Résiner une annexe gonflable

Bonjour,
Notre annexe gonflable est morte. Le fond (souple) est décollé. Qui a déjà résiné une annexe pour la transformer en annexe rigide ? Merci pour vos conseils.

L'équipage
13 sept. 2015
13 sept. 2015
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y en a qui ont essayé.........................................
:tesur:

13 sept. 2015
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merci pour plus d'infos

13 sept. 2015
1

ben... c'est une aberration! soit tu as un pneumatique qui se dégonfle et se plie, soit tu as une annexe rigide. Perdre le volume des flotteurs est un peu... :heu: et esthétiquement çà sera un désastre, quant au poids... :-D Si personne ne le fait, c'est qu'il y a une raison.
Si c'est seulement le fond qui se décolle, répare le ou jette la!

13 sept. 2015
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tout l'interet c'est qu'il y ait une premiere .
fais le et tu nous raconteras ton experience !!

13 sept. 2015
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:pouce:
:mdr:

13 sept. 2015
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Le fond, ça peut se recoller, et ça coutera moins cher que la résine... (décapage au MEK et collage à la colle bi-composants en suivant scrupuleusement la procédure)

13 sept. 2015
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c'est ce que j'ai déjà dit plus haut je crois :litjournal:

13 sept. 2015
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mon premier bato etait un ZED qui avait été strafifié: un bonheur!!

13 sept. 2015
0

:mdr:

13 sept. 2015
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une annexe rigide en polyéthylène sur un pont pourquoi pas, en strat bonjour les dégâts.

14 sept. 2015
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Comme le disaient deux humoristes célébres: Y'en a qu'on essayé, mais y z'ont eu des prrroblèmes !

14 sept. 2015
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déjà dit plus haut!

14 sept. 2015
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si tu est satisfait de la carène de ton ax, alors cela peut valoir le coup
mon ZED avait une quille gonfable, O.Vives: enduit + gelcoat, sur les O.M: protection en toile

14 sept. 2015
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:mdr:

14 sept. 2015
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Aucun concepteur, même le moins expérimenté, ne s'essayerait à concevoir une annexe rigide……………… avec des boudins rigides. Un parfait cumul d'inconvénients !
Vaudrait mieux tenter de dénicher une annexe en cp pas chère et décatie, pour la stratifier et lui redonner une deuxième vie.

14 sept. 2015
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franchement, quitte à en fabriquer une, partir sur un plan fait pour ça !

14 sept. 2015
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Je m'étais posé la question, et étais tombé sur des qui l'avaient fait : ils le déconseillaient fortement.

J'en étais arrivé à la conclusion qu'il était à peine plus compliqué d'en fabriquer une avec la méthode du contreplaqué cousu :
- un plan
- qui donne de 4 à 6 morceaux de CP
- assemblés en les cousant grossièrement ensemble, ce qui donne donc une forme
- strat extérieure et intérieure, doublée par quelques équerrages et un banc, voire un caisson étanche pour l'empêcher de couler avec son HB.

Bref, fabriquer son annexe.

Yakafokon...

En me renseignant un peu plus, je me suis dit qu'il valait encore mieux remplacer le CP par des plaques de nid d'abeille prêtes à strater : pas franchement plus cher, bcp plus léger et solide.
J'avais estimé 2-3 jours de boulot et 400€ de matière, peut-être un poil plus.

Arrivé à ce stade, j'ai voulu l'annexe parfaite, notamment qui trouve pile sa place sur le pont de mon bateau... Je me suis attelé à de la modélisation 3D avec Sketch-up. J'ai donc commencé à apprendre Sketch-up, puis à dessiner cette annexe parfaite.

J'ai finalement trouvé une annexe rigide à 300€, qui était loin d'être parfaite mais qui avait le mérite d'exister déjà.

Puis j'ai vendu le voilier.

Aujourd'hui j'utilise Sketch up pour vérifier la cohérence et dessiner les pièces dont j'ai besoin et les faire faire par le tourneur du coin, comme quoi cette réflexion m'aura servi à quelque chose...

14 sept. 2015
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Recoller ou renforcer un fond souple ne pose aucun problème. Il y a longtemps j'avais ouvert largement le fond de mon Hutchinson sur une cornière de la remorque. Un spécialiste en pneumatique m'avait doublé sans problème tout le fond (colle néoprène à l'époque). 30ans après cela tient toujours).
Une annexe rigide n'a pas que des avantages.
Elle est souvent nettement plus lourde, moins maniable, encombrante et peut venir cogner durement quand on aborde le bateau ou qu'on la hisse. J'ai finalement abandonné l'annexe rigide (prévue aussi pour être une survie dynamique avec voile) pour revenir à une annexe pneumatique qui donne toute satisfaction.

14 sept. 2015
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Moi j'ai fait l'inverse, j'ai récupérer une semi rigide, viré les boudins et mis un peu de cp de 3 stratte et roule ma poule. Que des avantages que du bonheur.

14 sept. 2015
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c'est ce que j'ai fait avec mon deuxième bato, un Zodiac Hurrican 750

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