Revernir un caillebotis

J'ai décapé mon caillebotis de cockpit dont le vernis commençait à s'écailler, je vais le renforcer un peu, il me restera à le revernir.

Me conseillez-vous le vernis Tonkinois ou il y a mieux pour cet usage ?
Merci !

L'équipage
#Technique
EstranEstran
29 nov. 2020
EbraballEbraball
29 nov. 2020

Le vernis résiste assez mal à l'abrasion, sans doute vaut-il mieux une imprégnation à l'huile de teck ou produit similaire. J'ai fait l'essai du saturateur de terrasse pour des raisons d'économie, très joli résultat, mais ça ne tient pas très longtemps. Il vaut mieux des produits dédiés.

csb:Je déconseille le bi-composant sur du bois Massif en extérieur. Le bi est trop dur et rigide. Avec la dilatation puis contraction du bois ce vernis craquellera . ·le 29 nov. 2020 22:23
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csbcsb
29 nov. 2020

pour un caillebotis sur lequel on va marcher le mieux, je pense est le D1. Passer une dizaine de couches en mouillé sur mouillé. Ensuite une couche tous les six mois et cela tient mieux que le vernis.
Si tu tiens absolument au vernis, le tonkinois est un bon produit mais moi je préfère l'Epifane. Il faut mettre au moins 11 couches avec ponçage à l'eau entre chaque couche.

EstranEstran
29 nov. 2020

Epifanes, c'est celui-là ou une autre référence ?
www.svb-marine.fr[...]nt.html

J'aime bien l'aspect vernis, c'est plus joli et plus doux quand on est pieds nus :-)
Mon caillebotis se présente comme ça :

Arzak:Le vernis c'est beau mais c'est glissant s'il n'y a pas de micro-billes anti-dérapantes dedans.·le 29 nov. 2020 11:24
Kobaia:Vrai ·le 29 nov. 2020 18:48
Estran:Bah, jusqu'ici je n'ai jamais glissé. Le fond du cockpit fait 50 cm au plus large...·le 29 nov. 2020 18:56
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safioransafioran
29 nov. 2020

Si vraiment tu souhaite revernir un caillebotis extérieur , le choix d'un vernis lin bois phénolique est nécessaire . Le Tonkinois et Epiphanes sont de cette famille et de très bonne qualité .

EstranEstran
29 nov. 2020

Merci Safioran (et les autres :-)

PolmarPolmar
30 nov. 2020

Pour se simplifier la vie, fixer les lattes longitudinales avec des vis par en dessous.
Ainsi: très facile à décaper et pour revernir les faces verticales entre les lattes.
Puis remontage de l'ensemble.

Calypso2Calypso2
30 nov. 202030 nov. 2020

le mieux c'est encore de le laisser tel quel ..
et surtout pas du bi composant comme dit plus haut c'est trop dur ,pas élastique il va se fissurer et ensuite bonjour pour l'enlever

Polmar:
  • le noircissement du bois par pénétration de l'eau par les fissures.
·le 30 nov. 2020 09:23
Calypso2:faut esperer que ce n'est pas du bois de cagettes ·le 30 nov. 2020 09:25
Estran:Mon caillebotis a l'âge du bateau (plus de 40 ans), donc je ne pense pas que ce soit du bois de cagette ;-)Je l'ai déjà décapé, sans le démonter, et finalement j'ai commandé du Tonkinois·le 30 nov. 2020 09:33
Calypso2:le tonkinois est un excellent vernis mais ce n'est tout de m^me pas fait pour marché dessus en permanence .. ·le 30 nov. 2020 12:23
Estran:Je vais passer une dizaine de couches, je ferai un retour pour vous dire comment ça se comporte à l'usage·le 30 nov. 2020 13:07
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PolmarPolmar
30 nov. 2020

Le tonkinois, ne jamais tremper directement le pinceau dans le pot.
Utiliser un récipient intermédiaire, et ne pas remettre l'éventuel reste dans le pot.

Contamination et début de réticulation dans le pot garantis.

EstranEstran
30 nov. 2020

Merci Polmar pour ce "détail" important

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022