Rondelles Nylon sur axe vit de mulet

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il substitué les rondelles en acier présentes sur un vit de mulet (Selden) par des rondelles en nylon pour absorber les vibrations du au mouvement du vis de mulet ?
Résistent-t-elles au travail demandé ? Limitent-elles les bruits de claquement dans le mat par petit temps au vent arrière ?

L'équipage
06 déc. 2021
06 déc. 2021
0

Salut,
Les rondelles nylon ne tiennent pas longtemps, elles sont vite écrasées par les mouvements de la bôme.
J’ai des rondelles en fibre de verre qu’un technicien m’a
données. C’est très costaud mais je ne sais pas où ça se trouve.
Quand aux rondelles acier je ne vois pas trop l’intérêt, le but étant de limiter les frictions et l’usure, je doute de l’efficacité.


ucello:Bonjour et merci pour ta réponse : les as-tu testé en situation réelle ?·le 06 déc. 16:57
ucello:Pour les rondelles acier elles sont là pour rattraper le jeu.·le 06 déc. 17:03
Solent:Oui j’ai eu des rondelles nylons qui ne tenaient pas une saison. La rondelle actuelle en fibre tient depuis deux saisons.Au prochain carénage je lui demanderai où ça se trouve.·le 06 déc. 17:18
BWV988:Des rondelles en fibre on peut les fabriquer soi-même, y a rien de compliqué. Un peu de résine, du tissus, une perceuse et une scie cloche.·le 06 déc. 17:21
roc:Heu ?... Des rondelles en fibre de verre, ça aurait pas tendance à etre sévèrement abrasif, à la longue ?·le 08 déc. 14:15
06 déc. 2021
0

Le mieux est de supprimer tous les jeux excessifs et parasites.
Sinon les mouvements différenciés des pièces augmentent petit à petit le jeu, et l'usure.
Peut être voir s'il n'y a pas un jeu excessif autour de l'axe vertical.


06 déc. 2021
0

Je mets des rondelles nylon assez epaisses depuis quelques années déjà. Je navigue en gros 1,5 mois par an en comptant les week-ends. il faut les changer tous les 3 à 4 ans.


07 déc. 2021
0

je l’ai fait pour reduire le jeux sur une bom de 6,50m de long.

ca tient depuis 3 ans ,et une transat.


07 déc. 202107 déc. 2021
0

Les trous de mon vit de mulet (alu) étaient ovalisés par l’axe (acier) et les portées abîmées par l’absence de rondelles. J’ai percé plus large, repris les portées et monté 2 douilles en bronze, modèle avec collerette. Pas de souci depuis 3 ans et j’en ai un jeu de rechange dans la TAC pour le jour où.


ucello:oui c'est aussi une solution que de réusiner les pièces pour supprimer les jeux mais je suis en mer et je prépare le bateau pour la traversée, je n'ai pas accès à des ateliers performants.Les trous ne sont pas ovalisés et la pâte abrasive que constitue le sel et les résidus de métal n'a pas encore trop dégradé les portées.Un graissage à la graisse silicone devrait améliorer les choses mais les rondelles en nylon pourraient éviter les transmissions des bruits dans le mat.De toute les façons comme dit justement Polmar il faut essayer de supprimer autant que faire se peu les jeux excessifs et parasites.Verticalement il y a des rondelles en inox mais latéralement sur le vit de mulet comme sur la fixation du halebas il y a des espaces à combler.Merci à tous pour votre intérêt et vos réponses·le 07 déc. 10:16
08 déc. 2021
0

J'ai fait ce montage il y 15 mois environ, et 5 ou 6 mille milles nautiques plus tard, tout est OK.
Photo plus quand débit suffisant


08 déc. 2021
0

Et voilà.


lolapo:On dirait que les trous de l'axe sont ovalisés. Donc , à corriger et les soucis seront moindres .·le 10 déc. 12:02
09 déc. 2021
0

Et vous faites comment pour changer les rondelles en plastique ?
Parce que sur mon bateau, le support du vis de mulet est fixé au mat par des rivets ... et on ne pas sortir le vis de mulet (pour changer les rondelles) sans dériveter ... ce qui n'est pas très fun à effectuer régulièrement.


Virgule:chercher la position bôme/ hale-bas/balancine dans laquelle l'axe entre vit de mulet et embout de bôme est libre et sort tout seul. ensuite remplacer les rondelles. sur mon voilier cette position s'obtient en remontant le bout de la bôme de presque 1 m en reprenant la balancine au winch.·le 10 déc. 00:12
GG974:C'est tellement évident. Sur la photo plus haut, les 2 rondelles sont libres, et au mouillage et au ponton, la bôme relevée pour éviter ma petite tête, et bloquée par un renvoi du palan d'écoute du côté où on ne descend pas (ponton) ou bien au winch au vent (mouillage et même nav).·le 10 déc. 05:51
09 déc. 2021
0

Perso j'ai mis un écrou nylon ou equivalent (type ertalen je pense)
que j'avais coupé a mi hauteur de l'écrou.Mieux que des rondelles,plus dur.C'est nickel!
Enfin on reste sur du bricolage.


10 déc. 2021
2

Toutes ces idées sont bonnes mais perso, afin de réduire considérablement l'usure du vit de mulet , je bloque la bôme au mouillage via un petit palan en triangulation et en mer au portant, ce même palan sert de retenue de bôme..
Bonnes nav à tous


10 déc. 2021
1

oui,idem,au mouillage la bome est fixée pour ne pas user prématurément tous les pieces mobiles ni faire un grincement permanent.


Solent:Oui je suis toujours étonné de voir des bômes baladeuses au mouillage ou au port. La mienne fait 4,50 et va jusqu’à la barre, donc la relever et l’attacher, je ne risque pas de l’oublier.·le 10 déc. 08:57
lolapo:Mitch, je pensais qu'un cata ne bougeait pas 🤔.Les bouées de grande Anse ont disparues pour de bon ??merci pour les news....·le 10 déc. 12:05

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Oh fil de l'Oh

Souvenir d'été

  • 4.5 (4)

Oh fil de l'Oh

novembre 2021