Retour d'expérience sur ce réparateur moteur

Une entreprise qui repeint intégralement les moteurs à la bombe... Pourquoi je vois venir un gag?

C'est pas sur la bombe, ou le pistolet (de toutes façons on ne sait pas), non, c'est le fait de repeindre INTEGRALEMENT le moteur qui me fait me poser des questions...

Ca dépend de ce que tu as à faire sur ton moteur, si tu fais le démontage et remontage (culasse par ex) il suffit d'aller dans une boite de rectification spécialisée et ils te changeront tout ce que tu veux (guide, siège, soupapes etc...sans pour autant prendre de la pièce d'origine). Si tu veux du clé en main ce n'est plus pareil.
Gégé

Tu as raison de demander des précisions.
En effet ça n'est pas du tout la même chose de demander à un gars de faire tout le boulot ou de trouver un gars pour changer un siège de soupape sur une culasse que tu lui amènes.
Concrètement , j'ai récupéré un bateau avec un yanmar 1GM10 sans compression. Il n'y avait pratiquement plus de jeu à la soupape d'échappement.
Après avoir rétabli le jeu , il n'y a toujours pas de compression . Je suppose donc , avant d'avoir démonté la culasse que le siège de la soupape d'échappement est creusé.
Comme ce moteur n'a pas de sièges de soupape rapportés. Il faudrait peut être rapporter un siège serti après avoir été refroidi à l'azote liquide.
Ça suppose de trouver un atelier compétent pour faire le boulot, à un prix qui soit significativement moins cher qu'une culasse neuve ( pas donnée en yanmar)

voila ce qu'on trouve sur ce SIREN sur société.com

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Présentation de la société SOC MAINTENANCE MARINE INDUST BRETAGNE

Implantée à SAINT PERN (35190), LIEU DIT LA VILLE MORIN, l'entreprise SOC MAINTENANCE MARINE INDUST BRETAGNE est active depuis 1 an. Cette société par actions simplifiée à associé unique a été créée le 1 janvier 2014, immatriculée sous le numéro de RCS 799 228 895. Cette société est spécialisée dans le secteur d'activité de la réparation et maintenance navale.

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en tous cas elle est pas dans le 56130 !