Ressort à gaz pour hale bas et force en newtons

Bonjour, je dois changer un ressort à gaz sur mon hale bas rigide. Le fabricant du hale bas n'existe plus, c'était Francemat.
Sur le ressort il y a une suite de chiffres avec au milieu "600N". Je pense que cela correspond à une force de 600 newtons.
Cela vous parait-il cohérent.
Le bateau est un Surprise avec une bôme de 3.3 m et une grand voile de 16.5 m².
Merci pour vos réponses

L'équipage
14 juin 2015
14 juin 2015
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ca fait une poussée de 60 kg, ca me semble cohérent.

14 juin 2015
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Bonjour

Pour faire une mesure empirique...
tu pose à la verticale sur un pèse personne ton vérin et
tu le comprimes et là tu peux lire la valeur quand le vérin se comprime.

Le Moko

14 juin 2015
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Le vérin est HS, il n'y a plus de pression...

16 juin 2015
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OUps désolé

Le Moko

15 juin 2015
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Tu peux trouver le même vérin c/o Sparcraft, par l'intermédiaire de ton shipchandler habituel. Tu pourras, si tu le souhaites, choisir la poussée qui te semble la mieux adaptée entre 2 ou 3 modèles. Démontage, remontage très faciles: même moi j'y suis arrivé !

15 juin 2015
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Déjà, un ressort à gaz est un non sens (quoiqu'il y ait de l'air à l'intérieur ...)
Tu aurai dù dire : vérin à ressort.
Tu dis qu'il est HS ? qu'est-ce qui est HS ? le ressort ? les tubes formant le vérin ?
Pour la question, prend un pèse personne, et prend le pods de la bôme + voile (en vertical).
Trouve la force dans l'axe du vérin en multipliant la valeur verticale par le cosinus de l'angle entre bôme et vérin.

15 juin 2015
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Sur les photos présentées par Surprisedespertuis, il semblerait qu'il s'agisse d'un vérin à gaz et non pas d'un vérin à ressort.
Le terme ressort à gaz semble assez fréquemment utilisé, même par les spécialistes...
www.france-verin.fr[...]/

15 juin 2015
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Lorsque j'ai démonté le mien qui était HS, il n'y avait qu'un vérin et pas de ressort métallique. Certains halebas rigides ne comportent pas de vérin à gaz, mais seulement un ressort.

15 juin 2015
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Sur les photos on voit un compas à gaz, d'accord, et deux tubes ... dans lesquels je suppose se situe le ressort de 600 N.
A quoi sert le compas à gaz ?

15 juin 2015
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Houps !!!! error !!!! mea culpa !!!

Prendre valeur verticale et divisé par le sinus de l' angle entre bôme et vérin.

15 juin 2015
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Je viens de remplacer le mien sur mon hale-bas Selden
( 600 N également )
à ne pas prendre chez les chips, j'ai trouvé 3à 4 fois moins cher sans choisir un fabricant Chinois

15 juin 2015
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Bonjour,
A savoir, ces vérins à gaz sont exactement les mêmes que ceux employés sur les fermetures de coffre de voiture.
Si tu as la réf exacte (en général indiqué dessus), tu peux facilement le trouver.
J'ai changé le mien, (sun fast 36) il y a bien 10 ans en le commandant sur un site de pièce-auto et il tient toujours......

15 juin 2015
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600 N c'est beaucoup pour un vérin de coffre

15 juin 2015
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Solution de rechange: Perso j'ai monté un boomkicker de Barlow, fait de 2 tiges en fibre de verre. C'est simple, efficace, rustique, facile à monter, d'un cout modéré.

15 juin 201516 juin 2020
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achettes chez un fournisseur matoss voiture ca sera moins cher je l'ai fait comme ca,sinon sur internet tu tapes "comment choisir son ressort a gaz" ya ca comme exemple

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Un verin de 600N est le modèle le plus petit de chez Selden par exemple... certainement pas sur dimensionné... pour ma voile de 42 M2 (avec une bôme de 4,8m) j'en ai un de 2400N et il ne fait pas rebondir la bôme de façon indécente ;+)

15 juin 2015
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Faut voir aussi que ton vérin a un angle et que tu as une put*** de longueur de bôme en porte-à-faux... Tu peux toujours faire les calculs, ou les faire faire. Exo de statique 2D avec 2 liaisons et une force externe.

