révision yanmar 2 GM et achat de pièces détachées

Bonjour,

Je vais profiter des gros travaux sur le bateau pour réviser sérieusement mon moteur (c'est un copain marin-motard-meccano qui va s'en occuper).

Le moteur est actuellement hors du bateau dans un hanger. C'est un yanmar 2GM à refroidissement eau de mer: il date de 2001 et a tourné environ 1000 heures. Le joint de culasse a été changé en Grèce en 2009. Le meccano n'avait rien vu d'anormal à l'intérieur à ce moment.

Que faut-il regarder, en plus de l'entretien habituel ( tarage injecteurs, démarreur, alternateur)?
Quite à changer plus de pièces que nécessaire, je voudrais bien ne pas être embété par mon moteur lors des années à venir (on peut toujours rever). Donc, je pense changer les silent-bloks.
Y a t'il d'autres choses à vérifier ou à changer?Ou peut-on commander les pièces: sur internet? En France? En GB?

On parle souvent sur les forums du coude d'échappement qui se bouche (surtout sur un refroidissement direct). Faut-il le démonter? Le déboucher, le changer?

Merci d'avance,

Benoit

L'équipage
19 avr. 2012
19 avr. 2012

fair un détartrage ne serait pas du luxe !
contrôler le thermostat, les roulements de pompe,
changer les anodes, le rouet,
faire un réglage de soupapes (0.20 à froid),
démonter et vérifier le coude échappement,
...

19 avr. 2012

Bonjour,

J'avais donné l'addresse d'un importateur si tu es en france :

www.hisse-et-oh.com[...]-4jh-te

19 avr. 2012

en GB les prix sont inférieurs de 50 à 30% sur les piéces détachées qui sont presque toujours en stock!
un exemple keypart.com, mais il y en a beaucoup d'autre en tapant yanmar suivi de la reférence yanmar d'une pièce dans google

20 avr. 2012

Bonjour ,vas voir chez fenwik france,tu ne devrais pas avoir de pro pour le territoire et autres.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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