, ce qui bloquerait toute véléîté de bétise pure et simple...

Dommage, car voir l'arrivée des skippers le matin, avec leurs sentiments, leur stress, leur concentration, le travail des équipes qui préparent le tout,... était un moment sympa àvivre.

Je modere mes propos en disant qu'il y a 4ans j'ai bravé l'interdit (bouhhhh....) en circulant quand meme le dimanche matin avec mon sr de l'époque (le dernier donc), avec mon papa à bord, autour des géants endormis sur leurs tonnes en face de dinard... devant les bateaux des aff mar.
Nous étions tres peu nombreux à avoir osé (une petite dizaine de bateaux pas plus), mais tous respectueux, distances de sécu conséquentes (jamais moins de 10 metre du coursier), vitesse tres lente, vérifications du plan d'eau permanente,... bref, zero risque.
Je m'attendais à un pv, et...non, rien reçu. sans doute les autorités présentes, aux aguets (nous les voyions à travers leurs vitrages) ont sans doute respecté...notre respect.

Du coup, on a pu voir l'arrivée de coville, de joyon,...faire un petit bonjour à isabelle joshke (sur un des mouullages devant Solidor) buvant son café sous son roof, qui nous a répondu avec un joli sourire et un petit salut sympa, ... bref, des bons petits moments pour le passioné.

L'anecdote: il faisait froid ce matin là, tres froid, peut etre aussi la cause au fait que nous n'étions pas nombreux sur l'eau. A un moment on rentre vers les bas sablons pour aller prendre un café au bar. En arrivant, on voit le trim jaune de loic peyron garé en bout de panne. A coté de lui, place vide. On s'arrete, on va prendre une tasse pour se réchauffer, rapide, puis on revient. on attend quelques minutes, et Loic arrive, pieds nus (!!!!!...), avec une bonne dizaine de suivants.
On a pu du coup le voir à l'oeuvre lors de sa prépa de depart, cool, échanger quelques mots (pas plus pour ne pas gener),...le moment sympa quoi.

ANFROIS56:Comme quoi "les connards et abrutis" ce sont toujours les autres !·le 18 oct. 2022 15:13
Nathis:Sympa, merci pour ton passage tres enrichissants et tres amical. La connardise et l'abrutissement, non, je dois avouer que je n'en abuse pas. Encore merci de ton passage.·le 18 oct. 2022 15:20
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yannbisyannbis
18 oct. 2022
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Pour ceux qui ont un mat très haut, ou un drone :
la zone d'interdiction aérienne (ZRT), qui commence à 0m
www.sia.aviation-civile.gouv.fr[...]_fr.pdf

Rouletaquille:Zone logique compte tenu du nombre d'hélicoptères qui vont voler dans le coin pour faire des images·le 18 oct. 2022 15:45
Nathis:Et du danger apporté par des drones qui survoleraient une foule aussi dense.·le 18 oct. 2022 16:01
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yannbisyannbis
18 oct. 202218 oct. 2022
0

Le survol en drone de rassemblement de personnes est toujours interdit, mais pas le vol en mer depuis un bateau, sauf restriction réglementaire comme dans ce cas.

Rouletaquille:Même en mer il y a des zones d'exclusion.Essaye donc de faire voler un drone en rade de Brest, de Cherbourg ou de Toulon et tu auras certainement quelques surprises.Idem dans le fond de la baie de St-Tropez près de la base d’essai des torpilles ou près de l'île du Levant, côté militaire et base d'essai des missilesOu bien encore vers la Hague ou Flamanville...·le 18 oct. 2022 18:21
yannbis:on est d'accord ;-) c'est ce que j'ai écrit :en mer le drone est autorisé "sauf restriction réglementaire". Pour les rassemblements de personnes, c'est toujours interdit, sauf autorisation expresse . Logique inverse.·le 19 oct. 2022 09:32
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virusvirus
18 oct. 202218 oct. 2022
0

Que de bons souvenirs en 2018. Mais cette année se sera devant la télé.

Passage aujourd'hui au bassin Vauban, seulement 4 voiliers au ponton. Et Bureau Vallée en mer.