16 juin 2015
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Bonjour , j'ai trouvé sur Oscaro , le vérin de la longueur qu'il me fallait , et de la force désirée ,( 70 kg ),......comme il n'y a pas de corespondance , voiture -bateau , il faut chercher un peu......voire , placer une cale au bout du vérin ,pour ajuster la longueur.....enfantin.....

03 mai 2018
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je suis horrifie par les tarifs selden .. un verin de 2500 N c est 397 e .. le hale bas complet c est 700 € .. Je veux bien acheter chez un chinois le verin mais ca ne s adaptera pas dans le tube selden .. Avez vous des soluces durables ??

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J'ai acheté mon vérin chez France Vérin pour 47 € port inclus en juin 2015. Il y a toutes les dimensions et toutes les forces.

03 mai 2018
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J'avais sur le mien aussi. Il était complètement mort. Je n'ai jamais compris à quoi ça sert. C'est quoi la plus-value par rapport à une balancine ?

04 mai 2018
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Je viens de commander sur SVB un vérin 2500N pour 129,95€ + 8,95€ Fp
Le 600N est à 79,95€

04 mai 2018
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bjr

je confirme outremer
beaucoup plus rare sur les voilier ,pourquoi? méconnu?..
le bomstrut , est pourtant tout aussi efficace , et a contrario d'un HB rigide a gaz , il permet une souplesse dans de réglage sous voile
il s'arc boute sous la tension du hale bas ou de l'écoute de GV pour l'aplatir a son maximum , ou au contraire ,la creuser par petit temps .
en outre, il est bien plus léger et bien moins cher qu'un HB rigide a gaz .

mais ce n'est que mon avis

cdlt

04 mai 2018
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Bonjour,
Chez Niort Frères, pièces auto, vérin 2800N à 16,50euros. Cela fait un an et tout est ok. J'ai bien tout graissé.

04 mai 2018
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Sur mon 345 d'aprés le calcul par un prof de mat j'ai fait fabriquer un ressort de 80 K .Dans le calcul il faut tenir compte du bras de levier sur la bome

04 mai 2018
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Hello,
C'est vrai que l'on peut approcher la force nécessaire par calcul, cependant, il y a beaucoup d'aléas. Dans le pire des cas, il s'agit au final de pouvoir élever la bôme lorsque la voile est affalée. La force sera moindre une fois hissée ne serait-ce que par la forme, la force du vent,etc... Peut intervenir le poids d'un lazy-bag, contrebalancé en partie par le soutien du lazy-jack, et en nav, réactions différentes suivant la force de poussée du hale-bas, et puis...
Je me suis retrouvé à devoir changer mon vérin. J'ai pris les même caractéristiques que celui en place (force mais aussi dimensions) mais me suis retrouvé avec une bôme un peu "pendante". J'ai donc augmenté la force mais me suis alors retrouvé avec un vérin plus long. J'ai alors raccourci la longueur du tube du hale-bas pour arriver à quelque chose de top.
Donc, s'il faut changer son vérin, je prendrais un vérin d'une force un peu supérieure pour prendre en compte le surplus d'équipement. Trop de force n'est pas préjudiciable parce que l'on peut l'assimiler (suffit de tirer un peu plus sur le bout) alors que pas assez, impossible à reprendre. Attention en revanche de ne pas prendre une force exagérément supérieure, on pourrait cintrer la bôme.

05 mai 2018
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www.verinagazenligne.fr[...]g/njour
J'ai achete le mien sur ce site:
www.verinagazenligne.fr[...]0-long/
Tu as un large choix pour un sun odyssey 45.1 j'ai mis un 2500 Nw a la place des deux 1200 Nw
Il faut tenir compte de la longueur totale, du verin et du diametre
Cordialement

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