Rivets: de quel espèce quoi s'agit-il ?

Bonsoir,

J'ai, sur une lame métalique fine, des rivets d'un genre que je ne connais pas qui sont "clean" de chaque coté de la lame. Ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a pas un coté avec une jolie rondelle et l'autre avec un bout de rivet totalement eclaté ... Les sur-épaisseurs sont d'ailleurs minimales de chaque coté (l'épaisseur d'une rondelle) et le résultat est propre et surtout "non dangereux" pour des mains. Connaissez-vous ces rivets ?

L'équipage
24 jan. 2009
24 jan. 2009

A priori...
Un vrai rivet posé dans les règles de l'art : si c'est bien fait on ne doit pas voir de différence entre un coté et l'autre... ;-)

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24 jan. 2009

Un rivet
d'un coté avec une tête plate de l'autre coté matté et limé ??

25 jan. 2009

Règle de l'art ???
C'est probablement le cas (règle de l'art) puisqu'il s'agit de la sangle inox qui supporte la garniture de freinage de mon vieux Goiot 300 (+20 ans d'age) ;)

S'agit-il d'un rivet qu'on utilise avec une pince a rivet ("rivet pop") ou d'un rivet standard comme on le voit sur la page de Wikipedia (lien ci-dessous).

Et dans le cas où c'est un rivet standard, peut-on les poser soit-même avec les outils de la maison ou bien cela est-il plus ou moins impossible ?

Rivets selon wikipedia: fr.wikipedia.org[...]i/Rivet

25 jan. 2009

C'est très bien décrit
par Wikipedia : [i]Mais ce mode de montage nécessite l'accès aux deux faces de l'assemblage. [/i]

En pratique, il faut trois choses :

  • Le rivet qui va bien,
  • Les outils qui vont bien : dont les jets matricés pour cet usage,
  • Et surtout le bon "coup de main" !

Ce genre de travail n'est pas compliqué pour celui qui maitrise la technique : les petits rivetages peuvent être réalisés par une seule personne et "à froid", et si c'est bien fait il est impossible de savoir où est "la tête et le pied"...

Pour les "gros" rivetages à chaud comme ceux pratiqués dans le temps entre autre en construction navale, c'est une autre histoire... et c'est très impressionnant à voir : les plus récents étaient mis en place avec des outils pneumatiques, mais bien avant c'était fait à la masse... un vrai boulot de forçat, dans des gerbes d'étincelles !

Mais pour de petits rivetages à froid, c'est tout à fait accessible à un amateur avertit, y comprit la fabrication des rivets et de l'outillage...

Mébon : le "rivet pop" est certes le plus facile à mettre en œuvre, il faut juste s'abstenir de regarder la face cachée... :heu:

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