Nathis:J'étais de l'autre coté, on a du se voir.·le 18 oct. 2022 22:33
Polmar:J'étais sur le trimaran rouge.On va y arriver pour que le skipper soit prêt.
.Petit appel du pied : si un amateur très éclairé en configuration matériel Inmarsat est par là, je le recevrais volontiers à bord; Aide bienvenue car le manuel est plutôt absconse 😟.·le 19 oct. 2022 08:48
virus:Tu étais sur IDEC côté tribord ? Nous avons accompagnés les concurrents jusqu'à la ligne de départ . J'étais sur le bateau de mon frère . ·le 19 oct. 2022 09:26
virus:Un Merry Fisher 695.·le 19 oct. 2022 09:52
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Lulu2Lulu2
20 oct. 2022
5

Lu sous la plume du volatile enchaîné :

Flora :):2 millions de spectateurs ?... ·le 20 oct. 2022 14:52
Calliope:C'est je pense , quand même, le chiffre cumulé sur le WE entre le port et les abords du parcourt .....·le 20 oct. 2022 16:55
JRG:Et ouiLe fric le fric le fric.·le 20 oct. 2022 17:04
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Calypso2Calypso2
20 oct. 202220 oct. 2022
1

BMS sur la Route. C'est sûr que les organisateurs ont toujours été gourmand côté coût demandé aux collectivités.
Lors de la première édition il s'en est fallu qu'une voie à la mairie pour rejeter la proposition, qui avait été refusé auparavant par Brest. Le coût était étonnant et donnait à réfléchir.
Et pour ce qui est de la promotion de la ville corsaire elle n'a pas besoin de la Route du Rhum, trop tue aussi le tourisme, comme dans certain autre site touristique
José

viking35:"il s'en est fallu d'une voie à la mairie" Mais tu as oublié de préciser qu'elle était socialiste à l'époque. De mémoire, le coût demandé était de 300 000 F.·le 20 oct. 2022 15:15
Calypso2:Je ne vois pas ce que la couleur de la mairie a avoir dans l'histoire, la droite aurait elle refusé ? Une chose tiquait également la chambre de commerce refusant de participer aux dépenses ·le 20 oct. 2022 15:22
Rouletaquille:D'autant moins qu'en 1978 le maire était l'ancien administrateur de la France d'Outremer avec toutes les relations qu'il avait en Martinique et Guadeloupe·le 20 oct. 2022 15:31
viking35:J'ignorais que Monsieur Chopier, ex agriculteur, avoit d'autre fonction que celle de Pdt de la Chambre d'agriculture d'Ille et Vilaine... Quand à la couleur politique, St Malo serait loin de ce qu'elle est aujourd'hui si elle était resté socialiste. Je peux en raconter beaucoup mais cela nous entrainerait sur un sujet qui n'est pas maritime. ·le 20 oct. 2022 15:48
Rouletaquille:Je ne parle pas de monsieur Chopier mais de monsieur Antonin qui a été maire très brièvement en 1978, le temps de finaliser tout ce qu'il fallait pour l'arrivée de la course en Guadeloupe. Juste avant de prendre temporairement cette fonction de maire, il avait été nommé président de la délégation spéciale pour les relations avec l'outremer et c'est lui qui organisa le sponsoring des distillateurs et producteurs rhumiers de Guadeloupe, lequel syndicat offrit 500000 francs pour avoir la certitude que la course terminerait en Guadeloupe...·le 20 oct. 2022 16:00
Calypso2:Antonin maire en 1978??? maire de quelle ville ?·le 20 oct. 2022 17:19
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yannbisyannbis
20 oct. 202220 oct. 2022
-1

Comme souvent, plutôt que de perdre du temps, prendre l'info à la source (si possible à peu près fiable), et la partager ça enrichit plus le débat me semble t-il.
Pour une fois je donne des leçons...aux donneurs de leçon ;-)))
C'est pas désagréable ;-) mais il faut être certain de ce qu'on écrit au risque de passer pour une truffe!

fr.wikipedia.org[...]nt-Malo

fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_maires_de_Saint-Malo#Depuis_1967

13 avril 1978
1er juin 1978

Paul Antonin
Ancien administrateur en chef de la France d’Outre-mer
Président de la délégation spéciale (cf. municipales 1978)

