Retour d'expérience sur les moteurs électriques pour annexe.

Bonjour,

Je serais heureux de lire les retours d'expérience sur des moteurs électriques dédiés aux annexes.

Je pense particulièrement aux points suivants :
* autonomie.
* vitesse atteinte et pendant quelle laps de temps
* utilisation dans une mer formée.
* fiabilité/entretien
*plaisir d'utilisation

Merci d'avance pour votre réaction.

L'équipage
26 juil. 2015
27 juil. 2015
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il y a eu un post là dessus cet hiver, le gars disait que ces moteurs s'oxidaient très fort, que les batteries très chères ne tenaient pas et qu'en plus il n'y avait pas de SAV ...
Mais ils ne sont peut-être pas tous pareils

27 juil. 2015
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Merci pour cette précision car je ne parviens plus à avoir accès à l'onglet "Recherche" : j'ai beau cliqué sur l'onglet mais plus rien n’apparaît...

27 juil. 2015
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Heu... Il suffit de le dire pour cela fonctionne à nouveau. Sorry ;)

27 juil. 2015
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enlever le s de httpps dans la barre d'adresse, ça aide souvent à retrouver la fonction recherche, il y a aussi une solution avec l'autorisation d'un truc dans le navigateur je crois, mais je me souviens plus quoi exactement, donc je dirait rien à ce sujet

28 juil. 2015
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essais : www.hisse-et-oh.com[...]ctrique

sinon comme ça m’intéresse bien que pas encore le budget j'ai discuté avec plusieurs utilisateurs très contents.
un avait un moteur avec panneau solaire mais étant tout neuf il n'avait pas de recul (fabriqué en France à ce qu'il m'a dit).

28 juil. 2015
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J'ai eu un moteur électrique MinnKota, actuellement au catalogue AD pour 199 €. C'est un moteur prévu pour fonctionner en eau douce, et j'en étais bien conscient. Je le rinçais à l'eau douce après chaque utilisation. Il a tenu 5 ans, après le cinquième hivernage, il a refusé de démarrer, le moteur bloqué, probablement par la rouille.
Pour le prix, et l'usage que j'en faisait, j'ai été totalement satisfait.
J'avais une batterie de 45 Ah, à 40 € que je rechargeais soit avec le moteur, soit avec le générateur Honda, et qui suffisait pour environ une heure à bas régime, ce qui est largement suffisant pour aller au bar sur la plage et en revenir lorsqu'on est au mouillage.

Bilan : 50 € par an, batterie comprise, et plus jamais de carburateur bouché, etc.
Que du positif.

29 juil. 2015
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Patootie Bonjour, quel était le but recherché dans votre choix du moteur électrique.

DT...

29 juil. 2015
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Merci pour votre réponse. Je pensais que votre choix était écologiste!
Car recharger les batt avec le groupe ou le moteur du bateau, pas terrible!!!
Cordialement

DT...

29 juil. 2015
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Comme mentionné, aller du mouillage à la plage ou au bar. Je précise : en Méditerranée, sans marrée, par beau temps et en eaux abritées. Et comme ça ne me prenait pas souvent (une dizaine de fois l'an), et que je suis plutôt feignant, j'évitais les séances de démontage de la bougie, du carburateur, de la ficelle du lanceur, etc. Le moteur électrique, on le branche et ça démarre.
Et puis, au mouillage, j'avais le spectacle de tous les autres qui tiraient sur la ficelle pendant des heures, et qui finissaient à l'aviron, ou restaient à bord :-(

29 juil. 2015
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En ce qui concerne la recharge de la batterie : Il se trouve que j'ai simultanément acheté le moteur électrique et installé un guindeau électrique (mon meilleur achat ! mon dos m'en remercie chaque jour), j'ai alors monté une boîte dans la baille à mouillage contenant la batterie et le relais du guindeau. Cette batterie est connectée en // sur la batterie de service, donc se recharge lorsque je marche au moteur, ce qui en Méditerranée est fréquent. Et miracle, lorsque j'arrive au mouillage, la batterie du guindeau se transforme en batterie de l'annexe!
Rien à voir avec l'écologie.
Ce que je fais pour l'écologie? : payer pour toutes les bouées là où je plantais mon ancre gratuitement sans toucher aux algues.

29 juil. 2015
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Merci Patootie.
J'utiliserai le moteur fréquemment car je compte partir en croisière durant 1 an au minimum.

29 juil. 201529 juil. 2015
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Hello tous,

J'avais fait un bilan de l'utilisation de mon moteur électrique d'annexe avec mesures objectives de courant et d'autonomie.

C'est la : www.hisse-et-oh.com[...]ctrique

Depuis, je me suis acheté deux batteries lithium de 40AH, c'est que du bonheur, légère et autonomie excellente. Je ne peux rien dire sur la longévité de ces batteries car je viens de les avoir et ne les ai utilisées qu'un long WE, mais ma première impression est excellente.

donc je ne confirme pas du tout le retour négatif de Kaj. Pas de soucis d'oxydation et pourtant mon moteur est à la base prévu pour l'eau douce.
Il est même tombé à l'eau une fois par ma maladresse et il n'y a pas eu de conséquences, aussitôt rebranché, aussitôt reparti. Essayez donc de faire ça avec un moteur à essence!

Même si c'est bien moins puissant que le moteur thermique de 3 cv que j'avais avant, je ne reviendrais plus en arrière.

