Restaurer un Jouet 22 Elor 65

Bonjour,
j'envisage l'achat de ce bateau qui est en tres mauvais état apparent (travaux commencés et pas terminés)
Les travaux commencés consistent au déshabillage intérieur qui a été mis à nu pour repeindre.
Le pont est vraiment, mais vraiment sale (et en ce moment pas d'eau.......donc..?)
A votre avis...je commence par quoi?
intérieur?
extérieur?
D'autre part, l'accès à ce bateau est vraiment galère pour monter à bord.
Les filières sont excentrées par rapport au pont, donc, pour embarquer/débarquer par le coté c'est pas pratique at par l'avant, du fait de l'étroitesse de "nez" pas pratique non plus..
Mettre un escabeau? couper la filière et faire une espèce de "porte" avec une manille?
Merci pour vos avis

L'équipage
22 mai 2023
22 mai 202322 mai 2023
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Bonjour,
Je vais faire rigoler tout le monde,
mais d'abord on ne s'accroche pas aux filières pour embarquer, on les enjambe... Et en l'occurrence je franchirais l'obstacle en prenant main sur le hauban ! Le -petit- bateau va prendre un coup de gite au premier pied, ce qui demande un peu d'equilibre...
Mais si le niveau du pontage du roof est trop haut, peut-etre imaginer un marche-pied sur le liston (genre echelle de bain suspendue ? avec un mousqueton pour la reporter à l'arrière en navigation...)


voilic:Pour les travaux :- est-il prévu de poncer le gelcoat et de refaire une peinture de pont ?Je vais etre de très mauvais conseil, mais repeins les intérieurs tu auras la satisfaction d'avoir un "home marin" accueillant, ensuite un pont sale est bien moins gênant qu'une carène sale pour naviguer avec plaisir, et en mer, les embruns sont gratuits ;-)·le 22 mai 18:00
matelot@16229:Bonjour, voili et merci pour ta réponse.Je n'ai jamais dit que je me tenais aux filières.. .évidemment, au hauban. Pour les travaux, pour le moment, rienn'est prévu, mais c'est sur que si l'intérieur est plus chic, ce serait un plus, moins, rébarbatif ·le 22 mai 18:12
22 mai 2023
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Pour embarquer, peut-être envisagé de "retourner" à l’amarrage à quai. C'est peut-être plus facile de monter à bord par l'arrière. Si effectivement, tu as du mal à enjamber les filières, tu peux poser/fixer une boite sur le quai qui te fera une marche et qui te permettre d'enjamber plus facilement ... mais bon grimper sur un 22 pieds, cela ne devrait pas être si difficile ! ;)

Pour les travaux, tout dépend de ton rythme et de ce que tu comptes faire ... ainsi que de ton désir du résultat final. Si tu vas vite (par exemple un week-end pour chacun), l'ordre n'a pas trop d'importance. Mais si cela va prendre du temps, tu peux naviguer avec un intérieur (plus ou moins) en travaux ... en tout cas, non fini. Si tu veux repeindre le pont, tant que tu y travailles dessus, tu ne pourras rien faire : tu as donc intérêt à prévoir du temps pour le finir le plus rapidement possible.

Bon courage et bonnes navs


matelot@16229:Bonsoir, Froggy, je ne peux pas le mettre cul à quai car moteur hors bord...Pour les travaux, en fait, j'ai ouvert ce post pour avoir des idées, ce qui m'ennuie le plus, pour le moment, c'est l'interdiction de l'eau pour laver le yacht....,·le 22 mai 20:28
matelot@16229:Et comment, ou quoi mettre pour cette fameuse marche sur le catway...·le 22 mai 20:27
matelot@16229:J'ai également pensé faire une espèce de porte sur la filière, c'est à dire couper la filière et y mettre une Manille ou autre chose relativement facile à decrocher'accrocher·le 22 mai 20:31
SailingFroggy:Juste une caisse ou une boite en bois ou en plastique (solide) suffit à faire une marche.·le 30 mai 19:19
22 mai 2023
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Si tu refais l'intérieur , il faut renforcer les bords de la partie juste devant la descente (fermée par un planche). Sur le mien , ça avait été comblé avec de la mousse expansive mais resultat n'était pas top.
Si il est au sec , démonter le safran,faire un petit trou sur la partie haute et le retourner pour voir si il y a de l'eau qui s'écoule. Si oui , il faudra refaire l'étanchéité.
Pour info , certains jouet 22 avait aussi des filières autour du cockpit et un balcon arrière.


matelot@16229:Ok, je vais regarder pour la descente et oui, il y a filière autour du cockpit. Le bateau est en eau...·le 22 mai 20:53
KOALA-5:Si le pont est très sale tu dois pouvoir le laver à l'ancienne, seau d'eau de mer et balai brosse. Ce sera plus agréable pour la suite de tes travaux.·le 22 mai 21:19
Trimaran:Je pense qu'il n'y a pas d'interdiction de lavage à l'eau de mer, intérieur et extérieur.·le 22 mai 21:21
matelot@16229:Bonjour a tous.Laver à l'eau de mer....? et je ne rince pas???·le 23 mai 08:06
KOALA-5:Bien sûr que si..... à l'eau de mer, pour bien éliminer la crasse. C'est comme ça que je fais lorsque je suis au mouillage.·le 23 mai 10:17
matelot@16229:Salut, Koala et tu ne mets rien comme nettoyant? avec de l'eau de mer....?·le 23 mai 10:30
KOALA-5:Un détergent ménager biodégradable. Il n'y a pas besoin d'en mettre beaucoup.·le 23 mai 10:39
23 mai 2023
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J'ai eu un Jouet 22 dans ma jeunesse, et je n'ai jamais eu de souci pour monter à bord depuis une annexe et redescendre – par l'arrière du voilier !


matelot@16229:Oui, Estran...par l'arrière....·le 23 mai 09:48
23 mai 2023
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Hello, commence par refaire le pont. nettoie le bien et mets du sikaflex autour de tout ton accastillage et autour des hublots. Pas nécéssaire de tout démonter, même si c'est plus propre. Tu dégraisses bien, protèges avec du masking tape et refais un joint autour de tes éléments. Comme avec ta baignoire à la salle de bain. Cette méthode est moins durable que de tout démonter mais tellement plus rapide, quitte à le refaire dans 5 ans (comme ta baignoire).

Je m'explique, si tu ne commences pas par assurer l'étanchéité de ton pont, tu vas pourrir tes belles finitions intérieur avec les fuites.

Ensuite je m'occuperais du gréément et des voiles. Tu le mets à l'eau et tu vas naviguer. Quand il fait mauvais, sous ton pont bien étanche, tu bricoles ton intérieur. C'est important de rapidement mettre un bateau à l'eau sinon on se décourage dans la masse de bricolage interminable.


matelot@16229:Bonjour, Aleba.mais le bateau EST à l'eau....·le 23 mai 10:39
ALEBA:Vérifie quand même l'étanchéité du pont avant de toucher à la rénovation intérieure. Puis profites·le 23 mai 10:45
matelot@16229:Aleba...tu écris....(je cite)..Ensuite je m'occuperais du gréément et des voiles.Tu veux réellement venir faire le travail...?·le 23 mai 10:59
ALEBA:Ensuite, à ta place, je m'occuperais (...) Je veux bien, et tu viens faire les vaigrages de mon Feeling 326 ;)·le 23 mai 10:59
matelot@16229:Et voilà déjà, avant de commencer, tu poses tes conditions.. ..·le 23 mai 11:04
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