Richesse / HB Yamaha 4CV 2 temps

Bonjour à tous,

Je suis coincé avec mon Yamaha 4CV 2 tps.
En effet, il tourne trop riche, et pourtant je ne trouve pas la possibilité de réglage. J'ai bien sur identifié la vis de richesse au ralentit (je ne parle pas de la vis de réglage du ralenti lui même).
Bref, mon moteur tourne rond jusque mi régime, puis il broutte trop gras (désolé pour l'expression).
Sur quoi dois-je jouer ? D'autant plus que je n'ai pas l'habitude des carbus à papillon.

Merci d'avance !

L'équipage
bleuoizobleuoizo
16 juin 2012
(Krabadin)(Krabadin)
17 juin 2012

Il faut vérifier le niveau de cuve dans le carburateur.
C'est la seule manière -le plus souvent dans les carburateurs simples- de modifier la richesse du mélange (stœchiométrique).
Il faut la doc du moteur sinon, en son absence, si le mélange est trop riche, il faut abaisser le niveau de cuve millimètre par millimètre en tatonnant, jusqu'à un résultat correct. Mais attention de ne pas trop apauvrir.
La plupart du temps le dessus du flotteur doit se trouver au ras du dessus de la cuve démontée (compris l' épaisseur de l'éventuel joint), il faudra simplement plier délicatement le petit linguet du flotteur jusqua bon résultat.

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keltagakeltaga
17 juin 201217 juin 2012

pas mieux !
sinon, l'arrivée d'air n'est pas obstruée par un cocon ou une toile ou n'importe quelle autre truc du même genre style filtre gras si il y a, qui changerait le rapport de richesse ?
au passage, pas de mélange avec du E10 pour de "vieux" bourrins.

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bleuoizobleuoizo
18 juin 2012

Merci messieurs !
Ca a effectivement bien amélioré les choses.
Par contre, qu'est ce que le "E10" ?

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