Retour par Golfe d'aden ou en est on ?

Bonjour,
La question est dans le titre, un peu éloigné des forums depuis trois ans, peut on aujourd'hui revenir des Maldives, voir des Seychelles en passant par le Golfe d'Aden...
Avec un Catamaran tourdumondiste de 45 a 50 pied ... soit 8 a 12 noeuds selon vent & moteur ...

PAL

L'équipage
07 nov. 2016
07 nov. 2016
0

Je voulais dire, le peut on avec une sécurité accrue par rapport aux années précédente ...
Si oui, qq sait il quelles routes ou précaution prendre ...

07 nov. 2016
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Bonjour ecrehouel,
Rien ne vaut des éléments objectifs pour prendre ta décision:
www.icc-ccs.org[...]acy-map
www.imo.org[...]lt.aspx
Dans tous les cas, bonne chance à toi et à ceux qui te feront confiance.
Fred

07 nov. 2016
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Merci !
En tous les cas la lecture des rapports montre 0 attaques en mer pour cette partie en 2016 ....
cela augure plutôt du bon ...

07 nov. 2016
1

Attention, les attaques ont diminuées justement parce que plus personne ne passe par la sans sécurité accrue (convois accompagné, ...)

07 nov. 2016
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Bonjour,
Sur Noonsite, le récit assez rocambolesque d'un passage des Maldives à la mer Rouge l'an dernier !
Avec 3 gardes armés d'armes automatiques, etc... pour la modique somme de 17.500 US$ !

www.noonsite.com[...]sk-area
:reflechi: :jelaferme:

07 nov. 201607 nov. 2016
0

Prudence! La situation en Somalie est très mouvante, suffit qu'un groupe s’approprie un bout de côte... Que je sache, les équipes de protection de la MN continuent à embarquer, sur les navires lents ou à risques, en particulier zone Bab el Manded & Golfe d'Aden et maintenant il y a même des équipes privées sur des bateaux de pavillon France.
Le Yemen est en pleine guerre civile avec intervention des Saoudiens et autres émirats. En 2015 (vers mars) il y a eu des tirs contres les bâtiments de la Marine Nationale, lors d'une évacuation de ressortissants.
Golfe d'Aden & Bab el Manded, et au-delà vers le nord sur au moins 100 nautiques, c'est actuellement une zone de guerre: ces dernières semaines, plusieurs attaques au missile contre des bateaux US ou émiratis (un destroyé complet) et au moins deux attaques contre des marchands, dont une attaque au bateau suicide contre un méthanier (par chance le boat a explosé avant de toucher la métha). Le risque est très élevé, sur les côtés du Yemen il y a des groupes AlQuaida, Daesh, et des groupes affiliés aux Iraniens qui grenouillent, un vrai bordel.
Suffit de contacter la MN à Djibouti ou la mission européenne Atalante, eux ils savent.
Bref à éviter...

19 nov. 2016
0

Merci pour toutes ces réponses , dont certaines sont excellentes, avec tout cela , c'est bien zero attaque, mais quand meme incertain ...

19 nov. 2016
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La roulette russe aussi est incertaine mais dans qu'elle sens!!! Suivant si on se place côté canon ou cervelle!!!

19 nov. 2016
0

Tu voudrais faire ce passage quand ??

20 nov. 2016
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cela reste une roulette russe en effet,

il n'y a quasi plus d'attaques sur les cargos suite à la généralisation des gardes armés, qui coutent en effet environ 500à 1000usd/man/day,
ils embaquent à Galle (sri Lanka) et débarquent au nord de Djibouti, ça fait queques jours de nav ... donc ça fait cher,

le tout pour se taper quelques semaines de près dans la mer Rouge, puis le Canal de Suez (beurk !) !?

à choisir, je préfère qd mm Madagascar, Réunion, afrique du sud, Brésil ...

mais bon chacun fait comme il veut, comme d'hab

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