Révision de radeau-nième

Révision des 3 ans
Classe 2
567 €
(n'oubliez pas le pourboire)

:alavotre:

L'équipage
24 mai 2006
24 mai 2006
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ouahh!
record battu, je n'avais eu que 435E chez eurovynil

mais tu as du avoir des rations de boites de caviar et des canettes de dom pérignon..

24 mai 2006
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FAIT PAS LE FIEROT MICHEL....
Pour mon eurovynil 8pl 605 roros record a battre!

24 mai 2006
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chipou ton 567
mon classe 2 8 places :
- 1 an : 360 euro
- 3 ans : 650 euro

Par la station de La Garde (ABS Marine) ou le gars, sympa au demeurant, m'a dit que :
- le 3 ans imposait de changer trop tôt la bouteille (elle est bonne jusqu'en 2008)
- que les nouvelles bouteilles sont valables 10 ans
- qu'avec mon modèle de canot (zodiac de fin 98) le bénéfice (!) de la révision trisanuelle n'était ouvert que jusqu'à 10 ans d'age

Yves.

24 mai 2006
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Zodiac/bombard versus Plastimo
C'est pour ça que mon prochain sera Plastimo (révision de 3 ans jusqu'à 15 ans) et pas Bombard/zodiac (révision de 3 ans jusqu'à 10 ans puis révision tous les ans) !

24 mai 2006
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Coastal Class
= classe 5 dit "léger", y a rien dedans ;-)

Faut comparer avec des classe 2, "offshore".

24 mai 2006
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le "costal"
souvent n'a pas de tente et autres trucs pour ne pas passer pardessus bord. Il n'y a pas que le matériel périssable comme différence.

24 mai 2006
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de toute façons ! j achéte
le moins possible chinois ;-) ;-)

24 mai 2006
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trop lourd pour passer par dessus bord

C'est sur qu'il faut un spi pour le passer par dessus bord, ou en tout cas une drisse de spi.
Et là c'est radical, j'arrive même à débarquer le mien - tout seul - sur le quai (cata = 2m au dessus du quai) alors que je suis à presque 1m du quai face au quai (pas casser le cata, fragile).

Très simple : j'y attache la drisse de spi, je le hisse hors de son trou (au pied du mat) avec le winch (moi ma muscu c'est plutot au niveau de la ceinture que je l'ai). Je grée un palan (celui de la retenue de bôme et de l'homme à la mer) sur le ponton avec renvoi du brin à tirer vers le bateau, accroche l'autre exptrémité au sac du PL 70kg et joue alternativement sur la drisse de spi et le palan pour lui faire passer les filières de poutre avant puis le faire "flotter" dans les air et atterir en douceur (très statique) sur le ponton.

en mer, en cas de besoin, on fait exactement pareil pour l'amener dans la jupe et l'y amarer avant d'embarquer. Du moins c'est comme ça qu'on avait fait à la macif. ça marche.

Tout homme est fort ... (cf le bouqin des Glénan)

Yves.

24 mai 2006
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avec la drisse de spi ou toute autre drisse
La survie est dans un coffre au pied du mat, coffre qui a la propriété - obligatoire en cata - d'être accessible de dessus et de dessous (== mat pointant vers le centre de la terre)

Il n'est pas exclu de sortir ce sac (70kg) par la seule force des cuisses (on a des ressources insoupçonnée dans ces cas) mais je compte aussi sur la drisse de spi (ou autre, y en a qq'unes dans ces parages, ainsi qu'un winch costaud, j'ai validé ça de nombreuses fois, dans un abris bien sur).
Ce genre de sport j'ai déjà pratiqué en stage, ça semble jouable.

Mais je pense que tu suggère plutôt un problème de temps pour réaliser la manip ("tu n'auras pas 5 mnutes pour embarquer") et là je compte un peu sur le fait que tout cata - en France - est intrinsèquement insubmersible (ça ne veut pas dire qu'il flotte dans de bonne condition, ça veut dire qu'il ne coule pas sauf si transport de plomb de contrebande, j'ai vu des photos dans V&V il y a 3 ans d'un catana avec de l'eau jusqu'au pont). J'ai retenu qu'un cata, s'il arrive à couler, le fera beaucoup moins vite qu'un mono.

Je n'ai pas l'impression d'avoir une survie innaccessible dans les conditions ordinaires d'un naufrage

Reste que tu as percuté un neurone qui me le rappellera si un jour je repasse au mono, ou avant.

Pas de pb pour l'agacement ;-) you are welcome, Sir !

Yves.

25 mai 2006
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l'emplacement ... et en plus
Et en plus il m'a foutu le doute dans la tête, ce rât (with respect bien sur ;-) )
Eh m...de

Yves.

