Restauration Chassiron CF (suite)

Tu peux essayer de contacter l'AVAL www.voilesdantan.org[...]/ , ils font de temps en temps des commandes de bois pour leurs membres à www.laboisserolle.com[...]/

Bonjour,
Voilà ma coque vidée et je vais pouvoir commencer la reconstruction.
Pour la serre-bauquière, je pense donc la faire en Sapelli ou Sipo (fournisseur proche). Je pense qu'ils sont assez souples pour le cintrage ?
Pour la réalisation en lamellé (3x18mm), je prévois de découper mes formes pour suivre la courbe du pont et cintrer-coller mes plis sur place. Ensuite je dégage ma serre pour donner la pente sur le dessus (angle des barrots) et je la remets en place avec un joint-colle entre la coque et le bois.
Le tout vissé comme à l'origine!
Si vous voyez une meilleure solution ???
Merci.
Laurent

Je n'avais encore trop creusé la varangue en CTP sous l'épontille mais je n'arrive pas à trouver le fond!
Je suis à 30cm mais c'est toujours du CTP.
Dans ce fil, SachaBa parle de 80 cm!
www.hisse-et-oh.com[...]iron-cf
Si c'est le cas je ne vais pas tout enlever!
Quelqu'un peut confirmer ? Elpoy, tu étais aller jusqu'à la grenaille ?

Laurent

Je pense bien que tu vas virer ça aussi n'est-ce pas, va jusqu'à la coque :)

J'ai une autre interrogation!
Les cadènes étant d'origine traversantes, il y a eu des infiltrations d'eau qui ont contribué au pourrissement de la bauquière.
J'envisage de couper les cadènes et souder un fer plat inox qui relie les 3; le fer plat arrivant juste sous la bauquière.
Je fixerai ensuite les cadènes modifiées avec 2 vis qui traversent le pont, la bauquière et le fer plat.
J'hésite aussi à enlever toute la fibre qui fixe les "pattes de cadènes" et re-stratifier l'ensemble une fois soudé.
Si vous avez des remarques, suggestions, conseils ...
Merci.
Laurent

Des cadènes plates boulonnées à l'extérieur de la coque, si c'est acceptable.
Sinon pour la solution traversant la bauquière, chemiser le trou avec un tube en verre époxy collé à la bauquière, et faire les cadènes inférieures tout en UD.

Je suggère de faire la partie inférieure des cadènes entièrement en composite fibre de verre/époxy, essentiellement à base d'UD (unidirectionnel) et aussi de biaxial. Ça maximise la surface de contact avec la coque et c'est plus homogène que du métal stratifié.
Il faudrait des dessins avec les cotes de la bauquière et des cadènes pour voir quels montages sont envisageables.

Bonjour,
Un schéma prenant en compte les remarques ci-dessus.
La bauquière fait donc 80x60 (lamellé sipo en cours de réalisation).
Les plats inox de pâte de cadène font 30x4 mm. La longueur cadène + pâte de l'ordre de 50 cms.
La distance entre chaque cadène est de 35 cms.
Je pourrais rajouter un plat reliant les 3 pâtes de cadène à mi-hauteur.
Merci.
Laurent

Je pense qu'il est préférable de faire une découpe plus grande dans la bauquière, de bien epoxifier les chants voire de remplir avec de l'époxy chargé puis de refaire une découpe aux dimensions de la cadène.
On peut mettre une plaque d'étanchéité horizontale fendue, vissée sur le pont, avec un joint, mais sans la souder à la cadène.