Rigidité de la coque - suppression cloison

Bonjour à tous,
pour gagner de la surface au sol dans mon half-tonner (starlight), j'ai supprimé deux cloisons latérale. Elles ne paraissent a priori pas structurelles néanmoins je me pose la question, est-ce que je dois poser des varangues à la place ? ci joint les photos des fonds avec la cloison puis cloison retirée.
Les taches blanches représentent les boulons de quille et on voit le pied de mat en avant

J'ai contacté l'architecte du bateau mais il ne peut plus répondre à ce type de questions. J'apprécierai des conseils d'experts .. merci d'avance !

L'équipage
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23 mai 2009
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23 mai 200916 juin 2020
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Rigidité de la coque - suppression cloison
photo avec cloison

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23 mai 200916 juin 2020
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Rigidité de la coque - suppression cloison
photo ss cloison

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(60nora)(60nora)
23 mai 2009
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caisson
si c'est le caisson il est structurel si il est stratifié à la coque ,pour augmenter la rigidité il faut stratifier des omegas ,mais je pense qu'il faudrait s'adresser à un archi avant de toucher à la structure
cordialement
alain

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oo
23 mai 2009
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Pas facile comme question
A première vue, ce n'est que de l'aménagement. sa ne joue pas sur la structure globale puisqu'il n'y a pas de continuité d'un bord sur l'autre et que tu garde la cloison de coffre longitudinale qui elle est structurelle
Mais sa peu jouer sur la rigidité des œuvres vives dans cette zone. Une reprise d'effort globale de toutes les varangues.
Tout dépend de l'échantillonnage des fonds.
Bref, je ne pourrai pas être catégorique sur ces simples photo.
Par sécurité, une reprise longitudinale par un oméga de toute les varangues sur l'emplacement de l'ancien coffre ne fera pas de mal. Idéalement un oméga en carbone.

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jpjp
23 mai 2009
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pas de problème prévisible
la partie enlevée n'est pas structurelle car les varangues se poursuivent en dessous

amicalement, mais je ne suis pas expert

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(Chtit Luma)(Chtit Luma)
23 mai 2009
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Pas facile, non
mais chez certains fabricants de grandes séries, ce sont les aménagements qui rigidifient la coque. Sur ces modèles, impossible de sortir la coque du conformateur sans les aménagements.

Si le starlight fait partie de ceux-là, prudence.

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23 mai 2009
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Rigidité de la coque - suppression cloison
merci pour vos avis !
je vais peut-etre stratifier deux omegas CTP à la place des cloisons, histoire de m'assurer de la rigidité des fonds...
par contre omega carbone, je ne connais pas ..

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23 mai 2009
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A mon savis,
ces cloisons peuvent être enlever.

Ce sont les cloisons supportant les cadénes, et celles près du mat qui sont indispensables.

Mais seul l'architecte sait ce qu'il a conçu…

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