Calypso2:donc il n'a jamais été maire de St Malo donc il n'avait aucun pouvoir de decision .. et le sujet de la Route du Rhum est arrivé sur la table en mairie courant juillet ,debut Aout 78 aussi bizarre que celà paraisse ·le 20 oct. 2022 17:47
Rouletaquille:Donc si vous lisez bien ces mêmes documents du tableau des maires de Saint-Malo, il a bien exercé temporairement la fonction de maire entre avril 1978 et juin, date après laquelle monsieur Chopier a bien repris sa fonction de maire. Il faut aussi savoir lire les tableaux. celui que vous citez justement est bien la liste des maires, quels que soient les autres pouvoirs qu'ils avaient entre les mains... Pour quelles raison il y a bien eu une passation des pouvoirs lors de ces 6 mois seulement? Je n'en sais rien et croire qu'un ancien administrateur de la France d'outremer qui était en fonction au mois de juin n'a ensuite pas pu influencer quoique ce soit en août serait bien naïf...Il y a eu un énorme jeu de lobbying en 1978 pour que le départ ait bien lieu à Saint-Malo et non à Brest comme c'était prévu à l'origine. Il en a été de même pour l'arrivée car le souhait premier était la Martinique, laquelle Martinique rajoutera une somme au pot pour que l'édition suivante de 1982 passe par elle. Ce qu'elle fera avec le tour de la Martinique qui a permis à Pajot de faire un stop pour réparer sa poutre fendu de Elf Aquitaine...·le 20 oct. 2022 18:27
Amzerzo35:Vous savez quand même que les articles Wikipédia sont écrits par des personnes comme vous et moi? Ce n'est pas une source sûre et elle est a prendre toujours avec un sens critique. Je ne sais pas qui a été ou pas maire de St Malo mais je ne suis pas sûr que Wiki soit la bonne référence ...·le 20 oct. 2022 18:31
Calypso2:j'explique Mr Chopier a été élu maire en 1977 il y a eu contestation sur la composition de la liste ,pour etre precis l'un des élu n'avait pas de résidence à St Malo . L'election a donc été annulé , et durant la vacance avant de nouvelle élection le préfet a mis une delegation speciale temporaire pour regler les affaires courantes sans pouvoir car non elu ...ensuite en Avril 78 Mr Chopier (avec une nouvelle équipe) a été réelu ... Apres qu'il y a eu des influences de Mr Antonin certainement mais il n'en reste pas moins que çela a été tres difficile pour accepter ce projet de la Route du Rhum .. il faut bien penser que c'était la premiere course et c'était la grande inconnu ..et vu les depenses !!! et vu que Brest avait décliné l'offre !! ·le 20 oct. 2022 18:41
viking35:du 13 avril à fin mai, ce n'est pas 6 mois mais 6 semaines.Normal que cet intérimaire n'ai pas laissé beaucoup de souvenirs aux malouins . La ville de départ, c'est Michel Etevenon qui l'a décidé et il avait un faible pour St Malo. Je n'appelle pas cela "un énorme jeu de lobbying" . Ensuite, Brest à cherché à récupérer le bébé et là, tu peux parler de lobbying en effet.·le 20 oct. 2022 18:43
Rouletaquille:Je le sais bien, mais l'information que j'avais ne venais pas de Wiki mais de Ouest France (c'est Yannbis qui a cité la source Wiki) et, à l'époque, au moment de la mise en place à Saint Malo, j'étais à Saint Malo à travailler avec le comité de course dans les locaux du yacht club où nous voyions défiler tout un aréopage d'officiels de tout poil se réclamant de telle ou telle fonction officielle pour essayer d'influer sur telle ou telle disposition du règlement... Et si je me rappelle de ce monsieur Antonin, c'est qu'il faisait partie de ces membres officiels qui étaient très assidus à venir serrer des poignées de main et se présentait bien comme le maire...Quelques semaines avant le départ, je ne faisais plus partie des équipes administratives et j'étais passé aux relations avec les équipages où je passais beaucoup de temps dans le port sur un bateau navette pour faire d'éventuels remorquage dans l'écluse ou à d'autres occupations beaucoup plus matérielles. Je n'ai plus vu personne de la mairie...·le 20 oct. 2022 18:47
Calypso2:oui oui ..souvenirs souvenirs 44 ans dejà !!!·le 20 oct. 2022 18:53
Rouletaquille:J'aime bien quand des gens viennent me parler de personnes que je connaissais très très bien et dont j'étais intime en me disant que cette personne avait un faible pour St Malo.Michel Etevenon n'avait pas de préférence officielle au départ mais avait dans un premier temps opté pour Brest à cause du frère d'olivier de Kersauson qui était un officier de haut rang à la préfecture maritime de Brest et qu'il pouvait faciliter les relations avec les autorités. Et aussi un peu parce qu'Eric Tabarly aimait bien l'idée de partir de Brest...Ensuite, le bébé a été proposé également à la ville de La Rochelle dont le maire était Michel Crépeau et qui connaissait bien Michel Etevenon.Le choix de Saint-Malo n'est arrivé qu'en troisième et n'a enlevé la décision que parce que le syndicat des rhumiers de Guadeloupe a argué du fait que le commerce du rhum et les armements malouins avaient en commun une très vielle histoire et monsieur Antonin (grâce à son ancien poste à l'administration de l'Outremer) a bien facilité quelques entremises alors.Ne pas oublier non plus que Michel Etevenon était alors un des publicitaires les plus en vue de la place de Paris (comme l'a été quelques années plus tard Séguéla) et qu'il a étudié principalement ce qu'il pouvait en faire publicitairement et financièrement. Il n'avait pas plus d'atomes crochus que cela avec le monde de la mer en dehors du fait qu'il était le publicitaire des vins du Patriarche, détenteurs de la marque des mousseux Kriter...·le 20 oct. 2022 19:09
