révision des survies ....

là, trop c'est trop !

A Ï E E E E E E E E E E E E !!!
ça fait mal !!!!

je viens de porter ma survie Plastimo au centre de révision.
1ère révision, on m'annonce un coût de 490€ !!

alors il n'y en aura pas d'autre, épicétou ...

je vais être un mauvais français (c'est pas mon habitude), mais dans 3 ans si je navigue encore un peu loin, pas d'autre révision, ça sera une neuve au moins cher, chinois ou javanais, rien à péter ... voire rien du tout et je garde mon vieux bib.

et j'adhère de ce pas au club des geonpi de la plaisance.

L'équipage
12 nov. 2012
12 nov. 2012

J'peux adhérer à ton club ? :coucou:

13 nov. 2012

moi aussi je veux y adherer :topla:

13 nov. 2012

Les survies (Plastimo) ont des révisions annuelles en climat tropical. C'est rarement fait donc il peut y avoir de grosses surprises en triennale.
Rien n'est parfait. Tout est une question de choix. Personnellement, je préfère partir avec le maximum de chances même si cela troue un peu le porte-feuilles. Si je dois faire des choix, je repousse l'achat d'un ipad mais pas une visite de canot.

Il est probable que les sociétés exagèrent les prix. Mais le prix d'une visite est dimensionnée par le temps passé (MO), les piles, les feux et artifices périmés, les ingrédients à péremption, les collages en ambiance correcte (température, hygrométrie), le contrôle de la bouteille.
Je n'irais pas acheter ce genre de "parachute" en Chine.

13 nov. 2012

Je plussoie...

13 nov. 2012

Achat 2003 : 1000 E
Révision 2006 :356,90E
Révision 2009 :412,23E
Révision 2012 :481,27 E
Révision 2015 : fin de vie

13 nov. 2012

Si une révision au prix fort garantissait une survie opérationnelle ça se saurait. Moi aussi j’irai au moins couteux. J’ai une Bombard. J'achèterai ma prochaine survie chez celui qui me dira non pas son prix mais voilà ce qu’elle vous coutera sur sa durée de vie. Être pris pour un pigeon est une chose, être pris pour un demeuré en est une autre.

13 nov. 2012

Bonjour,

Il est assez difficile pour un fabriquant d'annoncer le coût des révisions sur la durée de vie du produit, car cela dépend de beaucoup d'éléments extérieurs.
Exemple : la pyrotechnie, et ses conditions de transports et de stockages qui évoluent. en 2 ans, le prix des feux a prix 50% pour les professionnels !
Aussi, avant les stations se débrouillaient pour les fusées périmées, aujourd'hui, c'est centre de recyclage, donc un coût supplémentaire de 20€ par survie.

Regardez les tarif de SeaSafe que tout le monde considère comme la référence en terme de transparence. Ces Révisions augmentent chaque année, mais lorsque vous achetez ses produits aujourd'hui, il ne vous annonce que le tarif révision de 2012, pas de 2015.

Je m'amuse depuis 2009 à enregistrer ses tarifs et regardez pour un 6 places Cotier ou Hauturier inférieur 24H

2009 = 288,60€
2010 = 318,15€
2011 = 356,00€
2012 = 375,00€

Soit 90€ d'augmentation en 4 ans ! quel surprise pour celui qui a fait la superbe affaire en achetant sa survie en 2009 croyant qu'il allait payer 288 € à sa première révision.
Et à cela il faut bien entendu rajouter le coût supplémentaire de recyclage pyrotechnie.

Un autre point à prendre en considération pour vos futurs achats.
Les survies sont considérés comme des produits dangereux Class 9. Les transports pour ce genre de produits seront de plus en plus difficiles à mettre en oeuvre (point de vue administratif / législation), donc toute les survies de type Plastimo ou SeaSafe qui sont transportés dans des centre de Révision en Usine risquent d'ici peu de subir des hausses supplémentaires sur les tarifs de révisions.

Christian

13 nov. 201213 nov. 2012

En effet, difficile d'annoncer un coût pour la durée de vie du produit. En revanche, il est possible d'annoncer un coût moyen sur ce qui a réellement été facturé ou tarifé sur une période de référence. Mais c'est difficile de dire à AICA, par exemple - voir post plus haut - que sa survie va lui coûter plus de 2 fois son prix d'achat sans garantie que ce ne soit pas encore plus.
D'autre part, une survie ne retourne pas forcément en usine puisque certaines stations font elles-même la révision (ce qui est le cas de la mienne). Donc le coût du transport est souvent un faux problème.

13 nov. 201213 nov. 2012

Argh! Personnellement c'est mon à priori à l'égard des radeaux de survie qu'il faut que je révise... :acheval:

13 nov. 2012

Visiblement j'ai gagné le pompom
700 € pour ma dernière révision de ma survie Plastimo en passant par AD, ben oui on m'annonce 490 € mais faut changer la bouteille rien à dire c'est comme ça, mais heureusement chez AD ils sont désolés

13 nov. 2012

Bonjour,

Si j'ai bien compris, il faut donner un chèque en blanc à son fournisseur au moment où l'on achète une survie.
En réalité, les fournisseurs s'ils veulent "survivre" (sans jeu de mots) feront comme tout le monde : ils s'adapteront à leur marché.
Chez Kannad où le changement de pile d'une balise coutait presque aussi cher que la balise elle-même parce qu'il fallait la renvoyer en atelier on a inventé la balise avec pile remplaçable par le client. Du coup c'est devenu plus raisonnable. Puis on s'est rendu compte que le prix des piles n'était pas celui que l'on croyait car on pouvait le diviser par dix etc...
Tout le problème pour les Plastimo et consorts est de ne pas se réveiller trop tard. Ce qu'évidemment je leur souhaite.

13 nov. 2012

Malheureusement, à un moment, les fabricant ne pourront plus d'adapter au marché.
Regardez il y a 15 ans en arrière, pour acheter une Classe 5, il fallait débourser 10 000 francs, soit plus de 1500€ !
et la révision était annuelle.

Aujourd'hui, une survie Hauturier 6places se trouve à moins de 1150€, peu importe si c'est du Bombard, SeaSafe, Arimar ou Eurovinil. Et les révisions se font tous les 3ans

Et avec l'espacement des révisions qui est passé de 1 à 3ans, il y a 50% des stations de révisions qui ont fermés boutique.

Dans une societe ou tout augmente, le prix des radeau ne fait que diminuer, alors que leur prix de revient est plus élevé qu'avant.

13 nov. 2012

Pour compléter le propos de CSL31, en appliquant le coefficient d'érosion monétaire au prix d'une survie en 1996 (0,19222), la survie qui coûtait 10000€ en 1987 devrait coûter 1922€ aujourd'hui.Or elle coûte environ 1100€. Les prix ont donc bien baissé assez considérablement, comme dans bien d'autres domaines d'ailleurs.

13 nov. 2012

Je plussoierai bien avec CSL31 et les chiffres d'AICA montrent un cout annuel, achat compris de 187,53 euros par an, ce qui n'est pas non plus la mer à boire, si j'ose dire...

Partant de là, on peut imaginer des solutions telles que la copropriété de survie, la location pure et simple, le partage, etc.

13 nov. 2012

C'est quoi 187€ par an? il y en a qui gueulent tout le temps mais qui les fument par mois.
De toutes façons "un bon français naît râleur, vit râleur, et crève dans un dernier râle."
:acheval: :acheval:

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