Rouille trés pronocée sur la quille et ses boulons

Bonjour,

Je me présente, je m'appelle Matthieu et je me suis inscrit sur votre forum pour vous demander votre avis concernant un First30 d'occasion, que je cherche à acheter. Le pb est que ce bateau, outre le fait qu'il a été très mal entretenu, présente une rouille très prononcée sur la quille et les axes de quilles.

Pensez vous que c'est à changer obligatoirement ?

Quel est votre avis ?

Je vous transmets des photos pour vous aider à juger de la situation.

Merci.

L'équipage
01 avr. 2005
01 avr. 200516 juin 2020

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01 avr. 2005

Aïe,
Difficile de juger catégoriquement mais ça sent franchement le déquillage, ce qui ne m'étonnerait pas pour un First 30.

Ce n'est pas un défaut rédhibitoire pour un achat, mais un déquillage coute cher et les pros n'aiment pas faire ça. Il faut donc en tenir compte dans le prix d'achat du bateau, et le mieux est d'avoir un devis pour estimer le cout des travaux (je dirais au bas mot dans les 4000 €)

Voir également si le profil de quille n'est pas trop attaqué.

01 avr. 2005

Après avoir vu les autres photos,
oui, y'a pas, déquillage !

01 avr. 2005

Expertise obligatoire
Au moins (mais à tes frais...). A se demander s'il a pas talonné ou échoué dur ce bateau pour être décollé comme ça.
Moi, je vois ça, je pars en courant. Amha.

01 avr. 2005

visiblement
la quille est vraiment très attaquée, l'idéal serait d'oter la quille pour proceder au changement des boulons qui sont aussi bien "pourris" et par le meme occasion refaire le joint de quille.

quant à savoir si la quille en elle meme est recuperable, personnellement je n'en sais rien, peut-etre en rechargeant avec du métal ???? n'ayant aucune competence en metallurgie !

quoiqu'il en soit, si tu compte acheter ce bateau, tu as interet à le payer vraiment pas cher !!! car si le reste est à l'image de ça !!!!
sacré boulot en perspective.

01 avr. 2005

je pense aussi
qu'il a besoin d'une remise à neuf total (béquillage)
comme quoi il n'y a pas que les bateau acier qui ont des problèmes de rouille, le plastique aussi.
:0) (simplement pour répondre à quelqu'un qui avait noté au sujet de la rouille sur acier "vive le plastique" :0)

réelement je ferais tout refaire.
Dan

01 avr. 2005

Non non, Dan
j'avais dit vive l'alu !

Plus sérieusement, à l'époque où je cherchais mon Brise de mer, j'avais aussi lorgné du côté des First 30. Mais des pros m'avaient prévenu qu'il y avait vraiment de tout, et pas mal de "poubelles" (sic). Au vu des autres photos, que j'avais pas vues, LAISSE TOMBER ! Même si on te le DONNE !

01 avr. 2005

Merci pour vos réponses
Ok donc je vais éviter de faire une connerie en achetant ce vieu rafiot.

Je vais continuer mes recherches...

Merci encore...

01 avr. 2005

SANS VOULOIR DIRE
Une conn.... les first dont le 35s5 ont volontairement optés pour une visserie de quille en acier option prise pour des consdérations de maléabilité par rapport a l'inox.
Il semble qu'ils soient tous malades de la même mannière mais.... déquiller et refaire la boullonnerie serait .... a la portée de tous "bricoleurs avertis" (a vérifier).
bonne chasse.

02 avr. 2005

Personnellement...
Vu l'état de cette quille, je pense que le reste doit être à l'avenant. Il y a plein de bateau à la vente, alors comme c'est un premier je suppose, je ne me presserai pas et j'irai vite trainer mes bottes ailleurs. De toute manière, si tu n'est pas trop pressé, il vaut mieux que tu attendes après la saison, les prix sont moins élevés? je sais, c'est dur!
Bonne chance dans tes recherches.

02 avr. 2005

Ca me rappelle...
…un vieil Ecume de mer très fatigué que j’étais allé visiter : un boulon de quille était totalement rouillé à cause d’une vieille fuite dans les WC, le moteur était désaligné avec un joint spi à l’arrière du réducteur qui fuyait, les voiles déchirées et le gréement courant étaient verts de mousse, etc
Après avoir fui, j’ai retrouvé ce bateau 2 ans plus tard à Concarneau : panne de moteur… N’empêche que les petits jeunes qui l’avaient acheté, avec un courage gros comme ça et du temps à revendre (pas encore trop d’obligations familiales ni professionnelles) étaient en train de le retaper impec petit à petit, et il avait déjà une autre gueule.
Mais la quille et le gros œuvre étaient impec (juste le boulon à changer), plus la formidable qualité Mallard, alors que ce First 30…
C’est sûr, on peut toujours entièrement reconstruire le bateau, mais ça finit par coûter 3 fois le prix d’un autre en meilleur état au départ , plus les emm… et le temps passé !

02 avr. 2005

salut mat
le first 30 est un tres tres bon bateau, il faudrait se renseigner sur les fiches okaz de bateaux D Barle par ex si ce probleme de boulons est recurrent...apres mesure le prix ou le faire toi meme, et en fait se dire que des first 30 y en a pas mal a vendre, aussi aller voir ailleurs :-)

04 avr. 2005

Ok.
Merci pour ces autres conseils.

Mon pb est que je suis en Guadeloupe (çà n'est pas toujours un pb d'ailleurs)..., mais pour le coup, les zones de recherches sont limitées. (En restant sur l'ile biensur, sinon....)

A+

04 avr. 2005

Salut Dany
C'est marrant, je crois avoir vu ce bateau, samedi dernier et je comptais appeler le proprio cette semaine.

Le bateau ce serait pas Titiri 2 ? (coque jaune et bleu)

04 avr. 2005

c'est fait.
Merci du renseignement.

Je vais surement aller visiter le bateau la semaine prochaine...

04 avr. 2005

salut mat gwada
si tu ne cherche pas a tout prix un first,j'ai un ami qui vend un westerly 9.50m trés bien équipé et propre ,il est visible a la marina riviere sens basse terre ,il est préssé donc vend son bateau pas cher(15000€) tu peut le contacter au 06.90.33.99.14 tu demande gérard.

04 avr. 2005

c'est le key largo
passe un coup de phone a Gégé il t'en dira plus.

16 juin 2005

bateau à voir ...
Je ne sais pas trop ce que tu recherches mais j'ai un centurion 32 qui est en vente au marin en Martinique. Pour information voici le site internet: perso.Wanadoo.fr[...]urion32

Bonne recherche
DIAMBA

16 juin 200516 juin 2020

Voici
une ptite photos ....

07 avr. 2005

je pense
avoir vu le voilier correspondant aux photos ,au bout de la zone technique de la marina bas du fort,effectivement quiconque se soucierait de sa santée et de celle de son portefeuille eviterait ce genre de plan ou alors bonjours le boulot!!!!

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022