Calypso2:tout celà est juste ... les coulisses sont plus importante que la façade. mais ... il sent est fallu de peu pour que la Route aille ailleurs , celà aurait été dommage ,mais bon elle aurait sans doute eu lieu ce qui est somme toute essentiel .... mais ça devient un bisness ·le 20 oct. 2022 19:15
Rouletaquille:A vrai dire, un départ depuis la rade de Brest aurait eu pas mal de cachet aussi sans oublier que, pour les spectateurs, il y aurait eu beaucoup plus de lieux facilement accessibles pour voir le départ, que ce soit sur les rivages nord ou sud de la baie, jusqu'au niveau de la pointe Saint-Mathieu ou de la pointe du Raz.C'est vrai que St-Malo a peut-être un petit peu plus de cachet que Brest et son port qui à l'époque était assez fermé avec l'Arsenal. Ça n'a commencé à s'ouvrir qu'à partir du début des années 80 avec les fêtes maritimes du Chasse Marée.Brest avait en revanche l'avantage d'être accessible à n'importe quelle heure de la marée, ce qui n'était pas le cas de St-Malo avec son écluse. Pareil avec La Rochelle dont le chenal à marée basse est très étroit, très long et qui aurait rejeté très loin la zone de départ dans les pertuis du côté de l'île d'Oléron. ·le 20 oct. 2022 19:32
Calypso2:Dans le Goulet de Brest aurait eu lieu le defiler des bateaux mais le depart aurait été plus loin car je voie mal plus de 100 bateaux a tirer des bords pour sortir .. comme un peu au Sable d'Olonne finalement ·le 20 oct. 2022 20:00
Rouletaquille:Ou même St-Malo où le départ est rejeté au-delà de l'île Cézembre et des chenaux d'accès.A Brest le départ aurais été certainement rejeté au delà du bout de la presqu'île de Crozon mais le passage entre Pointe des Espagnols et Pointe du Petit Minou aurait eu de la gueule...·le 20 oct. 2022 20:03
Calypso2:hum un passage au TAs de pois!!! ·le 20 oct. 2022 20:06
Rouletaquille:Peut-être pas quand même dans les Tas de Pois comme on a pu le voir lors des fêtes de Brest avec les vieux gréements mais il faudrait bien quand même sortir du Goulet de Brest pour gagner la Mer d'Iroise...·le 20 oct. 2022 20:13
Calypso2:tout fout le camp mon pauvre monsieur ..mais sans doute dû à la periode c'est la premiere fois que je voie un papier aussi sévère envers cette manifestation , ça va m^me au tribunal!!! ·le 20 oct. 2022 20:26
Calypso2:pour en revenir au parcours ..138 bateaux vont traverser le Rail de Ouessant ça fait peur tout de m^me ,ç'est pas terrible coté securité ,pourvu que tout ce passe bien !! ·le 20 oct. 2022 20:33
Rouletaquille:Peut-être cela est-il dans l'air du temps que de se plaindre de tout. Peut-être comme un exutoire à son propre mal de vivre. Se plaindre des patrons, des syndicats, de la pollution, de la circulation dans les villes, du manque des médecins en zone rurale, des crottes de chiens dans les rues de Paris et vaches qui pètent et qui polluent la couche d’ozone de la Terre, du voisin qui fait la fête et des politiques qui mentent à longueur de journée...Est-ce que cela a encore de l'importance quand on est sur son petit bateau à admirer le coucher de soleil? ·le 20 oct. 2022 20:33
Calypso2:comme je te rejoins,tu ne peux savoir ...mais ça fait tout de m^me pas mal de temps que les gens sont morose ,bizarre alors que tout est plus facile ..trop gâté peut etre .. ·le 20 oct. 2022 20:41
Prospero:@Rouletaquille : dans ta liste il y a des impressions et des faits. On ne peut pas agir sur les faits ...·le 21 oct. 2022 10:25
Rouletaquille:@ Prospero: il faut aussi savoir lire entre les lignes. Il y a une différence entre une liste qu'on donne pour appuyer des thèses et une liste (c'est le cas ici) que l'on donne pour détendre l'atmosphère d'un post qui parfois se prend un peu trop au sérieux·le 21 oct. 2022 13:34
Prospero:Certains aspects m'ont "détendu", d'autres me sont insupportables. Dommage que je n'aie pas de smileys sur pc 😜. Sinon tu as raison, on ne va pas se cacher. ☺️·le 21 oct. 2022 23:10
Prospero:Fâcher ·le 21 oct. 2022 23:11
Rouletaquille:Pour les smileys sur pc, il te suffit d'aller sur le site d'emojifrance et de faire des copier-coller à chaque fois que tu veux en mettre un dans les commentaires 🤷‍♂️ 😉·le 21 oct. 2022 23:38
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Calypso2Calypso2
20 oct. 2022
4

