RM 1200

Bonjour,
Je viens de visiter au Grand Pavois le RM 1200
Le bateau a l'air sympa, vous connaissez ? ses qualités, ses défauts ?
Merci

L'équipage
15 sept. 2008
15 sept. 2008
15 sept. 2008
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au Grand Pavois
dans le 1200 il y avait le propriétaire du numéro 2. Il connait le bateau par coeur.
l'as tu vu?

Sinon je peux dire que tu peux boire les Ty-punch
en Guadeloupe à plusieurs dans le cockpit.
:-p :-p :-p

a+

pierr

15 sept. 2008
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RM10.50/12
Bonjour,
Naviguant sur un RM800, je suis allée voir le 10.50 et le 12m.
J'avoue que je ne suis pas convaincue sur le 12m par rapport au 10.50m. Ce dernier est très habitable (c'est rien de le dire), il est pensé pour rester confortable en navigation (voir le site dédié aux RM pour les récits de nav. on voit qu'ils naviguent beaucoup et pas seulement en croisière côtière).
Je n'ai pas trouvé le 12m avoir beaucoup plus d'avantages que le 10.50, pour un prix très largement supérieur. Sauf à avoir un programme vraiment costaud qui justifie un plus gros bateau, je suis sceptique sur le choix du 12m.
mais c'est évidemment juste un avis suite à une visite sur un ponton, aucune expérience de navigation sur ces 2 bateaux.

16 sept. 2008
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Black pearl
Je ne peux pas te répondre mais par contre j'ai vu que le magnifique RM1200 noir était à vendre (à voir le site des RM) il semble être méga équipé
cordialement

16 sept. 2008
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Tiens
il est tout neuf celui là! Curieux

16 sept. 2008
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rien de curieux
Il est vendu pour cause d'achat du nouveau RM 13.50. :-)

16 sept. 2008
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trop cher
le RM 1200 a plus de 200 000€ (pas justifié)

17 sept. 2008
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sentiments sur RM
C'est vrai que c'est cher...
En fait alors que j'avais un a priori très favorable je suis un peu déçu par les RM, le 10,5 en particulier, pour les avoir vu au grand pavois. Ce qui m'a particulièrement marqué c'est l'impression d'étouffement sous le soleil... il faisait très beau et franchement dans le bateau c'était la serre.
Les finitions sont "un peu légères" compte tenu du tarif annoncé (les tranches de portes en contre plaqué avec les épaisseurs de bois visibles malgré la peinture, patères de tringle dans la soute façon cours d'EMC de 4ème...bof)
Bon ok ce sont des impressions pontons... mais elle comptent aussi pour Madame et les enfants.
La liste des options est longue. Bon ok c le principe on se fait un bateau à la carte... A la carte oui mais Visa gold.

J'adore en revanche le plan de pont, la coque à bouchain et je pense que ce sont des bateaux très marins...
Mais bon finalement ils ne sont pas dans mon programme

17 sept. 2008
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oui
même chose, j'aime bien ces bateaux mais ils sont vraiment trop cher pour ce qu'ils proposent

16 sept. 2008
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Je ne connais pas, mais
J'aime beaucoup la ligne et le gréement.
Je sais qu'il est possible d'en louer en Bretagne sud. Je pense que c'est une bonne façon d'essayer et de voir le vieillissement.

17 sept. 2008
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Mon avis...
En 2004, je me suis adressé à ce site en vue de requérir des avis sur le 1050.
De mon point de vue, le choix d'un 1200 par rapport au 1050, dépend essentiellement du programme et surtout du nombre de personnes pour manoeuvrer.
Pour ma part, je sors souvent en solo ou en équipage réduit (mon épouse)...ce qui revient au même ;-)pour manoeuvrer...Le 1050 est donc parfaitement manoeuvrable en solo, ce qui me semble plus difficile pour un 1200.
La philosophie étant la même, le confort et les capacités de rangement sont indéniablement des atouts importants, à la mer comme au port.
La tenue à la mer est excellente et bien sûr le fait que cela soit un biquille ouvre des possibilités intéressantes.
Certains ont évoqué le site de notre association ou vous pourrez sans doute avoir des avis plus précis sur le 1200.
Quant au budget soit-disant élevé, je répondrai que cette danseuse est d'un excellent rapport qualité-prix :-p
Ce n'est pas un achat raisonnable, mais celui ou un autre ne change rien à l'affaire...On ne vit qu'une fois
Bonne journée

17 sept. 2008
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avis partagés ?
Merci pour ces contributions
Je me posais la question de la solidité et du vieillissement du bateau, les plus anciens apparemment remontent aux années 90, ce qui est relativement récent.
Bien amicalement,

19 sept. 2008
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Bravo...
Bravo, le blog est magnifique.
Et quel boulot !
Chapeau bas !

