Rivets pop pour vit de mulet

Bonjour,

Pouvez vous m'indiquer les dimensions des rivets pop qui solidarisent le vit de mulet au mât de l'Attalia. Le vit de mulet est réversible et l'oeil supérieur où est fixée la manille du point d'amure de la GV est usé.
Merci d'avance

L'équipage
16 jan. 2013
16 jan. 2013
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chez Z spar, c'est du 6 mais pour les autres , je ne sais pas

17 jan. 2013
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Merci,
C'est un Z spar.

18 jan. 2013
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Du 6 oui mais inox avec les précautions d'isolation qui vont avec. Il faut une bonne grosse pince pour du rivet de 6 inox, et surtout des grandes mains bien musclées si on a du petit matos. (je connais bien hélas !)

18 jan. 2013
18 jan. 2013
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Merci
@ Kaj, on me prête une grosse riveteuse et je comptais effectivement mettre des rivets inox, plus costauds.

18 jan. 2013
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Bonjour , la pose des pièces fixes , sur le mat ,présente un problème.....
La buse de la riveteuse pour rivets de 6 est trop grosse en diamètre extérieur , et butte contre la partie saillante de la pièce à fixer....il faut donc reculer la pince , tout en appuyant sur le rivet , une entretoise percée en son centre , peut être improvisée ,......on peut aussi enfiler sur la tige du rivet , 3 ou 4 écrous et placer sous le 1er écrou , une rondelle qui assurera un bon appui sur le rivet.......pas de panique , c'est assez simple....

18 jan. 2013
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Merci Pitalugue mais je pense (je le vérifierai sur place) que la forme du vit de mulet devrait me laisser la place de travailler. J'en mesurerai l'épaisseur et me demande manintenant quelle peut-être l'épaisseur (à traverser) de l'alu d'un mât Z spars de 12 mètres de haut. Si je dis 3 mm, je ne suis pas loin de la vérité, non?

19 jan. 2013
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Bonjour Sarkis,

Mât ZSpars Z401 épaisseur 2,3 mm idem pour la bôme Z 204 (mât et bôme Attalia)

19 jan. 2013
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Merci délices2. Merci encore à tous. Vous êtes trop forts!

19 jan. 2013
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Voila. c'est fait? Sur le vit de Mulet del'Attalia, les rivets sont parfaitement accessibles. Il m'a fallu 20 minutes.

Encore merci.

21 jan. 2013
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Quelques détails Sarkis ... pour nos attalianautes, As-tu des photos, comment as-tu procéder, quels outils ?
ça pourrait être le début d'une nouvelle rubrique "J'ai changé"

21 jan. 2013
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Pas de photos mais,
Désaccoupler la bôme du vit-de-mulet.
Avec un forêt métaux de 5, faire sauter les rivets de fixation du vit-de-mulet (en faisant attention à ne pas perdre les rondelles qui facilitent les mouvements latéraux du vit-de-mulet sur le mât).
Si possible, à l'aide d'une pince, enlever les morceaux de rivets (sinon, les pousser à l'intérieur du mât).
Noyer les trous sur le mât, sur le vit-de-mulet et sur les rivets pops avec une pâte anti-electrolyse.
Fixer le vit-de-mulet sans oublier de le retourner (il s'agissait pour moi d'éviter de refixer la manille du point d'amure de la GV dans le trou ovalisé du vit-de-mulet (alors que la pièce inférieure du vit-de-mulet est identique et possède un "œil" parfaitement circulaire puisque inutilisé..
Les rivets que j'ai fixé font 6 pour une profondeur de 16 (après les conseils avisés des contributeurs).

Plus compliqué à décrire qu'à faire pour éviter une source d'ennuis inutiles.

31 jan. 2013
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Bonjour Sarkis,

Juste un grand merci pour le retour !

Il y a tellement de fils dont on ne connaît jamais le résultat.

A bientôt sans doute sur un autre fil !

Jean-Yves

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