enfin tout celà pour malheureusement constater que les manifestations nautiques ont petit à petit ,édition apres édition évolué vers l'esprit mercantile alors qu'à l'origine il s'agissait de fête de la mer pour les marins et autres . Maintenant c'est avant tout la fête des autres et les marins ne sont plus d'un support, un produit d'appel (si j'ose dire) ...
Ainsi va le business

Rouletaquille:Il ne faut pas oublier que la Route du Rhum a été créée par l'un des publicitaires les plus en vue de l'époque.Si il n'y a pas eu le battage publicitaire et médiatique que l'on connaît aujourd'hui, c'est que les sponsors de l'époque faisait plus du mécénat que du sponsoring et n'attendaient pas de retombées comme aujourd'hui.De nos jours, il ne suffit plus de donner quelques euros pour qu'un bateau navigue. Les sponsors actuels ont très bien compris que le fait que le bateau gagne ou pas n'avait qu'une importance toute relative mais qu'en revanche, en terme de notoriété et de retombées médiatiques, lorsque l'on mise un euro sur un bateau, il faut également investir en parallèle 1 autre, voire deux autres euros en communication pure sur l'évènement.Voilà ce qui explique les énormes villages départ que l'on voit maintenant fleurir aux départs et aux arrivées des courses....·le 20 oct. 2022 19:19
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sabordsabord
20 oct. 2022
0

Article récent du Canard.