19 sept. 2008
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BRAVO BRAVO BRAVO
Pour le bateau et pour le site...
C'est superbe tout simplement. :-D

18 sept. 200816 juin 2020
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vieillissement ...
J'ai eu un SAUVIGON de 1978, qui avait plus de 20 ans quand je l'ai acheté. C'est un bateau en CP, mais pas époxy. Je n'ai eu aucun souci.
Il est important de connaître les points faibles du bateau : sur le sauvignon, c'est l'écoulement de l'eau le long du pavois. Au bout du pavois il y a une petite pièce de bois rapportée pour protéger la tranche du CP du bordé. Si cette pièce est décollé = pourriture.
Maintenant, tous les chantiers et tous les clients savent que le cp ne craint que par la tranche, et avec la stratification époxy, toutes les tranches sont archi protégées.
imputrécible ?
non.
Il faudra juste s'assurer que la stratification est toujours bien présente et pas abîmée.
La coque à l'extérieur devra être suivie de manière attentive : une rayure en profondeur devra être agrandie puis traitée à l'époxy.
C'est très simple à faire ... ou à faire faire. Un chantier ne prendra jamais cher pour ça. Par contre, sur conseil de JP Villenave, est à refaire tous les 5 ans ...
Solidité en cas de grands chocs ?
C'est le point fort du CP Epoxy. C'est très solide, bien plus que le polyester. En cas de casse, une plaque de CP et quatre vis, et tu rentres tranquillement. Les réparations sont simples : on découpe, on scarfe le bordé et le nouveau panneau de remplacement, on colle et on stratifie. puis on enduit, on ponce, on ponce, on ponce ...
Au lendemain de la tempête de 1999, un tour du port de Concarneau m'a donné toute confiance dans le matériau.
C'est pourquoi je construis maintenant un bateau en CP avec mes petites mains.

19 sept. 2008
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Pour découvrir
Les RM et randonneurs je signale une rencontre le We du 27 & 28 septembre 2008 à l'île aux moines.

info : www.rm-asso.org[...]008.htm

19 sept. 2008
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coup de gueule ! ! ! !
je ne suis personnellement pas contre que chacun y aille de la pub de son site ou recommande celui d'une association, mais en faisant un tour dessus il n'y a pas de lien vers hisséo,

je trouve ça pas totalement correct, je suis un utopiste incurable....

moi j'appelle ça de la correction, désolé si ça vous choc mais moi aussi ....

(sauf erreur ou omission selon la légende acceptée)

20 sept. 2008
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Goud pique un fard
je pense pas que goud ai piqué un fard, pour ton post et le lien vers ton blog qui est superbe

La 1° réponse à ce fil , laconique et venant d'un non inscrit est Amha celle qui est visée

"duf21 non inscrit - 15-09-2008 17:33 -
voir site [rm-asso.org[...]/.. .] "

20 sept. 2008
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RM980
et pas "comme dit par RM", c'est comme dit par RM980"

20 sept. 2008
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eclaircissement
"Le site des propriétaires de RM qui nie cet état de fait "
Deux erreurs dasn la sitation ci-dessus:
"site des propriétaires": l'association est ouverte à tous et il n'est nul besoin d'être propriétaire d'un RM, c'est indiqué en clair dans les statuts de l'association.
Le forum du site en question n'a jamais nié les problèmes mais c'est juste abordé dans la partie privé du forum, réservée aux adhérents de l'asso (ouverte à tous, voir ci-dessus...)

23 sept. 2008
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lire les fiches...
En cette journée de la femme...

ne pas écrire: "Mon cher Tinou" mais
"MA chère Tinou."

M'enfin il y a des filles aussi sur hisse eh oh!!!

;-) :-D :-D

a+ Pierr pour Véro.