29 juil. 2015
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Hello,
De mon côté, je me suis lancé dans l'achat d'un Torqeedo 1003 d'occase vieux de 5 ans(600e) avant de quitter le pays...ça fait 2 ans que je l'utilise avec bonheur dans toutes sorte de conditions, sur une annexe de 3.20m.
L'ensemble a désormais plus de 7 ans...et j'ai dû investir dans un pylon neuf(600e à nouveau), ainsi que dans une annexe en hypalon un peu plus lourde que l'ancienne...
Pour l'instant au chantier, je n'ai pas pu essayer la nouvelle config.
Pour moi, il n'y a pas photo, je ne reviendrai jamais sur un thermique de même puissance(3_4cv), je vois trop de problèmes autour de moi avec ces engins...
Seule grosse ombre au tableau;on est tombé en panne au Brésil en Mai, et j'ai reçu la pièce en ...Juillet!!!Gros souci donc au niveau du SAV...
Bon, c'était la première vrai panne en 2 ans d'utilisation active, sans une seule goutte d'essence, ce qui a amorti quelque peu le dernier investissement!
Le Torqeedo a un frère jumeau désormais, fabriqué à Hong Kong...
www.accastillage-motorisation.fr[...]7412596
La batterie aurait 60% de capacité en plus, presque 3h d'autonomie en utilisation "normale"(au quart de la puissance sur une mer calme).
Pour ne pas faire de jaloux, voici le lien du Torqeedo:
www.torqeedo.com[...]00.html
Pour finir, la batterie se recharge via un convertisseur, comme un ordi...environ 10 h de charge si vidée à 100%(ce qui est très rare!).
Dernière chose, on commence à en trouver d'occasion sur le bon coin...
:litjournal:

30 juil. 2015
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j'ai pris possession d'un 411 qu'on me prete, il y a une super annexe semi rigide avec un 5 chevaux honda , ça fait 10 fois que je le démarre depuis ce matin, deja marre, ça pue en plus
je regrette mon minn kota
si le bateau etait a moi exit le honda

30 juil. 2015
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Et quand vous êtes au bar ou à la plage vous faites quoi du moteur ? C'est bête comme question mais je me la pose sans cesse et c'est pourquoi j'envisage plutot un bateau à échouage ! ( je suis équipier en association et malgré les années on fait plus de miles à la voile que de gonfler l'annexe et de s'en servir pour une petite visite) . Quand je regarde dans les petits ports je ne vois que des annexes en plastique pour rejoindre les bouées d'amarrage, sur les plages je vois bien les bateaux au mouillage mais point d'annexe (sont toujours dedans sans doute) . Mais je ne vois jamais d'annexe gonflables et leur moteur electrique ou non . Ils sont où ceux qui sont de passage pour déguster les huitres locales, faire le tour à pied du coin. Ma question peut paraître hors sujet mais ce n'est pas le cas : "retour d'expérience pour moteur électrique d'annexe ": ca se vole ? Ca se transporte avec soi pour la promenade ? C'est lourd un moteur electrique? :tesur: :tesur:

30 juil. 2015
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Drôle de question. c'est une blague? tu veux qu'on en fasse quoi?
On part pas en randonnée avec le moteur sur le dos et la batterie dans le sac...

Je ne sais pas ou tu navigues, mais j'ai toujours vu des annexes, pour la plus part gonflables, sur les plages ou tout autre endroit de débarquement possible.

Mon moteur électrique pèse 12kg à peu près et la batterie lithium 8kg.

L'annexe reste sur la plage ou amarrée à un arbre ou à un ponton, ou autre.

Pour ma part, je ne l'attache pas, le moteur à juste un petit cadenas qui le relie à l'annexe et encore pas toujours.
Quand on reviens on se demande toujours si on va tout retrouver et jusqu’à présent cela à toujours été le cas... pourvu que ça dure.

31 juil. 2015
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@now ben moi comme j'ai toujours le sac à dos je prends la poignée avec moi comme ça je suis tranquille. Elle ne pèse que dalle. :pouce:

30 juil. 2015
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Non non c'est pas une blague. Elle me brûlait les lèvres depuis longtemps et n'osait la poser pour les raison qui t'on fait la trouver drôle ????

30 juil. 2015
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Suite envoye trop tôt ... Mais ta réponse est parfaite car réponds parfaitement et corresponds à la réalité . Mais que veux tu je viens de me promener en Bretagne Sud avec ma femme et on a cherché les annexes sans les voir ( ex port de Belon et d'autres endroits). Par ailleurs j'avais vu ce sujet traité avec un couple portant la batterie du moteur et le sourir au lèvres : une pub sans doute . Donc je me suis lancé pour poser ma question sachant son côté un peu " déconnecté" je m'attendais à pire comme réponse pour être honnête! Merci Now pour avoir répondu so quickly right Now

31 juil. 2015
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Il y a 2 ans j'ai du dormir sur la plage de Calvi avec mon chien et ma nourrice de 20 litres de mélange tout neuf après avoir cherché mon annexe pendant 2 heures.
J'ai su le lendemain que 2 types avec un pick-up étaient venu la chercher. "Comme si c'était la leur" m'a dit le gars du resto à coté qui avait trouvé ça naturel.
Une AX 400 avec le plancher décollé en ballon de foot et un Johnson 5CV hors d'age....N’empêche qu'un labrador à remonter sur un bateau sans annexe ça vaut un homme a la mer.
Je maudis encore ces 2 enc.....

31 juil. 2015
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Nous avons un minn kota 30 lbs, acheté d'occas 60 neuros il y'a 3 ans sur lbc, la batterie se recharge, avec un petit chargeur solaire, pour la petite annexe pas besoin de plus.

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Plage des Cabanes de Fleury, après la crue

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