roue crantee pour barre a roue, une dent de cassee, peut on souder du bronze ?

j ai une dent de cassee sur la roue crantee derriere la barre a roue qui actionne une chaine. marque Solimar.

j ai l impression que c est du bronze (pas demonte pour l instant), est ce que ca peut se reparer par exemple en soudant une nouvelle dent ou faut il changer ?

a noter que je ne pense pas que toute la piece soit fatiguee, il y avait une butee mal reglee sur la barre et je pense que tout le monde a insiste au meme endroit. si je peux reparer c est plus facile pour moi.

L'équipage
11 sept. 2013
11 sept. 2013

Oui a l'argent vous pouvez refaire une dent en bronze, laiton,inox.......

11 sept. 201311 sept. 2013

s'il s'agit d'un pignon et non pas de la roue dentée de la chaine c'est possible de la façon suivante: percer des trous à 2mm l'un de l'autre, les tarauder, visser des vis dans ces trous avec loctite, couper la tête à la bonne longueur et ensuite façonner à la lime le profil de la dent. J'ai utilisé cette méthode pour réparer un pignon d'avance automatique d'un tour il y a 10 ans et celui_ci fonctionne encore parfaitement.
Pour le diamètre des vis, celui-ci doit être de la largeur de la base des dents. Utiliser des vis avec une partie lisse sur laquelle sera façonné la dent pour éviter le point de faiblesse provoqué par le filetage
Bon courage...
Pour ce qui est de la soudure je n'ai qu'une demi confiance (pièce rapportée) avec risque de déformation consécutif à la chauffe non homogène du pignon.

11 sept. 2013

Merci pour les infos. Ici je ne pense pas que ca chauffe, ca ne tourne pas de maniere reguliere

11 sept. 2013

La chauffe lors de la brasure/soudure

11 sept. 2013

Refait un pignon de démareur sur un Gardner 4 cylindresà partir de deux cassés .usiné les deux parties puis soudre à l'argent ca à au moins fonctionné pendant un an aprés j'ai quitté le bord (sur un groupe electrogène qui partait au moins deux fois par jour et ce type de moteur c'est pas un moteur de mobylette :-D :-D

11 sept. 2013

Le bronze, si c'est réellement du bronze, est très difficile à souder suivant la proportion d'étain dedans, et si elle est inconnue, là.
:oups:
Le mieux serait soit le TIG, soit la solution mécanique s'il n'y a pas trop d'efforts.

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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