23 sept. 2008
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un peu de bon sens
Il fallait y penser...se poser à plat !
C'est tellement plus confortable pour la vie à bord. Depuis 4 saisons que je me pose, je n'ai pas remarqué de déformations particulières et mes portes de placards et mes hublots ne semblent pas s'en plaindre :-)
J'observe que ces bateaux suscitent toujours autant de débats, preuvent qu'ils ne laissent pas indifférents ;-)
Samedi, je serai à l'île aux Moines lors du rassemblement des RM (RESKEBIL III) et j'aurai plaisir à acceuillir à mon bord ceux qui veulent voir comment vieilli un bateau après 4 saisons.
Bonne journée

24 sept. 2008
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Bonjour Boujardon
L'âge aidant avec l'expérience, j'ai appris depuis bien longtemps à être mesuré.
Après 4 saisons, mon bateau répond parfaitement à mes attentes et je ne vais tout de même pas invoqué des problèmes que je n'ai pas constaté !
En revanche, j'ai constaté que ces bateaux par leur conception, leur "gueule" et leurs qualités marines suscitaient beaucoup de questions dans les ports où je m'arrêtais, je me prête toujours de bonne grâce à la curiosité des intéressés.
Sur ce même site, le responsable de l'entreprise a eu l'occasion de s'exprimer sur des commentaires particulièrement polémiques, voire tendancieux.
Nul ne contestera que des petits problèmes d'aspect de finition peuvent se révéler ici ou là ; ce qui est vrai pour n'importe quel bien et à plus forte raison pour un bateau, bref le SAV du chantier a été présent à ma seule et unique sollicitation.
Je précise que je n'ai aucune attache particulière avec le chantier FORA, si ce n'est une estime pour cette reprise d'entreprise fort peu évidente au départ.
Comme nous sommes entre nous, je peux bien le dire, j'ai une critique fondée :
Lorsque mes convives sont autour de la table, il n'est pas possible de relever ses abattants sans relever les jambes ;-)
Voilà Boujardon le regard que je porte sur mon RM, même s'il n'est pas évident d'être objectif avec son bateau, et j'aurais plaisir à te recevoir à mon bord autour d'un verre.
Cordialement et bonne journée

20 sept. 2008
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tu exagères ...
Je n'ai mis mon blog en référence que parce que le sujet que j'y traite correspond pile poil à ce qui était demandé là.
Idem pour celui qui a mis le site de l'asso RM en lien.
Je ne pense plus que H&O aie besoin de publicité. Celui qui arrive sur mon petit blog est déjà très certainement passé sur H&O avant ...
Mais tu as tout de même raison et ça ne coûte rien : je vais mettre H&O en lien ...

20 sept. 2008
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Doucement
Le coup de gueule me parait un peu déplacé.
N'importe quel intervenant peut envoyer un lien vers un site associatif et nombreux sont les fils où il y en a , y compris vers des sites de fabricant ou de distributeurs de matériel.

De la même manière sur le forum de l'association des rM, n'importe quel intervenant peut faire un lien vers HEO et j'en ai déjà vu. Mais comme dit par RM, je ne pense pas que HEO en ait besoin. N'importe quelle recherche sur Google renvoie vers HEO...

20 sept. 2008
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hum hum !!!
Les RM qu'ils soient 10,50 ou 12,00 ont quand même un problème structurel (decollement des plexis de roof ou autres infiltrations) je connais personnellement trois RM 10,50 et un 12,00 qui sont dans ce cas. (région de Saint Malo).
Une constante..... service aprés vente aux abonnés absents.....
Le site des propriétaires de RM qui nie cet état de fait (volonté de ne pas dévaloriser son bateau ???).
Des sujets sur le même site qui sont effacés sans aucune explication....
Bref, pas vraiment transparent tout cela !!!
Il semblerait qu'il y ait une volonté commune entre fabriquant et propriétaires de nier le problème qui est pourtant bien réel.
J'ajoute que ce ne sont pas des racontars mais émane de personnes parfaitement identifiées et prêtes à communiquer sur ce problème.
Moi, je n'ai pas de RM, j'en ai simplement vu naviguer bord à bord avec moi et ce sont des bateaux qui marchent bien .... maintenant pour le reste .....
J'ai même surpris une conversation entre un concessionnaire RM et un propriétaire ou le premier nommé expliquait que pour éviter ces déformations il fallait absolument échouer ...à plat ...... dans ces conditions quid de l'intérêt d'un biquille en ce qui concerne le beachage ??????

20 sept. 2008
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contradiction, reformules
"réservée aux adhérents de l'asso (ouverte à tous, voir ci-dessus...)"

Ouverte à tous , sous réserve d'avoir adhéré a l'asociation et donc payé sa cotisation.