Calliope:deja posté par Lulu et commenté :-D Merci quand même·le 20 oct. 2022 18:58
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PolmarPolmar
20 oct. 2022
1

Derniers moyens pour éviter les queues interminables (?) pour entrer: des passes coupe-file à 6 €.
Cela devrait bien payer.
Mais il y en a qui toussent 😤

SENETOSASENETOSA
20 oct. 2022
1

Bon je vais en profiter pour passer une petite annonce... liée tout de même à la route du rhum!
je passerais l'écluse de 16h(normalement) dimanche et souhaiterais rentrer à Nantes en début de soirée. si l'un d'entre vous devait rentrer ou passer à Nantes et voulais bien m'y(voir nous pour2) ramener ça serait bien cool!

yannbisyannbis
20 oct. 2022
0

Je réponds au échanges ci-dessus après mon post citant Wikipédia :
- @Rouletaquille, Calypso, Viking : j'ai cité Wikipédia, le lien vers la source et un extrait, sans préciser si M. Machin avait été maire ou pas, c'est à dire sans confirmer ou infirmer les affirmations de personne
résultat : tous les protagonistes, aux avis divergents, se sont sentis visés dans leurs affirmations par la citation de cette source ;-)
- @Amzerzo : Wikipédia qui n'est pas fiable. C'est exact, nul n'est parfait. et c'est pourquoi j'avais pris la précaution d'écrire texto "une source à peu près fiable".
J'attends de lire une source plus fiable, plutôt que le trop facile yakafokon!
et si Wikipedia est faux, chacun peut aussi contribuer à le corriger toujours avec justification, c'est ce qu'on appelle un travail collaboratif.

Bref, si on veut éviter les discussions de comptoir qui tournent en rond, chacun peut aller chercher sur le web et partager des infos qu'il estime fiable et les partager plutôt que de taper sur les uns et les autres.
Enfin, on peut se tromper, c'est tout à fait admissible et même honorable de l'admettre.
Bon échanges
;-)

Calypso2:Je ne me suis sûrement pas senti visé par quoi que ce soit et je n'ai rien dit sur cette source d'info. Info d'ailleurs qui est jute·le 21 oct. 2022 09:15
Amzerzo35:@Yannbis, je te remercie je sais lire, notamment ta phrase "source à peu près fiable", mais je le re-précisais pour d'autres. Je ne pensais pas que tu le prendrais pour toi. Quant à ton yakafokon, je ne le prends pas pour moi ;-). Mais puisque tu veux une source fiable, la recherche google donne, juste en dessous de Wiki, une source qui a l'air digne de bonne foi puisque faisant référence au tableau affiché en Mairie: www.francegenweb.org[...]une.php , mais qui malheureusement s'arrête à 1989·le 21 oct. 2022 10:00
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AICAAICA
21 oct. 2022
1

Malouin depuis peu (34 ans ) il est certain qu'à partir du 27 octobre, je fuis le port, et cette année même la ville, 2018 était insupportable.
Il n'y a plus de contact avec les bateaux sans passer par les marchands et la foule, donc à mes yeux , aucun intérêt.
Pas de possibilité de vivre la vie de tous les jours non plus, foule, voitures, pire que l'été, et l'été est presque insupportable.
Vivement qu'ils arrêtent ces singeries.

Prospero:j'adore l'empreinte carbone de ces évènements sportifs, JO, coupes du monde de sports divers. La sobriété qu'on vous dit :-)·le 21 oct. 2022 10:28
Lulu2:A rapprocher de ce fil :
www.hisse-et-oh.com[...]oint-22
« En signant ce texte, je m'engage à agir en changeant les règles de notre sport avec l'objectif de renoncer à l'utilisation de nouvelles ressources, à développer le réemploi, à chasser le gaspillage, à limiter mes déplacements, à stopper la pollution des milieux, à préserver la santé des personnes, et à respecter la Nature et les Hommes. »·le 21 oct. 2022 11:15
Calliope:+1 le port est devenu inaccessible et intra-muros tient par sa fréquentation du parc d'attraction... Invivable. J'ai quitté St Malo au mois de juin, malheureusement sans regret au vu de ce qu'est devenu le port de ma jeunesse. La route du rhum 2022 en est pour moi la dernière et insupportable illustration. Je crains pourtant que celà ne s'arrange pas, c'est un choix économique et sociétale fait par la majorité des français et peut-être même des malouins... Malgré quelques avis mitigés, ce fil prouve que l'intérêt des spéctateurs reste vif. ·le 21 oct. 2022 11:56
Calypso2:Dès la reconstruction de St Malo après guerre tout a été orienté vers le tourisme. Le symbole ça été la reconstruction du casino alors que les gens logeait dans des baraquements et cela jusqu'à dans le début des années 60.Les Malouins ont toujours choix cette orientation de leur ville. Seulement maintenant il est impossible de se loger vu le coût et les résidence secondaire sont construite à tout va depuis que la ville est à 2h30 de Paris ·le 21 oct. 2022 12:08
Calypso2:Et étant Malouin je n'y vais plus que hors saison ·le 21 oct. 2022 12:10
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EstranEstran
21 oct. 2022
3

