rien n'est dans le titre !

DE deux choses l'une ...
Soit çà attire la curiosité et on lit , soit on ne s'y interesse pas et çà tombe dans les oubliettes...

Ca, c'est le problème numéro 1 des forums...
Bien plus important que les actuels fantasmes paranoïaques qu'on voit en ce moment. J'avais suggéré, je ne sais plus où, qu'un court texte affiché à chaque ouverture de fil sensibilise le posteur sur la rédaction de son titre, avec force mots-clefs et expressions précises. Des "pros" de forums m'avaient répondu que ça avait déjà été testé sans succès sur d'autres forums... Tout dépend peut être de la façon dont c'est expliqué, mais à mon avis ça vaut le coup d'être mis en place.

Non,
pas la mienne ! ;-)

ou prendre le problème à l'envers
S'affranchir du problème de titre en ouvrant ou en affinant les catégories et sous-catégories.
Si on prend "technique - navigation", c'est un peu le couteau suisse.

Pour des fils plus intéressants
Il y a quelques mois, j'avais ouvert un fil par le texte ci-dessous, je me suis fait taxer de donneur de leçons et autres gentillesses, alors .... :

Pour des FILS plus intéressants et plus efficaces.
Si on considère qu’un des buts de Heo est de répondre aux préoccupations des intervenants, il me semble que les fils devraient répondre à un certain nombre de critères : titre parlant - question précise - mot clé - patience - tolérance - merci.

Titre parlant
Des titres tels que «qui peut m’aider ?», «au secours», «qui connaît ? » n’incitent pas vraiment à aller voir de quoi il retourne, surtout quand on a peu de temps. De plus, leur côté très vague ne facilite pas une recherche ultérieure.

Question précise.
Si vous voulez qu’on réponde rapidement et de façon efficace à votre problème, soyez précis et complet. Une question du type « Mon moteur chauffe, qui peut m’aider ? » va amener une série de réponses parasites qui n’ont rien à voir avec votre question.
Type de moteur (HB, Inboard, diesel, essence, marque, puissance, transmission, âge du moteur, mer ou eau douce …) Circonstances de la surchauffe etc.
Idem pour les bateaux : moteur ou voilier, marque, modèle, type de nav, etc.

Mot clé.
Il est souvent difficile lorsqu’on utilise la fonction « rechercher » de retrouver un fil très ancien ou sur un sujet qui a été souvent traité. Pour cela, au moment de la création du fil, introduire dans le titre ou dans la question de départ un mot clé qui permettra facilement de retrouver ce fil.
Ce mot clé aura un rapport avec le sujet mais son écriture le distinguera sans équivoque.
Exemples
Fil sur les réservoirs à eaux noires : bwatacaca.
Fil sur la balade Zélande-Blank. : Belgo-Zelandaise (fil existant)
Fil sur l’étai largable : les zétais largables.

Patience et tolérance.
Si vous postez votre question à 8h22 et qu’à 9h, vous n’avez pas encore reçu de réponse, ne vous excitez pas, dans le style « Et alors, personne n’a de réponse, … y a que des marins de comptoir sur Heo ? ? ? ». Vous ne feriez qu’attirer les quolibets et les coups de gueule… (Je ne vise personne)
Et si les réponses ne vont pas dans le sens que vous attendiez, si les autres n’ont pas la même conception de le voile, restez correct …

Merci
Enfin, si on a répondu à votre question, si on vous a permis de résoudre votre problème, si on vous a envoyé de la doc, des photos, il n’est pas interdit de dire MERCI.

Ceci n’est bien sûr qu’un avis et on peut me contredire.