ROUILLE

Sur mon canot qui est en acier choupé j'ai de facon recurrente des reprise de rouille la ou le choupage a été abimé.
j'ai essayé les solutions suivante avec un succes mitigé de courte durée :

gratage et piquage au marteau a piquer (le pb est que je n'arrive jamais a vraiment tout retirer) , inactivation de ce qui reste a l'acide phosphorique a 85% , passage de 1 ou 2 couches de zinga , souscouche d'accroche enrichie en zinc puis enfin polyurethane bicomposant

et malgres cela j'ai des cloques et des coulures qq mois voire semaines apres !!!

Help , je craque

Philippe oxydé

L'équipage
24 sept. 2004
25 sept. 2004
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Une solution que j'utilise...
Ayant un voilier en acier d’un certain âge, (1966), j’ai eu l’occasion de tester toutes les recettes possibles pour lutter contre la rouille.

J’en ai tiré les enseignements suivants :

Aucun produit ne peut adhérer sur une surface traitée à l’acide si celui-ci n’a pas été soigneusement neutralisé.

Aucun produit ne peut adhérer sur une surface traitée au zinc, à cause d’un phénomène inverse : le zinc, c’est alcalin.

La surface à peindre devrai être à PH 7, donc neutre, et ce n’est pas évident…

Mais les produits ont évolués, et sur mon bateau, j’utilise une peinture epoxy qui a été développée pour peindre l’intérieur des ballasts des cargos, directement sur la rouille !

Mode d’emploi : enlever la rouille mécaniquement ou par sablage, et dégraisser soigneusement. Surtout pas d’acide. Si sablage, laisser la rouille réapparaître, (la fleur de rouille). Puis appliquer la peinture.

Il y a un certain temps que les cargos ont abandonné la peinture au zinc…

Partout où j’ai utilisé ce produit, plus de rouille, ceci depuis une dizaine d’années… :-)

S’il y en a qui sont intéressés, la suite demain…

25 sept. 2004
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La suite SVP
Bonjour
Oui je suis interesse
Nioman

25 sept. 2004
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rouille et coulures
"malgres cela j'ai des cloques et des coulures qq mois voire semaines apres !!! "

..vaudrait mieux voire un dermato...

:-) :-) :-)

25 sept. 2004
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moi aussi
je demande la suite

25 sept. 2004
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moi aussi
je demande la suite

25 sept. 2004
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ALLEZ TILIKUM
Nous sommes demain alors la suite s'il te plait :-)
Et déjà merci ;-)

25 sept. 2004
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solution
Moi j 'ai resolu definitivement le pb, j'ai achete un bateau en plastique !!

25 sept. 2004
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J’arrive !

S’il est déjà quatorze heures en France, il n’est que huit heures chez moi… :-D

Donc, le produit est une peinture époxy, la marque est JOTUN, la référence JOTAMASTIC 87, et comme je disais plus haut, cela a été développé pour peindre l’intérieur des ballasts à eau de mer des cargos.

Le mélange est de six parts de base, et une part de durcisseur.

Très important : laisser reposer le mélange dix minutes avant de l’appliquer.

Les surfaces doivent être propres et dégraissées si nécessaire.

Surtout ne pas utiliser d’acide, c’est très difficile à neutraliser autrement qu’au jet d’eau haute pression.

On se contente d’enlever la rouille qui se détache, puis de dépoussiérer. Si on a meulé ou sablé, laisser réapparaître la fleur de rouille avant d’appliquer la peinture.

Commencer par peindre toutes les arrêtes, les angles, les cordons de soudure, puis passer deux couches partout. C’est toujours sur les angles que l’on a le moins de peinture et qu’il faut surcoucher, et il est plus facile de le faire au départ, cela évite d’en oublier. Cette astuce est d’ailleurs valable pour toutes les peintures, y compris l’antifooling…

En usage extérieur, il faut couvrir avec une peinture PU, car l’époxy n’aime pas trop les UV’s…

L’idéal pour une coque acier reste bien sûr le sablage, et l’industrie nous propose aujourd’hui toute une gamme de peintures époxy très performantes, voir plutôt du côté des cargos que chers nos chers ships…

Par contre, pour l’intérieur, si l’on peut éviter de sabler, c’est quand même plus confortable… :-)

Ce qui est très curieux avec ce produit, c’est que si l’on s’amuse à gratter la peinture jusqu’à la tôle, on ne retrouve pas la rouille !

Cela n’a rien à voir avec les produits du type « framétaux », soit disant mangeurs de rouille qui n’ont aucune tenue dans le temps.

En ce qui concerne les cargos, les applications de peintures sont l’objet de contrats très précis, avec des garanties de tenue dans le temps, ça ne rigole pas…

25 sept. 2004
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degraissage
avec quoi : trichlo ? acetone? karcher?

25 sept. 2004
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Les trois doivent marcher,
mais j'utilise de préférence les produits vendus pour nettoyer les fonds de cale, moins toxiques que l'acétone, franchement pas bon pour la santé...

25 sept. 2004
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à titre indicatif

jotun

142 Minories
, Gtr London EC3N 1LB
Royaume-Uni
Téléphone : +44 20 74812741
Fax : +44 20 72651836

25 sept. 2004
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ou
tilikum, tu trouve ou ce produit en martinique ? quel conditionements?
merci

25 sept. 2004
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Chez
WIND 05 96 68 21 28

en kits de cinq et vingt kilos

26 sept. 2004
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chi***r, mer..!!e
je viens jste de sabler mon voilier!!!!!quelle galère arghhhhhh!!!!!!!!peindre sur la rouille!!!!!!!pourquoi tu m'as pas dis ça avant!!!!!!!!!!......PAN!.......................................................................................................

26 sept. 2004
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chi***r, mer..!!e
je viens jste de sabler mon voilier!!!!!quelle galère arghhhhhh!!!!!!!!peindre sur la rouille!!!!!!!pourquoi tu m'as pas dis ça avant!!!!!!!!!!......PAN!.......................................................................................................

26 sept. 2004
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Pour te consoler...
Le sablage avec traitement époxy classique restera toujours la meilleure solutions... :-)

En tout cas la plus "pro" !

26 sept. 2004
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peinture PU
C'est quoi une peinture PU :-(
merci

26 sept. 2004
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PU...
Peinture polyurethane à un, ou deux, ou trois composants... :-)

26 sept. 2004
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a titre indicatif
JOTUN en France, c'est aussi REYA à Cannes la Bocca

site reya.com

amicalement

26 sept. 2004
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Produits JOTUN
Les produits JOTUN sont utilisés dans tous les grands ports pour l'entretien des cargos, il existe des distributeurs un peu partout en France et à l'étranger : voir le site
A noter que Jotun fabrique aussi de très bon vernis.

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