Revision des survies

Pour l'instant...
chaque année.

Amicalement, Alain

Contre exemple
J'ai percuté récemment une vielle survie (classe 2 allégée, marque Z...) de 1976 mise en service en 1977 et dont la dernière révision datait de 1988 (sa 10ème année).
Eh bien...
Pas de problème. Pshhitt... Et la voilà gonflée avec assez de pression pour que les soupapes sifflent pendant quelques minutes en laissant échaper le CO2 en excès.
Le néoprène a bien vieilli et inspire confiance. Elle est restée parfaitement gonflée jusqu'à ce que je la dégonfle volontairement après 2 heures.
Les échelles en sangles étaient trop courtes pour monter à bord facilement. Sinon, à part les piles de la lampe torche, tout était en bon état (pas d'aliments dans ce modèle allégé).
Le gonfleur (type accordina) était symbolique. Les piles à eau de mer qui alimentent ampoules sur l'arceau ont donné un peu de jus !

Pas si mal pour 28 ans dont 16 sans révision.
Dommage de ne le savoir qu'après et de toute façon le modèle de cette époque n'est plus en vente ;-)

downgrade de catégorie
&gt Mais en cas de contrôle faut-il encore prouver que l'on ne fait que de la 5° alors que mon boat est homologué en 4°.

Non, c'est prévu, ils ont pensé à tout. Si vraiment tu veux ne naviguer qu'en 5° (et n'embarquer que le matos de 5°), tu DOIS passer aux AffMar faire annoter ton livret de francisation pour descendre officiellement d'une catégorie.

Sinon, même au port, le matériel de la catégorie portée sur le livret (4° dans ton cas) est exigible.

Aux Affmar 2 fois par an...
2 fois par an si on loue une survie pour un mois.
En juillet pour passer en 4ème ou plus et fin aout pour revenir en 5ème. :-p

Revision
Recu 5/5 les amis. Je n'ai plus qu'à me déplacer pour faire tamponner mon carnet. C'est fou comme une année passe vite (pour certaines choses).... ;-)