Retraitement sécurisé des feux de détresse.

Problème de prix
Tous les ships sérieux (dont DM bien sûr) proposent maintenant ce service ... beaucoup trop cher.

Combien le prennent chez DM ?

La seule solution efficace serait d'inclure le coût du retraitement dans le prix de vente (comme pour l'électroménager..). Avec l'effet de volume le prix du retraitement baisserait fortement et on arriverait à un surcoût limité, et non pas +40% comme aujourd'hui.

Normalement ....
.... il suffit de les ramener en gendarmerie. Ils ont l'obligation de les récupérer !

info intéressante
mais j'imagine que si je me pointe dans mon petit bled à la BT, ils vont me rire au nez.

Sauf si je peux leur sortir un article d'un règlement ou d'une loi quelconque.

merci à toi, petitmatelot, de nous donner l'info.

François

c'est clair !!
les gendarmes ne sont obligés de rien.

Et pourquoi pas
Lors d'une soirée un peu arrosée entre voileux on avait imaginé de les mettre dans notre sac cabine avant de prendre l'avion ... ils vont nous les confisquer non ??? Mais on ne l'a jamais mis en pratique ...

effectivement
c'est vrai !

les 3 feux a mains restent donc obligatoires

Sur le principe tu as raison
mais est-il vraiment sérieux de naviguer à plus de 6 miles sans moyen de détresse de ce type?
Il faut prendre en compte que tous les bateaux ne sont pas équipés de VHF et encore moins sont en veille. C'est peut-être dommage de se priver du petit pêcheur qui fait du cabotage à 1/2 mile de toi mais qui n'est pas en veille...
Je pense que toute législation n'est pas forcément bonne à prendre au mot.
En revanche, je suis pour l'utilisation par tous de la VHF, donc pas de CRR!

pas de problème ...
Tout le monde donne des bonnes adresses de fournisseurs ou de services, c'est normal aussi longtemps qu'on ne parle pas de ses propres intérêts quand on est "pro". Comme tu ne vends pas toi-même ce service, pas de problème :langue2:

Leur site web est bogué : le lien "qui sommes nous" est planté, chez moi du moins.

Non , non pour moi le lien
est fonctionnel.....

En fin de compte les fusées finirons là :

www.veolia-proprete.com[...]-20.pdf

Dauriac en temps que fabricant collecte mais n'assure pas lui-même la destruction.

Véolia le fait dans son usine de Bâle en Suisse....

Je vais étre mis hors sujet c'est pourtant.............
.........la vérité.

Voila ma méthode;
Je suis plus ou moins a jour sur les dates de fusées, et quand je vends le bateau je dis;
" oui je suis pas a jour.........mais bon ya ça ........heu voila.........etc......."
Donc les périmés c'est réglés........
:heu:
Par contre ce coup ci va falloir que j'y passe d'un coffret complet........puisque sur mon nouveau boat manifestement l'ancien proprio avait la méme méthode.....
:tesur:

bonsoir,
non tilikum, pas rêveur. On a bien su fabriquer des bombes et autres engins de même type et 60 ans plus tard, c'est toujours en parfait état de marche. Il est donc possible d'en faire autant avec ses foutues fusées.

Et tant que j'y suis, que l'on rende le crr GRATUIT et je ferai un effort bien que les procédures, je les ai apprises il y a bien longtemps quand j'étais militaire(avec diplome).
Je n'ai pas 70 euros à dépenser pour un bout de papier ce qui représente plus d'un mois de bouffe en ce qui me concerne.

Je reviens des Scilly et je n'ai jamais allumé ma vhf qui date des mérovingiens et je m'en passe fort bien vu que la météo ne m'arrive dans les meilleurs conditions que sous forme incompréhensible....reste le 16 et c'est tout.

Le fournisseur ?
C'est une société du groupe Navimo/Plastimo, dont le nom exact est Dauriac Nautic Securité

C'est pour ça qu'on trouve la même offre chez la plupart des ships, tous fortement dépendants de Plastimo.

Donc le post de Benoît c'est en fait de la pub pour Plastimo...

www.plastimo.com[...]DNS.php

(là aussi le lien vers leur site ne fonctionne pas !)

Ben.. la raison
est aussi simple que mon post inutile de rêveur un peu plus haut :

[size=20][b]LE FRIC ![/b][/size] :-(

_/)

gratuit ?
gratuit ??? le terrain (a dépolluer) prêté gracieusement par ? les astreinte de pompiers et de SAMU payé par ? le week end ? ca compte double.

Moi qui ai organisé quelques rassemblement musicaux sauvages ou non, je vous assure que rien n'est gratuit.
Et j'ai peur qu'au final ca revienne même plus cher.

Cela a déjà été organisé...
Voir ce fil, dont extrait ci-dessous:
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

"Peut-être faut-il relativiser ! - 11-11-2008 18:04 -
Tout engin pyrotechnique est potentiellement dangereux. Ce qui ne veut pas dire que s'en servir présente un risque avéré.

Afin d'alimenter une statistique concernant les feux rouges à main, une séance de tirs de feux à main a été organisée par l'APTM (Association des plaisanciers) en juillet dernier à la Trinité.

Il y a eu 71 tirs de feux à mains, tous périmés (feux ayant de 4 à 15 ans). Il a été relevé 6 incidents de tir, dont certains à la suite d'une erreur de manipulation lors de la percution.
Il est intéressant de préciser que ces feux ont tous été percutés par des plaisanciers, en présence du Maire, de la Sagemor, de la gendarmerie, des Aff;Mar. et de la SNSM.

Ces feux périmés ont donc fonctionné dans une proportion de 91,50%. Il serait intéressant de faire ce même type de test avec des feux non périmés et de comparer le taux d'échec...

En cumulant les résultats de ces tests avec ceux réalisés dans d'autres ports, il n'est pas utopique d'envisager de convaincre l'administration de revoir la durée de vie trop courte de ces engins.

Pour des raisons de sécurité, les tests de fusées périmées ne sont pas autorisés. Personnellement, j'ai été amené à en tirer une demi-douzaine ces dernières années,(fusées périmées depuis 3 à 6 ans). Aucun échec, mais 2 ou 3 fusées n'ayant visiblement pas atteint la hauteur normale.

Il ne me semble donc pas déraisonnable de conserver à bord, dans un lieu sûr, quelques engins périmés depuis 2 ou 3 ans, en complément du coffret réglementaire.

La collecte des engins périmés reste un vrai problème non résolu à ce jour. En effet, dès leur fin de validité, nos engins pyrotechniques sont considérés comme des explosifs. Un particulier ne peut donc les transporter en voiture pour les déposer au Sce de déminage du département ou de la Région. Dans le Morbihan, ni les pompiers, ni la Sagemor, ni les déchetteries ne les acceptent. Les shipchandlers veulent bien les reprendre moyennant une participation financière. "

qui sommes nous
effectivement l'internet c'est pas leur fort et le site de Dauriac nautic sécurité est vraiment nul.

Comme indiqué le fournisseur de vos feux chez les ship francais c'est Dauriac, du groupe NAVIMO (plastimo, accastillage bernard, goiot, lofrans et quelques autres).

La filliale de retraitement réponds à mon avis a une demande. Car a la question que faire de nos fusées périmée... Les, le en fait, fabricant n'avait AUCUNE réponse (que du bricolage).
Voila qui est fait dans les règles.

manifestation
les feux a main sont trés bien pour manifester...

ah
ceux des cheminots sont autrement plus gros ! :)