D'accord avec AICA. Il fut un temps, pas si lointain, où j'allais voir les bateaux quelques jours avant la course. De bonne heure le matin, avant l'ouverture du "village" commercial, on pouvait accéder à tous les pontons, observer les voiliers de près et discuter avec les skippers ou leurs équipes.
Cette époque est révolue, place à la foule et au fric-roi, je me contente aujourd'hui de suivre le départ à la télé...

Calypso2Calypso2
21 oct. 2022
0

Juste une remarque, je suis lecteur du Télégramme, partie prenant de la Route, pas une ligne sur la fronde relatée par le canard, comme quoi les infos sont orienté quelqu'ils soit

Rouletaquille:Faut quand même pas demander à un média partenaire de se tirer une balle dans le pied... Soyons réalistes.·le 21 oct. 2022 12:31
Calypso2:Pourquoi le télégramme aurait très bien pu faire état des réticences de certains cela aurait été tout à son honneur pour un média qui se dit d'information. Après les journalistes font s'étonner du peu de crédit que l'on leur accorde·le 21 oct. 2022 14:22
Rouletaquille:C'est tout simplement qu'aucun grand média n'est jamais réellement objectif à 100%.Il y a toujours des influences supposées ou réelles qui font qu'on ne va pas parler de choses qui fâchent. On se contentera, au mieux, de dire que la course suscite quelques interrogations à vue écologiques, rien de plus.Aucun des grands journaux quotidiens papier n'y échappe.·le 21 oct. 2022 20:08
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Calypso2Calypso2
21 oct. 2022
0

Enfin c'est une belle course que je suivrai de prêt
Jose

sabordsabord
21 oct. 2022
0

Livraison ce matin aux Bas Sablons d’ une quarantaine de semi-rigides tout neufs….Nécessaire bien sûr au bon déroulement de la course….

Calliope:Nécessaire bien sûr au bon déroulement de la course…. aux profits ;-D. Le délire n'en fini plus de gonfler. OUI au boycotte·le 21 oct. 2022 15:30
Calypso2:et a peine le depart de la course effectué les semi rigides seront vendu !! ·le 21 oct. 2022 17:43
Rouletaquille:Au moins y aura t-il quelques chanceux qui pourront acquérir un bateau quasi neuf au prix de l'occasion.Cela dit, évidemment, indépendamment de toute considération écologique au sujet des bateau à moteur.·le 21 oct. 2022 20:11
Calliope:quelques chanceux ? Je ne pense pas qu'il va y avoir une tombola·le 21 oct. 2022 20:19
Rouletaquille:Certes non. Mais gagner quelques milliers d'euros sur un bateau neuf, c'est déjà ça de pris surtout que l'organisation ne les a déjà pas payés au prix fort compte tenu du nombre commandé et de la publicité que cet événement aura sur la vente de ces bateaux.Donc, gagner 20 ou même seulement 10 000 euros sur le prix du neuf en satisfera certainement plusieurs, à défaut d'en faire des chanceux...·le 21 oct. 2022 20:24
Calliope:Je dirai plutôt quelques pôtes de l'organisation et des partenaires vont faire des économies (des bonnes affaires) ..... mais bon c'est ainsi, c'est le mode des affaires·le 21 oct. 2022 20:37
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RouletaquilleRouletaquille
21 oct. 2022
0

Les plus gros semi rigides sont déjà vendus (entre 55000€ et 177000€, remorque et moteurs compris) il ne reste plus que les plus petits modèles de 6,60m à vendre à 87000€ avec remorque et moteur. Il n'en reste déjà plus que 5. Ce sera donc une opération blanche pour ce partenaire puisque les bateaux sont déjà revendus avant même d'avoir été mis à l'eau

Rouletaquille:voir le site officiel Highfieldwww.highfieldfrance.fr[...]10.html ·le 21 oct. 2022 20:41
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