risque t'on un jour pour la plaisance, voir apparaitre le controle thecnique??

une seule question
t'a pris tes cachets ????

ça va pas non ! donne leur des idées, ma parole, il est fou !

désolé
technique pftttttttttttt ;-)
de plus qui est pour?? et pkoi?? et qui est contre et pkoi ??
merci a vous

ben voilà
ça c'est deja une idée :pouce: pas con ;-)

et sur quels critères ?
comment determiner si un bateau est bon pour la casse ou bon pour le service ?

pas pour mais alors pas du tout :non: :non: :non:

il me semble que...
...les Espagnols sont soumis à un système comme ça...???

Contrôle du bateau tous les 5 ans .

je n'en doute pas gébé
mais c'est le genre de controle veritas que je parlais ;-)gendarme et compagnie ça on à ossi ;-)

et en espagne comme nous dit bonjour
c'est quoi comme verif????

Cela a existé ...
aussi pour la plaisance jusque vers le début des années 90 , et c'est toujours le cas pour les bateaux loués. En pratique on n'en parle pas, car c'est un contrôle technique complètement dérisoire. J'ai encore le papier tamponné de mon bateau pour les quelques années du début de sa vie.

et l'auto certification...
les chantiers ont obligation de concevoir et de livrer des produits conformes aux normes.
Les modifications qui sont effectuées par un chantier à la demande d'un client se font sous la responsabilité du chantier. Celui-ci va le faire en respectant les normes et provoquera les contrôles qu'il faut pour être certain de ne pas avoir de soucis par la suite.
ça va dans le sens de la responsabilisation des acteurs... ce qui est sain à mon sens!
mais bon, c'est pas parce que certains veulent des flics à tous les coins de rues, qu'ils faut encore en rajouter sur l'eau!
mais bon ce n'est qu'un avis.

amitiés nautiques

ce qui est sûr avec nos experts "bateau"
c'est qu'ils appliquent pas les tarifs d'une femme de ménage, donc on a droit à des bonnes expertises...
CQFD

pour avoir
longtemps été fournisseur du batiment.

Je connais bien les veritas, socotec et autres...

je ne m 'étendrais pas sous peine d'un proces en diffamation.

pas beaucoup de poubelle finalement

Je crois que le pb est un peu different de l'automobile.

Si ton bateau est une "poubelle" s'est l'utilisateur qui est en danger et pas forcement celui qui vient en face comme pour les voitures donc a lui d'etre responsable envers lui m^me et sa famille ou ses amis.

Par contre je verrais bien un controle technique pour les locations , dejà la survie doit etre controlée tous les ans au lieu de 3 ans.

Et pourquoi pas aussi un controle lors de la vente des bateaux celà eviterait un peu les arnaques.

S'il me semble il était un temps ou a chaque changement de proprietaire il devait y avoir visite des affaire maritimes ; mais c'était du pipo

josé

si le bateau est une poubelle
c'est l'utilisateur qui est en danger.....

si ce n'est que lui , c'est vrai c'est son probleme !!!!!!
mais qu'en est-il de ses passagers ??????
de toutes façon , je ne voit pas ce que l'on pourrais regarder comme securité propre au bateau ( a part le materiel de securité embarqué, qui n'est pas obligatoirement vendu avec le bateau en occasion ! )
quand j'ai vendu mon 1er bateau , j'ai gardé tout le matos pour le mettre dans l'autre !

qu'il y ai une expertise pour detecter une eventuelle arnaque , ou alors creer une liste de chose a regarder imperativement ( avec la description des problemes ) lors de la visite avant achat !
une liste que beaucoup ici pourrais apporter sa pierre avec les differents problemes qu'ils ont eue !
et c'est une liste qui pourrais etre edité dans differentes revues et sites internet ( comme Loisirs Nautiques et H&O par exemple ! ;-) )

si ça devait être mis en place...
Je crois,que ça occasionnerait un petit tris sur certains navires abandonnés,ce qui fait peu en somme,par contre,il n'est pas certain que certaines nouvelles unités puissent le passer si facilement que ça après 5 ans d'utillisation (j'entends utilisation à la nav,pas au port en résidence;-)
cordialement,jacquot

et puis au sujet des poubelles
je suis ok,que ma 205 est une poubelle quoique elle a fait 40milles kms sans un problème
cet été un irlandais irascible a traité mon bateau de poubelle, j ai changé de place
au jogging je double régulièrement du haut du bas de mes 51 ans, des petits jeunes de 40 ans, dois-je les traiter de poubelles??
je riiigooole