retraite sur 1 voilier

Bonjour a tous je suis nouveau je souhaite pour ma retraite faire l achat d 1 voilier j aime le maramu pour navigation en mediteranee et ce un bon choix cherche avant tous securite confort si ont peut me mettre au courant des eventuels problemes merci

L'équipage
05 mar. 2014
05 mar. 2014
1

Le problème dans ce cas là :pecheur: C'est juste d'avoir les moyens :bravo:

05 mar. 2014
1

maramu = croiseur confortable, finitions top, belle et solide construction mais cher. Après c'est une question de portefeuille.

05 mar. 2014
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D'ocas ils se bradent ces temps. Bon ça reste cher :-)

05 mar. 2014
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31 marin bonjour si le budget est trop lourd je part sur 1 fiftty style nauticat 33 ou 38

05 mar. 2014
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31 marin il faut 1 budget minimun de combien pour ce style de voilier

05 mar. 2014
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31 marin quand vous dite 50000 euros c est pour l achat

05 mar. 2014
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31 marin et pour le budget mensuel ca varie la place de port et compris ou en plus

05 mar. 2014
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C'est les même prix.

05 mar. 2014
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évasion 37:autour de 50000€

05 mar. 2014
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effectivement

05 mar. 2014
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un bateau c'est fait pour naviguer au moins 4 à 6 mois par an

assurances tous risques+ au sec l'hiver+ quelques séjours au port: ça coûte à partir de 4000€ pour un 12 mètre.

compter à partir de 600 à 800€ par mois à 2....

05 mar. 201405 mar. 2014
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Je ne connais pas le maramu, j'ai vu de nombreux super maramu naviguer voile et moteur la plus part du temps ....

Ce qu'il faut savoir, ce sont tes compétences, ton équipage et ton programme...

Sécurité et confort ne sont pas suffisants pour naviguer en Méditerrannée

05 mar. 2014
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31 marin bonjour je suis des stages avec la macif de l equipier a chef de bord mais bon j ai pas trop de pratique

05 mar. 2014
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Si tu peux acheter un "Amel", tu ne fais pas d'erreur! A la revente éventuelle les prix se tiennent bien. Et c'est important. Il doit bien y avoir une raison...!

05 mar. 2014
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21 maramu à la vente prix de 49000 a 139000 €!

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bonjour,
je suis dans le même cas,mais choix c'est arrêté sûr un océanis 44 cc ou 42 cc
à suivre!

05 mar. 2014
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Très bon choix Pilou76 !:pouce:

2 très bons et beaux bateaux, très habitables, surtout le 44. Y'en avait un à vendre au dernier salon 1000 sabords du Crouesty dans un état mieux que neuf. J'aurais bien craqué mais ma femme n'aime pas... :cheri: Sniff !
Il est vendu, je l'ai revu depuis.

05 mar. 2014
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Ah les femmes!

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pour le prochain,un conseil,:change de femme avant!!!!
non je plaisante.

05 mar. 2014
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Sans doute pas vraiment!

05 mar. 2014
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Il semble que même le mode "humour" ne soit pas accessible à tout le monde ... :tesur:

05 mar. 201405 mar. 2014
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Mode Humour ON .

J'peux pas, c'est elle qu'a l'pognon ! :star2: :oups:

Mode Humour OFF .

05 mar. 2014
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Trouve en une qui en a plus

05 mar. 2014
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un seul probleme.......le prix !
Mais bon choix si tu peut te l'offrir

06 mar. 2014
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Nous sommes partis, ma femme et moi, il y a 10 ans en retraite sur un Espace 1000 sur lequel nous avons vécu 8 ans et avec lequel nous avons parcouru une grosse partie de la Méditerranée.
Bien sûr qu'il faut que la femme soit d'accord sinon vaut mieux s'acheter un pêche promenade et rester aux environs du port, ce qui n'est déjà pas si mal !
une autre solution encore plus dangereuse que la pratique du bateau, le divorce, mais ça coût un max et après on ne peut plus s'acheter son rêve§.

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bonjour,
l'espace 1000 ou le 1300 est bien on en trouve à partir de 50000 e, intérieur lumineux pratique ect... mais sous voile?
un bouchon,ou un fer à repasser??
j'ai eus un mixte :au port :super mais en mer :la galère
à débattre

06 mar. 2014
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Pour les perfs, je ne trouve pas que le bateau soit un veau, je suis ancien régatier et je n'ai pas trouvé beaucoup de voiliers pour nous dépasser comme des bolides.
Je trouve qu'il va bien, parfois un peu moins bien, parfois un peu mieux que des bateaux de même taille mais évidemment on n'est pas obligé de me croire.
Cependant quelques figures du forum peuvent dire, s'ils sont par ici, que le bateau les a dépassé plusieurs fois au près et dans le petit temps. Pourtant nous sommes chargés lourdement et avec des voiles qui ont 50 000 miles.

