restaurer un voilier ayant coulé

Bonjour, j aurais voulu avoir quelques conseils et connaitres les mesaventures de renflouer un voilier de 37 pieds, ayant coulé tout doucement en qq jours (probleme de vanne a priori) et sorti de l'eau 3 jours aprés son immersion totale.
Le moteur a été révisé et tourne bien (pour l instant), mais a moyen terme, comment se comporter les boiseries interieur, winch, circuit electrique, ...si une telle mésaventure vous est deja arrivé , je suis preneur de conseils, merci d avance.

L'équipage
08 fév. 2015
08 fév. 2015
0

bien rincer à l'eau douce ,faire une croix sur tout ce qui electrite et informatique,utiliser largement des deshumidificateurs

08 fév. 2015
0

j oubliais traiter la voie d' eau

08 fév. 2015
0

ok, cyprien, heureusement il n y avait pas d electronique, tout a été rincer a grande eau (karcher), le circuit electrique a été nettoyé et désoxydé ( genre produit depoussierant frein), reste a voir dans le temps je pense..

09 fév. 2015
0

il faut changer tous les cables et tous les appareils, le tableau etc.. : bref refaire entierement tout le circuit

08 fév. 2015
0

J'ai réalisé cette opération sur un bateau moteur coulé dans le port :
J'ai enlevé TOUS les vaigrages , toute l'électricité ,électronique et sorti toutes les équipets démontables, puis lavage rinçage au l'archer à deux reprises
À ce jour, Cela fait deux ans que j'ai réalisé cette opération .je n'ai aucune remontée "de sel"
Les moteurs, je les ai changés
Bon courage

08 fév. 2015
0

Pour les moteurs, pas de souci si bien vidangés, rincés, vidés et redémarrés immé diatement. La corrosion est infinitésimale sur une si courte durée. L'important est le déssalage.

09 fév. 2015
0

Changer TOUT le câblage electrique sinon oxydation inexorable...
Profiter des anciens fils pour s'en servir comme messager pour les nouveaux, s'il y a assez de mou autour.
Respecter les sections!

09 fév. 2015
0

M'est arrivé il y a 12 ans sur un 42 pieds alu, resté trois jours dans l'eau.
Un an de travail. Démontage de tous les aménagements et vaigrages.
karcher de la coque et de tout ce qui a été démonté.
Remplacement de tout le circuit électrique, tableau, électronique.
Remplacement du moteur (HS car ayant pris l'eau en tournant), de la gazinière.
Ponçage de toutes les boiseries et nouveaux vernis.
Démontage et graissage de tout l'accastillage de pont (winch, guindeau, etc)
Aucun soucis depuis la remise à l'eau, à part une petite facture de 80.000 euros...
Bon courage !

09 fév. 2015
0

Pas d'expérince mais en tant qu"électronicien il me semble indispensable de refaire a 100 % le circuit électrique.
Courage !!

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

dans le port de Pollenca aux Baléares

Après la pluie...

  • 4.5 (58)

dans le port de Pollenca aux Baléares

mars 2021