RM 10.70 2019 Rappel, aurait du être effectif pour défaut ...

RM 10.70 2019 Rappel, aurait du être effectif pour défaut de qualité grave des cadénes

lu dans V et V
un écrou de cadene tombe , le skipper comprend et fait un lashing dyneema tres costaud
quelque temps après le mat tombe à 700 milles de Horta, je présume avec l'autre cadene ? c pas précisé
en tout cas il y avait eu rappel et correctif non apporté

700 milles au moteur, ravito par yacht de 75 mètres, apport essentiel de Starlink pour l'organisation du sauvetage

L'équipage
8h

Up pour d’éventuels propriétaires de RM 10,70


5h

A priori c'est une faiblesse des RM en général, pas que du 10.70.

J'ai discuté avec quelqu'un de compétent qui connais bien la construction navale, qui à navigué sur un RM de 12m (le 12.50?) qui n'était pas à lui.

Il m'a dit avoir inspecté le bateau à la demande du proprio, et que la fixation des cadènes était extrêmement faible, les efforts n'étant pas bien repris.
Celles du bateau en question avait déjà été renforcées par un chantier mais il m'a dit que même renforcé, c'était mieux que d'origine mais pas encore top. Par contre le reste, notamment les quilles, qui inquiétait un peu le proprio étaient OK et solide.

Une autre remarque est que la conception n'a pas du faire l'objet de calculs poussés pour certaines parties qui devraient absorber les chocs plutôt que d'être simplement solide.


Peace and Love:Le propriétaire de ce RM est un ingénieur Aéronautique qui est devenu skipper à la quarantaine Gestion calme et organisée de l’evenement·le 01 déc. 23:24
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