21 sept. 2008
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Hola... Hola!!!!
Mon cher Tinou il faudrait apprendre à lire et non pas interpreter à sa sauce... je n'ai jamais parlé du site reservé aux propriétaires de RM mais .... du site des propriétaires de RM ....sacrée difference quand même !!!!
Quand à dire que les problèmes struturants des RM sont publics.... mais reservés à la partie privée du site.....chacun appreciera selon ses propres critères ....
Bonne nav à tous.... je n'ai rien contre les RM mais comme beaucoup d'entre nous je me pose des questions, l'opacité ambiante sur ces problèmes maintenant de notoriété puplique ne fait que renforcer ce questionnement........

24 sept. 2008
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je reste toujours trés perplexe !!!
Tout d'abord excuses auprés de véro qui me fait remarquer que Tanou est une femme...OK , bien noté , c'est sans doute mon grand âge qui m'a encore joué des tours.... totalement d'accord pour considérer que c'est une grande joie de vous avoir comme participantes sur ce furom...vraiment, je le pense trés sincèrement.

Par contre BEDAU (non inscrit) je te ferais remarquer qui si ces bateaux suscitent autant de débats.... c'est que probablement....il y a matière à débat !!!! et que de nier totalement les problèmes structurants dont bon nombre de RM sont victimes ne fait que renforcer la volonté ou l'envie de savoir ce qui se passe réellement.

Dire que le tien est parfait ne veut certainement pas dire que tous le sont, c'est en niant l'evidence et en refusant de communiquer sur des cas avérés que la polemique enfle et prend de l'ampleur;

Enfin, moi je m'en tape, je n'ai pas de RM...

24 sept. 2008
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Avec plaisir !!
Jamais je n'ai refusé un verre si gentillement proposé et c'est avec plaisir qu'on pourra trinquer d'autant que si je ne me trompe pas nous sommes Bretons tous les deux et qu'il serait bienn étonnant qu'un jour ou l'autre on ne baigne pas dans la même eau.

Je pense aussi être trés mesuré dans mes propos et ne fait que rapporter des cas avérés constatés personnelement sur des bateaux copains, ce n'est donc nullement de la dénigration systématique sur des rumeurs.

Je repète donc que je connais trois RM 10,50 et un 12,00 qui ont des problèmes de déformations structurelles et que le SAV n'est pas à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre.

Je n'ai jamais prétendu que tous les RM sont dans ce cas mais on ne peut pas non plus nier que cela existe......

Cordialement

20 sept. 2008
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Ca y est, c'est fait
j'ai mis le site H&O en lien sur notre blog.
Ca s'appelle "Ici, ça cause voile"
si le site est bientôt bloquer pour cause de sur-connections, vous n'aurez qu'à incriminer Goudspide ...

20 sept. 2008
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c'est
tout le mal que je te souhaite ;-)

:pouce:

24 sept. 2008
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Hello RM980
Je regarde toujours ton blog avec beaucoup admiration ... ( depuis quelques temps déjà )

D'ailleurs, c'est grace a des témoignages de ce genre que je vais surement me lancer dans la construction de mon batô.
Faut juste que je trouve le modèle qui me plait.
Je suis plutot voiliers classiques, mais ayant eu le privilège de " gouter " aux sensations de la vitesse sur le voilier d'un ami,
www.hisse-et-oh.com[...]lot.php je vais peut etre me diriger vers un course croisière...

En tout cas, merci a tous de nous faire partager vos "aventures"

ps) L'ami Goudspide voulait simplement vous taquiner ;-)

24 sept. 2008
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Merci ;-))
Je suis déjà passé voir le blog, mais le site de l'archi je ne le connaissait pas.
Belles choses... qui peuvent m'interesser ;-)

Le truc, c'est que j'aimerais bien faire moi même les plans, en me basant sur un "eventail" de bateaux existants, en y apportant des modifs et calculs persos. ;-)

Je suis loin d'avoir le niveau d'un archi, mais comme beaucoup, pas trop de moyens, donc si je peux grapiller des sous a droite a gauche...
Merci pour le lien :-)

23 sept. 2008
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heu ...
c'était de l'humour ...

24 sept. 2008
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David Réard
...alors peut-être que les bateaux de David Réard peuvent t'intéresser :
www.davidreard.com[...]/
et un blog d'un constructeur amateur qui a construit un "classic 395" :
construiresonvoilier.free.fr[...]/
:-)

03 fév. 2009
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les RM
Bonjour ,
Etant interesse eventuellement par un RM 10.50 ,
au vu de certains propos au sujet des 10.50 , deformation et autres
Cela ne laisse un peu perplexe , a savoir le fonde des choses
Cela fait refelchir a un eventuel achat

Il est parle de David reard , le classic 35 est pas mal , qui connait

A+
Jean Marc

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Bergen , sous le soleil

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