retourner une coque de 4,50m / 250kg

bonjour,

j'ai une coque à quille longue de 4,5m et 250kg (environ) sur ma remorque. Je souhaite la retourner et la remiser sur des bastaings, à l'envers (quille en l'air), pour poncage, mastic, primaire, peinture etc ....

J'envisage de descendre la coque de la remorque et de la poser à terre, puis de la faire rouler sur le coté pour la retourner sur les bstaings. Ensuite, je ferai monter les bastaings (avec un cric peut être)pour les poser sur qqs parpaings pour être à bonne hauteur.

Pour ceux qui ont déjà joué à ca, il faut que j'invite combien de copains ? Est-ce une opération faisable à deux ?

Je pense récupérer des vieux pneus pour protéger la coque durant son retournement. Autre solutions ?

Tout retour d'expérience sera utile.

hervé

L'équipage
20 juin 2005
20 juin 2005
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retournement
perso je bricole svt avec un treuil electrique acheté au camion ...une "chinoiserie" qui rend de fiers services a pas "trop" cher200/400kg

21 juin 2005
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250kg : 50kg =
5 personnes
j'exagère ;-) car le poids du bateau sera principalement au sol, mais il faut se méfier de l'inertie de la bête une fois franchi l'axe de basculement...(c'est encore plus vrai dans l'autre sens, envers -&gt endroit)
dans de sens endroit -&gt envers, le plus dur est d'arriver au point d'équilibre, encore qu'avec une quille longue, cela fait une bonne prise pour le retournement

allez, à 3 ça doit le faire
bon courage

21 juin 2005
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retournement ce weekend
merci à Fred et Batelier.

Comme cela va se passer dans mon jardin, j'aurais du mal à accrocher mon palan ou treuil ... mais pour les étapes qui se dérouleront dans le garage, j'ai une belle poutre en lamellé qui fera un bon point.

Nous serons trois ce weekend + des pneus + des sangles + tout ce que je vais trouver !

21 juin 2005
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Demande de l'aide aux voisins...
A mon avis, ça ne le fait pas du tout de basculer un canot de 250Kg à trois sans un point de tire au dessus avec un palan. En effet vous arriverez probablement à lever la coque à la verticale à trois d'un coté avec des leviers, mais après ... on fait comment ??? On en envoie 1 ou 2 des trois gars de l'autre coté pour retenir la descente des 250Kgs pendant qu'on termine de faire basculer.
Et pour celui-là, je pense que ça a 50% de chance de se terminer en sauve-qui-peut avec le canot en vrac qui tombe par terre.
Bon courage et attention aux accidents domestiques. :-)

21 juin 2005
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merci du warning !
je vais tenter de le faire cool et d'avoir une personne en plus. J'ai un tracteur et un palan avec une longue corde. Je vais l'utiliser pour freiner la descente (le tracteur étant le point fixe que le bateau ne fera pas bouger de 1mm !).

Comme je dois restaurer le canot à l'ancienne, gréement houari en bois, GV voile tan, cabillots à la place des coinceurs ... je me lancerai peut être dans un article pour les amateurs du genre. ce sera à la fin de la petite aventure, donc au printemps prochain.

23 juin 200516 juin 2020
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Facile à deux!
dont moi. L'été dernier, avec fane, mon conjoint, on a retourné mon MMM (4.22m, 230kg)à tous les deux sans problème. L'astuce a consisté à lui faire un "chantier" avant (4 supports vertcaux, deux sangles passant sous le ventre du bateau à l'avant et à l'arrière), quelques pneus aux endroits stratégiques. On a commencé par le faire basculer en douceur sur le côté. Puis fane le maintenant dans cette position, je suis passée sur le côté pour réceptionner, j'avais juste à le caler sur mon épaule. Fane est venu prendre ma place tandis que je passais côté quille pour aider le bateau à glisser sur ses sangles et le tour était joué :topla:, sans douleurs pour nous ou pour le bateau! :-p

23 juin 200516 juin 2020
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Facile à deux!
dont moi. L'été dernier, avec fane, mon conjoint, on a retourné mon MMM (4.22m, 230kg)à tous les deux sans problème. L'astuce a consisté à lui faire un "chantier" avant (4 supports vertcaux, deux sangles passant sous le ventre du bateau à l'avant et à l'arrière), quelques pneus aux endroits stratégiques. On a commencé par le faire basculer en douceur sur le côté. Puis fane le maintenant dans cette position, je suis passée sur le côté pour réceptionner, j'avais juste à le caler sur mon épaule. Fane est venu prendre ma place tandis que je passais côté quille pour aider le bateau à glisser sur ses sangles et le tour était joué :topla:, sans douleurs pour nous ou pour le bateau! :-p

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