Retirer vannes de coque

Bonjour à tous,

Comme les premières sorties commencent, je commence ma liste de travaux d'hiver, et j'ai une question sur les vannes de coque :

Comment retirer les vannes en laissant les passe-coque ?

J'ai trois vannes que je n'utilise plus (arrivée eau wc marin, vidange wc et prise d'eau moteur IB), je vais les enlever et je me demande s'il y a des sortes de bouchons que je pourrai visser sur les filetages des passe-coque (1", 1/4" x 2).

Pour la prise d'eau moteur j'aurai bien récupéré le passe-coque pour faire un robinet eau de mer ou autre (souchette de pont) mais je dois changera vanne (grippée) et nettoyer la crépine.

Merci d'avance de vos retour.

Corentin

L'équipage
01 mai 2013
01 mai 2013
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A mon avis,

Le risque a vouloir dévisser les vannes, c'est que les passes coque tournent et ne soient plus étanches.

Pourquoi ne pas laisser les vannes et à la sortie mettre un bouchon à visser ?

Pour ta vanne moteur si le passe coque tourne, ben... tu referas passe coque et vanne tout neuf..

Cdlt

01 mai 2013
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J'avais pas pensé au risque de faire tourner le passe-coque.

Je veux retirer les vannes car elles prennent de la place à un endroit où je veux mettre autre chose, et puis il y a le risque de manipulation quand je suis en mer.

01 mai 2013
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je viens de changer la vanne de sortie des WC, c'est une grosse galère, il n'y a pas la place mais chance ! le passe coque n'a pas tourné, j'ai réussi à utiliser une clé à griffe, mais c'est looooong !
bonne chance et bon courage.

01 mai 2013
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si un passe coque-existe et est bien étanche, il faut le laisser. enlever la vanne, alors qu'elle est bien en place et étanche, c'est un risque. pour moi, la solution est donc : passe-coque en place, vanne en place (fermée), et ... bouchon à visser à la place du tuyau. au niveau sécurité, c'est ce qui me semble le plus sûr.

01 mai 2013
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C'est sur, mais ca me prend de la place, car j'ai retiré le wc marin et je veux installer mon wc chimique à la place.

01 mai 201316 juin 2020
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J'ai fais comme toi et tant pis pour la place.
J'ai posé 2 passes coques - vannes - et bouchons neufs.
Ils n'ont jamais servi mais j'avais aussi fait ce choix au cas où je revienne au WC marin (ce qui ne sera pas le cas après 2 ans d'expérience)

Si j'avais voulu vraiment tout virer (ce qui est ton cas visiblement) pourquoi ne pas restratifier les trous.
C'est pas insurmontable et finalement le plus sur et le plus propre!!
J'avais fait ca sur mon sangria a l'époque : strat époxy en cone à l'ext + 2/3 couches à l'intérieur....

01 mai 2013
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Sur le first les vannes sont dans le sens longitudinal, entre le support de sc. Et la cloison de la penderie. Du coup elles sont plus hautes que le support...

Reboucher c'est l'autre solution, mais je suis pas calé en strat et c'est plus long que mettre un bouchon...

01 mai 2013
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pollueur!

02 mai 2013
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Pourquoi pollueur ? Moi pas comprendre...

01 mai 2013
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a l'interieur des passe coque vous avez opposé l'un a l'autre deux butées verticale qui sert a eviter que le passe coque tourne lorsqu'on visse son ecrou ...donc une personne a l'exterieur du bateau ,avec un plat ou une clef multiprise ouverte maintient le passe coque et l'autre a l'interieur devisse la vanne avec une clef a griffe si necessaire

02 mai 2013
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c'est dommage de supprimer la vanne d'arrivée d'eau dans le compartiment WC ,on peut facilement avec une pompe soit manuelle soit électrique genre macérator transformer le wc chimique en cuve à eau noire .
alain

02 mai 2013
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detruire ce passe coque a la scie cloche et en mettre un neuf

et aussi :60nora a toujours les bonnes idées
philippe

02 mai 2013
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Ok merci pour les infos.

Je garde les passe-coque au cas ou je change dans quelques années.

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