rivets de pied de mat abimés

Bonjour

Je pense devoir changer rapidement les rivets de pied de mât de mon aloa25.
Deux têtes de rivet ont sauté, je viens juste de m'en apercevoir. Est-ce grave ou courant sur le vieux bateaux ?...
Quel type de rivet convient le mieux : alu ou Inox, diamètre, longueur.
Dois-je par prévention, tous les changer, ou laisser ceux qui tiennent en place ?
Quelle est la procédure ?Un coup de perceuse et remplacement direct, pas d'autre précaution à prendre ?

merci pour vos avis éclairés

L'équipage
claromaxclaromax
30 jan. 2013
bil56bil56
31 jan. 2013

repercer, au diamètre juste supérieur si besoin, re-riveter alu, avec du tefgel ou équivalent pour isoler.
il n'y a pas beaucoup d'efforts puisque le pied de mât rentre dans le profil alu
pour des pièces avec efforts (vit de mulet par ex) utiliser des rivets monel avec isolant genre tefgel

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(hoolof)(hoolof)
31 jan. 201316 juin 2020

Bonjour,

en effet, les rivets en pied de mât ne servent pas à grand chose. mais vu leur aspect, si tu veux conserver le système tel qu'il est, il est préférable de les remplacer de la manière qu'indique bil56.
En revanche, c'est l'aspect du profilé alu qui paraît bien corrodé en pied. J'ai eu le même problème sur un mât d'Aquila, et comme j'avais aussi dû changer la platine, j'ai découpé une "rondelle" de 5mm afin de stopper le phénomène de corrosion. Solution à priori efficace, puisque le phénomène ne s'est pas reproduit, du moins tant que j'ai gardé ce bateau.
On voit sur les photos le côté corrodé et la coupe sur le partie saine.

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(60nora)(60nora)
31 jan. 2013

ces rivets ne servent à rien au niveau mécanique ,c'est uniquement pour tenir le pied de mat quand on le manipule ,
on peut les remplacer par des vis ou des rivets en nylon ,on trouve ça en materiel de carossier , ça suffit pour le tenir au dématage .

alain

Répondre
claromaxclaromax
31 jan. 2013

Merci à vous tous.

me voilà déjà rassuré, c'est donc pas ça qui me feras démâter dans l'immédiat !...
Le vit de mulet lui n'est pas corrodé.
Par contre pour la platine, faudrait'il que je la ponce pour stopper le phénomène ? ça veut dire démâter ? en attendant n'y a t'il pas un produit à appliquer au pinceau pour limiter l'avancée de la corrosion ?
Et les rivets alu avec pointe acier + tefgel ça peut convenir ou bien il faut que je trouve des rivets alu pointe alu ?

encore merci pour vos réponse

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ARGOSARGOS
31 jan. 2013

Le rivet est la partie qui reste sur la pièce lors de la pause. Le clou qui sert à le déformer est en inox, de toute facon tu t'en fout, ca part à la poubelle aprés pause.
Je ne sais pas si des rivets tout alu existent.

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claromaxclaromax
31 jan. 2013

Ah ok ! le clou ne reste pas en place. Je commence à comprendre l'anatomie du rivet ! merci

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(60nora)(60nora)
31 jan. 2013

surtout si tu utilises des rivets métalliques ,prend des tout alu montés au tefgel car comme c'est le pied de mat si tu utilises des clous aciers ils vont rouiller et rester
à l' intérieur .
mais comme je t'ai dit plus haut des rivets plastique suffisent .
alain

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