06 mar. 2014
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Pour quoi galere l espace 1300

10 mar. 2014
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Il y a tres peu de mauvais bateau, cela n'etant pas le cas de tous les marins qui sont dessus... :jelaferme:

06 mar. 201416 juin 2020
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Après dix années de régates intensives , je me suis acheté un super maramu , et je ne le regrette pas . La vitesse prends une importance toute relative pendant les nuits de quart dans la brafougne , bien au chaud derrière le pare brise , à l'abri des embruns froids , en sécurité .
Au mouillage , un régal , le confort , un minimum d'intervention car tout est bien monté et accessible , on profite de son bateau .
Pour couronner le tout , nous aimons la finition soignée , les beaux vernis et le confort de notre cabine arrière "comme à la maison " .
Pour la revente , il semble que les prix restent stables après avoir baissés ce qui les rends compétitifs , surtout face aux concurrents ( Oyster , Harlberg & Rassy ) , moins chers , c'est moins chers ......et il n'y a pas de secret .

06 mar. 2014
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il y en a 7 à la vente autour de 300 000€ !

ce qui correspond à 6 fois celui mon yacht!

06 mar. 2014
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@ Pierre , tu connais le marché sur le bout des doigts ?
Pour 50 k€ tu achèterais quoi comme boat ? ormis le faît que pour chacun son bateau est le plus beau .
Je suppose que pour faire son choix , il est nécessaire de faire le tableau d'Antoine avec les colonnes positives et négatives , et en faisant l'addition des choix , on trouve son modèle , ne crois tu pas ?

06 mar. 2014
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la question n'est pas avec 50000€ j'achète quoi mais quel est le bateau qui répond à mon cahier des charges (programme, équipage, bateau).

j'ai personnellement fait un cahier des charges et visiter en 7 mois une trentaine de bateaux s'y rapprochant avant de retenir celui que je n'attendais plus et qui correspondait à 95% a ce qui me permettrait de réaliser un projet avec un équipage (2) dans une zone de navigation... Le prix est un critère comme un autre dans le cahier des charge

07 mar. 2014
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tout ce qui repond:
à ton programme, vie à bord ou sortie à la journée)
à la zone de navigation (humide, ensoleillée, ventée, chaude, froide).
à l'équipage, réduit ou pas, winches, enrouleurs, guindeau...
à tes compétences et tes goûts, bateau plus ou moins simple , sophistiqué, sportif, confortable, très équipé, tirant d'eau, près à naviguer ou a reconstruire)
à ton budget,

07 mar. 2014
1

Si tu veux faire de la plongée, il te faut la possibilité de recharger les bouteilles ( compresseur) et de ranger le matériel, de faire des mouillages profonds pour explorer les a-pics et grottes, d'avoir un tirant d'eau réduit, pour s'approcher au maxi de terre à l'abri des cotes rocheuses, d'avoir la possibilité de descendre et remonter facilement (jupe arrière et tableau ouvert).

Voir aussi le budget pour un bateau de 10-12 mètres pourquoi pas un fifty, un maramu, un sharki...

06 mar. 2014
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Bonjour dans ton cahier des charges le plus important c est quoi

07 mar. 2014
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Bonjour si je te dit mediteranee corse sardaigne sicile voir grece avec epuipage reduit 2 a4 personnes pour faire des sorties 2 a4 semaines je suis plongeur pour lebateau aucune idees je me base a ton vecu vu ton profil j ai pas peur je veux surtout etre tranquille et pas jouer les bling bling c est a dire me mettre dans les ennuis

07 mar. 2014
1

Pour faire de la plongée , il me semble nécessaire d'avoir une grande jupe Ar . L'idéal , un océanis 411 (hors budget ) mais cela reste important .
Les Amel ne favorisent pas la remontée à bord , l'échelle est tjrs latérale , et les plate formes haute sur l'eau .

06 mar. 2014
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Moi je mettrais un coeff 1 à chaque colonne et rajouterais une colonne "coup de coeur" avec un coeff 2 ! ;-)

11 mar. 2014
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bonjour,
je crois que le choix d'un bateau, c'est comme pour une femme...on fait un tableau avec les + et les -, et finalement on craque pour quelque chose (ou quelqu'un) qui ne répond pas a tous les critères, mais qui a quelque chose en + qui fait toute la différence.....le rationnel n'a pas grand chose a voir avec ça... On se sent bien à bord, au bout de quelques heures, on est déjà chez soi.... Etc.. LECELTE

06 mar. 2014
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A moins d'une itinérance pure, il faut aussi choisir un port d'attache, et surtout y réserver sa place très en avance.