24 mai 2006
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hueu!!
Révision du coastal class 5 6 persones 152 roros tous les 3 ans !! ;-)mdr :-D :-D :-D

24 mai 2006
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off course!!
bon ,j achéte une boite hermétique a 10 roros et je met dedans du matos de qualité pour ,mettons 150 roro pour les 15 ans !! bon la scoumoune si le bateau prend feu ,par force 8 !sinon je reste a bord ,j avais un classe 2 allégé avant!! trop lourd pour passer par dessus les filiéres !! ;-)mdr! :-D :-D :-D

24 mai 2006
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juste!!
la tente n est pas autogonflable ;-)

24 mai 2006
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-
Tu parles de deplacer ta survie avec la drisse de spi ??????
Si telle est le cas considere que tu n'as pas de survie alors. Le jour où tu en auras besoin, tu n'auras pas 5 mnutes pour embarquer. :mdr:

ps: ce message est mis sur un ton agaçant, c'est fait expres, c'est juste pour que tu nous precise qu'en navigation tu as ton radeau placé dans un endroit accessible. Pour avoir lu un certain nombre de tres contribution et les avoir trouvé pertinente, je suis sur que c'est un problème auquel tu as reflechi ;-)

24 mai 2006
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L'emplacement reste...
un objet permanent de cogitations et de remises en question...
Pour l'instant, j'ai opté pour un support vertical sur le tableau arrière et le balcon, donc sous le portique.
Mais l'idéal n'est pas de ce monde...

:-)

25 mai 2006
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-
Toutes mes excuses pour t'avoir torturer l'esprit.
Enfin si je t'ai mis un doute dans la tête c'est qu'il y a sans doute matière à amelioration. :-p
Si tu es sure d'avoir la force physique necessaire pour le sortir à main nu, ça ne pose pas de problème. Par contre si obligatoirement tu as besoin du palan pour le deplacer, là y'a vraiment un souci. Comment faire en cas de voie d'eau massive consecutive à un dematage ? Comment faire face à un incendie se propageant rapidement ?
Je t'embete mais c'est pour ton bien :mdr:
Malheureusement, je n'ai pas de solution miracle. Il faut trouver la moins mauvaise solution et c'est peut etre la tienne.

24 mai 2006
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Vérification
Chez ABS à La Garde, classe 2, 8 places, conteneur, Bombard, 390 €TTC pour une révision de 3 ans .... mais la bouteille était encore bonne pour 3 ans ;-)

24 mai 2006
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Pour une fois
Pas besoin d'aller en Chine, Plastimo a une offre et une politique de service tout à fait bien, en tout cas c'est pas le coup de fusil quand tu passes à la station.

J'ai eu du pot, j'ai échangé juste avant le changement mon 6 places avec un huit places dont la bouteille venait d'être changé. Donc l'année dernière, révision des 3 ans (chez Plastimo aucun problème): environ 300 €. Raisonnable.

Pour une fois que j'ai du pot ......

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c'est cher
tout ca pour des radeaux qui s'ouvrent une fois sur deux!quand est ce qu'on les sanctionne ces fabricants?achetons a la concurence !ya pas encore de radeaux made in china?

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c'est cher
tout ca pour des radeaux qui s'ouvrent une fois sur deux!quand est ce qu'on les sanctionne ces fabricants?achetons a la concurence !ya pas encore de radeaux made in china?

24 mai 2006
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ce matin il ma dit 650 / 3ans
mais j'avais sans doute plein de trucs vachement onéreux à changer. Il m'a cité l'eau, les fusées, la pharma, les piles, sans doute le lumignon de toit de tente.
La bouteille avait trouvée grace à ses yeux (encore 2 ans).

Bon, c'est un zodiac ... et ma tartine est tombé coté confiture, pas la tienne. Veinard.

Bon vent, bon soleil, bon bricolage ;-)

Yves.

24 mai 2006
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c'est vrai quoi ...
les survies chinoises risquent de s'ouvrir 1 fois sur 4 mais l'important c'est quand même que la révision soit pas chère ;-)
quoiqu'avec le centre de révision là bas le transport risque de coûter légèrement plus. :-D

30 mai 2006
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Epilogue-humour noir
Après avoir réglé rubis sur l'ongle et tenté de détailler la facture, je suis arrivé à la conclusion que
1°) c'était très cher
réponse : "la sécurité n'a pas de prix !"
- mais, si si, il est écrit sur le papier que vous m'avez donné...
D'un autre côté, lorsqu'on percute des survies, il semble que l'on constate effectivement que le prix ne soit pas une garantie...

2°) en détaillant la liste, on arrive à un tarif horaire à plus de 100€, pas mal, non ?
réponse : "Monsieur, il s'agit d'un forfait !"
-C'est bien de le reconnaître, mais dans ce cas,lorsqu'on est victime d'un forfait, on doit pouvoir porter plainte, non ?

Oui, je sais, c'est peu de choses, mais çà me défoule un peu...

:blabla:

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