ridoirs hauban bloque

bonjours je suis presque pret a partir avec mon sun fizz, et je voulais serrer un peu les hauban et surprise, l'une delle impossible a serre ou desserre. J'ai mis du W40 presque la moitie du tube, sans resulta.Avez vous un truc?

L'équipage
22 sept. 2012
22 sept. 2012
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Chauffer très délicatement avec lampe à brûleur, puis barres à mine. Hyper délicat...

CaptainRV

22 sept. 2012
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effectivement si tout fois demain matin ca bouge toujours pas, la solution de chauffer sera la favorable.

22 sept. 2012
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de préférence : chauffer uniquement le ridoir
pas les tiges filetées

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en quoi sont ces ridoirs ? si c'est de l'inox quand c'est bloqué sur un filetage lui aussi inox c'est mal parti.
Bronze on peut espérer.
Mais attention à la chauffe : si vous forcez quand c'est chaud il y a un gros risque de déformation.
En partique, un ridoir forcé "à la barre à mine" est à changer.
Hubert, de Cherbourg

22 sept. 2012
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non ne pas chauffer...
prendre 2 trés gros marteaux et "frapper"à petits coups secs,la frappe des 2 marteaux étant le mieux possible synchroniséé,ils entrent en contact avec les 2 cotés du ridoir au meme moment....
ces vibrations arrivent normalement à débloquer le ou les 1 ers filetages...
j'ais utilisé 3 fois cette méthode(1 pour moi 2 pour bateau des autres....)

22 sept. 2012
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Bonjour, les ridoirs sont rarement tout inox , ça gripperait à tous les coups ........les tiges filetées sont en inox , et les cages ouvertes ,en bronze chromé ,ou nickelé.....

22 sept. 2012
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chauffer avec wd40 ou autre et tapoter le ridoir. Au pire, on arrive très bien a meuler le ridoir presque jusqu'a la tige filetée (mais pas trop), ensuite il vient tout seul et après nettoyage des filets à la brosse, un nouveau ridoir coute pas bien cher. C'est la methode pro qui coute moins cher au client et emmerde moins le gréeur

22 sept. 2012
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tt à fait d'accord !

22 sept. 2012
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Hello,
On a eu le m^'m' souci lors du dématage du cata...tous les ridoirs bloqués!le gars du chantier les a entouré de chiffons imbibés de WD 40...c'est resté à tremper toute la nuit,et le lendemain,à l'aide d'une grosse tige filetée,à deux costauds,on a réussi à les "avoir" ...heu,attention avec la rallonge(tige ou autre axe...)on a réussi à fendre un plexi! :oups:
Bon courage...

26 sept. 2012
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salut merci pour les reponse, les ridoirs sont en bronze, a l'heure actuel elle sont toujours bloque, nous allons chauffer le bronze puis passe au froid. J'espere que ca marcherais. Aussi il y a trop de vent a mayotte pour le faire....

26 sept. 201226 sept. 2012
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Bonsoir,

j'ai eu les miens en chauffant les cages à la lampe à souder butane et en pulvérisant simultanément de l'azote en spray sur les tiges filetées.
Les sprays d'azote se trouvent chez les vendeurs d'électronique.
Cela a aussi fonctionné pour un goujon cassé grippé dans une culasse, extrait avec un tourne-à gauche Facom après chauffage de la zone de la culasse à 100° au chalumeau et pulvérisation d'azote sur le goujon.

26 sept. 2012
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le mieux c'est un décapeur thermique ça évite de pourrir le ridoir et accessoirement que le dégrpipant s'enflamme

26 sept. 2012
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amha, un ridoir chauffé au chalumeau est bon à changer !
alors autant attaquer direct à la meule .... :scie:

27 sept. 2012
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Et si on chauffe trop c'est la strat du pont qui va en prendre un coup.

27 sept. 201227 sept. 2012
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Personne n'a dit qu'il fallait l'amener au rouge cerise avec le chalumeau, simplement une petite chauffe pour créer un choc thermique avec l'azote. De toutes manières, il vaudra mieux effectivement changer le ridoir. Quand on meule, ça envoie des étincelles partout qui font des dégats sur le gel-coat et qui de surcroît font ensuite des points de rouille partout sur le pont.

27 sept. 2012
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je vais le faire au'jour hui, j'espere que ca va etre ok, merci bien pour les reponses

27 sept. 2012
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Pour ma part, un seul côté était grippé. Démontage côté hauban, j'ai laissé tremper le reste dans du gasoil pendant quelques jours puis étau et pince.
Nickel

27 sept. 2012
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demontage hauban reussi, avec le chalumeau nikel

27 sept. 2012
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:pouce:

28 sept. 2012
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J'ai le même souci.
Je vais essayer au décapeur thermique.
Si ça ne marche pas : chiffon imbibé de wd40 24 h.
Si ça ne marche toujours pas, scie à métaux.

28 sept. 2012
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la "métode des 2 marteaux "...m'avait été indiqéé par des pros.......il faut tapoter de "nombreuses fois" un coup de WD peut aider

28 sept. 201216 juin 2020
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Bonjour. Le truc qui va bien (voir image) utilisé justement sur les ridoirs d'un certain mousquetaire( pseudo: tomiruse). Un pchitt et c'est tout et les ridoirs se sont démontés à la main malgré de très nombreuses années à l'abandon.

A voir dans le milieu industriel.

28 sept. 2012
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Où peut-on trouver ce produit dans le commerce?
Merci

28 sept. 201228 sept. 2012
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çà je l'ignore mais en allant chez des fournisseurs pour les entreprises, celà doit être possible. Le mien a atterri par "hasard". :heu: Toujours est il que c'est redoutablement efficace. Et comme pour un célèbre produit pour la vaisselle, une seule goutte suffit :mdr:

28 sept. 2012
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Tu tapes "dégrippant orapi" ds Google...et tu trouves! :langue2: :langue2:

28 sept. 2012
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trouvé en 2 coups de fil
Pour ceux qui sont sur Antibes, Grandry peinture les vend aux particuliers

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