07 mar. 2014
1

C'est vrai que le coup de cœur est très important même si on peut parfois le regretter après. Mais j'ajoute que ce qui est le plus important est l'avis de la femme quand on en a une.
La femme trouve toujours ce qui ne va pas et ce qui est bien et se fier à son avis ne peut pas être mauvais. c'est ce que j'ai fait et pourtant mon âme de régatier m'entraînait ailleurs, je me suis aperçu à l'usage que ma femme avait raison.
C'est triste non ?

11 mar. 2014
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Non c'est pas triste, les femmes sont très réalistes, et nous font "atterrir" des fois un peu vite...mais à l'usage c'est vraie qu'elles ont souvent raison, surtout pour des choses que l'on ne voit pas (ou veut pas voir) ...

07 mar. 2014
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Qui dit sud dit place de port relevant de la science fiction....
Je vous recommande de prendre le sujet dans ce sens !

First la place
Ensuite on voit en fonction....

Bonne nav ds ts les cas

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c'est bien de soulever à nouveau le pb des places en méditérannée et la prix de science fiction,
avez-vous penser à un ponton en italie,espagne ou autre
maintenant avec le TGV ou l'avion pas cher on peut y réfléchir
j'ai un copain qui le met en tunisie: -2h d'avion

11 mar. 2014
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2h d'avion mais 5h minimum de porte a porte.

07 mar. 2014
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Idem, en Croatie depuis 7 ans ... et pas près de revenir ... :pouce:

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et comment ça ce passe là bas, tu peux nous en dire un peut plus?
nourriture,budget port de plaisance, formalité ect...

11 mar. 201411 mar. 2014
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@ Pilou76 :
Je réponds un peu tardivement, désolé, je n'avais pas vu ... :oups:
.
En 2 mots : les ports sont conformes au tarifs de la côte atlantique donc plus chers que la med française ... mais les prestations sont en rapports ... C'est "autre chose".
.
Les formalités sont sans problème et doivent encore se simplifier cette année suite à l'entrée de la Croatie en CE au 01 juillet dernier. A voir ...
.
Nourriture : aucun problème . On trouve quasiment tout comme chez nous avec une prépondérance de poissons et calamars frais et excellents ... la bière est excellente et pas chère, les restos aussi .
.
Pour le reste, si tu veux en savoir plus, je te suggère de me contacter en MP pour ne pas envahir ce fil, car je pourrais en parler (en bien !) pendant des heures ...
;-)

07 mar. 2014
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Bonjour,
J'ai été un an au Monténégrop , tres bien
Un an dans l'est de la Grèce Missolonghi, très bien
Un an dans le Pelopnnese Kalamata très bien.
Ci c'est pour vivre sur le bateau ou naviguer une longue période par an c'est une bonne solution en ce qui me concerne. Pas besoin d'une place fixe. Plus tard j'irai vivre sur mon bateau ´ en Grecé Turquie etc ... On verra bien.
Bonne n'av.
Jp

10 mar. 2014
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C'est bien d'avoir un programme, mais on voit beaucoup d'erreurs dans les réponses a ce programme, surtout quand on a pas l'expérience de la vie a bord, on minore excessivement la place pour le stockage de toute sorte et le confort a bord, on s'aperçois trop tard que le bateau est tout juste bon pour du camping prolongé..a la belle saison, qu'il est en fait un bateau de vacances. Combien de bateau sont correctement isolés et bien ventilés dans les séries actuelles ? Combien disposent d'un chauffage correct et de suffisamment d'eau chaude pour éviter de faire tourner au mouillage ? Peu en vérité.. A moins de rester au port..

10 mar. 2014
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Très juste,
Nous envisageons, ma femme et moi, d'habiter plusieurs années sur notre voilier. Et je trouve intéressant effectivement de réduire au maximum les objets et autres ustensiles pour passer à une habitation de quelque m2.
Dans le choix de mon voilier actuel et tenant compte de mon programme futur, c'est le confort que j'ai privilégié. J'en conviens le choix n'a pas été très original et venant d'un ancien régatier j'ai été plutôt surpris des qualités marines du Maramu.

11 mar. 201411 mar. 2014
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Bonjour,
Avant d'en avoir un, j'avais un ancien régatier (36 pieds barre franche) qui remontait particulièrement bien au vent. Je m'attendais pour le Maramu à un voilier lourd et peu sensible et ce n'est pas le cas. Le voilier marche très bien quand il y a du vent, et sans vent je mets le moteur comme beaucoup d'autres. La question ici est de savoir ce qu'on attend d'un bateau et de faire son choix en conséquence. Comme voiler de voyage le Maramu répond parfaitement à ce critère.

11 mar. 2014
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pour vivre a bord avec confort, et possibilité de rangement correct, il faut un bateau de 11 à 12 mètre mini.

"surpris des qualités marines du maramu "
est-il possible d'avoir des précisions?

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