retour d'expérience SO 32.2

Après une très agréable location dans le golfe de Salonique, voici quelques commentaires sur le bateau:

Points positifs:
- largement assez grand pour deux,
- Relativement rapide si le vent est bon
- marche bien au moteur et consomme peu (environ 18 litres pour un total parcouru de un petit 60 miles soit 12 heures a une vitesse éco de 5 à 5,5)
- la cabine arrière est très spacieuse, et la toilette en vis à vis de même
- équipement d'un grand (eau chaude, frigo, bonne gazinière etc...).
- pas mal de rangements si on est dans un climat chaud

Points négatifs.
- les finitions sont de faible qualité. Fort abimé pour un 2001. Des boiseries fermant les accès aux contre plaques et mécanismes se détachent.
- pas d'attache pour les portes ouvertes, et celles-ci sont fort dans le chemin quand on les laisse ouvertes (devraient s'ouvrir dans l'autre sens parfois)
- le cockpit est peu ergonomique pour manoeuvrer quand un passager prend le soleil sur la banquette sous le vent (passage répétés derrière la barre fort etroit etc...)
- Les déplacements sur le pont se font à 4 pattes.
- peu de ventilation par temps de pluie (hublots et capots exposés)
- Le bateau se vautre assez vite et pique du nez au près, il faut ariser assez vite. Beaucoup de travail avec l'enrouleur à cause du vent capricieux entre les iles.

Cela sur une navigation d'une semaine, avec beaucoup de moteur (plus de 50%) à cause des vents capricieux et de l'obligation d'entrer tôt en port si on veut de la place.

Moyennes au moteur: 5,2
Moyenne au près: 5 avec des pointes à 6,5 dès force 3)
Moyenne au portant 5,5 par force trois ou plus.
par un faible 1 à 2, le bateau trouve le moyen de faire 1 à 3 noeuds mais plus de près.

voili, voilà

L'équipage
26 mai 2008
26 mai 2008
0

Fiches techniques
C'est bien de témoigner ainsi.
On en pense ce qu'on en veut, pour ce qui est de la précision ou de l'impartialité des témoignages qu'on lit ici.
Mais que pensent les autres sur Hisse et Ho, quant à l'idée de créer une rubrique classée par bateau.
Un truc du type banc d'essai.
Ce serait plus pratique que de taper dans Recherche un mot comme "Bavaria 31" et d'avoir tous les fils + ou - éloignés du sujet.

Amicalement.
François-Xavier

26 mai 2008
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Fiches techniques
C'est bien de témoigner ainsi.
On en pense ce qu'on en veut, pour ce qui est de la précision ou de l'impartialité des témoignages qu'on lit ici.
Mais que pensent les autres sur Hisse et Ho, quant à l'idée de créer une rubrique classée par bateau.
Un truc du type banc d'essai.
Ce serait plus pratique que de taper dans Recherche un mot comme "Bavaria 31" et d'avoir tous les fils + ou - éloignés du sujet.

Amicalement.
François-Xavier

26 mai 2008
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C'est ce qui manque
vraiment sur ce site. Les demandes de retour d'expérience sur tel ou tel bateau restent souvent sans réponse. Or c'est pareil dans la presse nautique en général, c'est dit sur de nombreux fils.
Il y a là un "créneau à prendre", sans pressions des constructeurs-annonceurs, objectivité confortée par des témoignages aussi multiples que possible.
Caractéristiques comparées, polaires de vitesse, courbes de stabilité, recensement des incidents... Je ne connais pas de sources fiables qui donnent ces informations sur les bateaux qui sortent des chantiers. Si on compare à l'automobile ou à l'aviation de tourisme où les informations sont partout...
Suggestion : création d'une rubrique ad hoc alimentée façon Wikipédia par les expériences vécues.

28 mai 2008
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Trés bonne idée
On commence quand ?
Cordialement

28 mai 2008
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si l'équipage
veut bien créer la rubrique...

26 mai 2008
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alors kiwi
content tout de meme ? d'un bateau de 'location'

et ton équipière n'a pas trop souffert ?

on dirait que vs avez du tester par 'temps de pluie'?

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très content de ma semaine
je ne l'acheterais pas, mais pour la location, c'est pas mal... et pas cher
Dieu merci, pas de pluie, sauf une fois très brièvement en fin de soirée. C'est juste une projection que je faisais en fonction de l'utilisation par chez nous (dans mon cahier des charges, il y a toujours de grands hublots de coque pour pallier à ce problème récurrent, au point que j'hésite à en ajouter aux cabines avant de Loplop)
J'hésite un peu pour la procaine fois:
- louer un cata
- louer un speed boat
- aller aux antilles...

Mais c'est pas pour tout de suite. Le programme maintenant c'est aider un pote à règler son nouveau 44 pieds d'occase, et qqs semaines de baie du St laurent en aout
:alavotre:

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Et les batteries:
J'oubliais:

deux batteries, moteur et services. Je n'en connais pas la capacité, mais à l'usage vu le nombre d'heures moteur (moyenne 3 par jour), pas de problèmes (il n'y a pratiquement pas moyen de se brancher sur courrant de quai dans les marinas des iles)
Toutefois, après un jour et deux nuits au mouillage à Poros, la batterie service à déclaré forfait (notez que tous les disjoncteurs ont sauté dès passé 11 volt, par sécurité). Comme ma copine avait râlé quand j'ai voulu faire tourner le bourrin le soir, on s'est retrouvé à sec le matin. Heureusement, j'avais vérifié au cours des jours précédents la parfaite isolation entre batterie moteur et service, d'ou départ sans problèmes.

bilan: Frigo, un minimum d'éclairage, la pompe à eau douce et celle des douches, et le feu de mouillage.... maximum 24h sans recharge

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

Souvenir d'été

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

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