révision de la division 240

Il semblerait que de nouvelles règles de sécurité soient applicables dès (mai 2015) à la navigation de plaisance en mer (division 240).
La division 240, qui concerne tous les navires de plaisance de moins de 24m. J'ai cru comprendre qu'elle avait fait l'objet d'une révision en profondeur, et notamment que la Direction des affaires maritimes a tenu à imposer l'emport dans la zone hauturière (au delà de 60 milles d'un abri),
d'une balise de détresse, d'un fixe asn ainsi qu'une vhf portable...

Nous allons être un certain nombre à devoir passer à la caisse pour nous mettre en conformité avec ces nouvelles règles...

L'équipage
07 fév. 2015
07 fév. 201507 fév. 2015
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Franchement, on aurait voulu que les propriétaires de voiliers ou de vedettes engagent des dépenses supplémentaires importantes, de gré ou de force, on n'aurait pas fait autrement.

Je m'étonne même que les contraintes nouvelles ne soient pas plus importantes.

Cela pourrait même avoir une conséquence sur le marché des unités (voiliers ou vedettes).
Equiper un voilier ancien ou une vedette ancienne devient de plus en plus rédhibitoire compte tenu de la valeur de revente de l'unité.
On pourrait, par ce biais, nous contraindre à mettre à la casse les anciens voiliers ou les anciennes vedettes. Sans pour autant nous expliquer comment on met à la casse vu l'absence de filière de démolition.

Bon, je déraille .... :acheval: :acheval: :acheval:

07 fév. 2015
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Très nombreux fils à ce sujet depuis le 19/12 dernier:
www.hisse-et-oh.com[...]05-2015
Et plusieurs fils spécialisés sur des point précis.

07 fév. 2015
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Oui, mais celui ci semble plus ouvert quand au débat général. Plus proche d'un questionnement "politique" et peut être, à ce titre, hors charte ...

En tout cas, c'est comme cela que je l'ai compris.

Phare du monde

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2022