reservoir tampon rm 69

qui a installé ce materiel pour etre en regle par rapport aux eaux noir ?? intallation et efficacité ??

L'équipage
09 juil. 2007
09 juil. 2007
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bof ...
Un pote l'a installé pour être en règle ... d'après lui ça ne sert à rien à part être en règle. Réalisation médiocre, trop petit, mal fichu.

09 juil. 2007
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un voisin de ponton a un super maramu
pb de wc avec un réservoir tampon qui merde un peu, c'est le cas de le dire

en outre, comme ce réservoir est finalement rejeté à la mer quand ile st plein c'est uniquement retarder le pb

amicalement

09 juil. 2007
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histoire
d etre en regle c est deja peut etre bien car sujet largement debatu sur heo j ai pas envie de faire une installation compliqué et cher , dommage que les poissons puissent pas nous dire ce qu il en pense

09 juil. 2007
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en règle ?
si c'est pour être en règle, le plus simple, le moins cher et le plus sûr est d'acheter un "poti-pota" (WC chimique) à 75 euros chez le premier camping-cariste de ton patelin, et de mettre cet engin dans un coffre pour l'exhiber en cas de demande ... qui ne se produira jamais en France.

09 juil. 2007
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Dans mon coin,
j'ai vu passer une note qui devait obliger les gros day charters qui baladent vingt cinq touristes par jour à s'équiper... il y a bientôt dix ans !

Comme à ce jour rien a bougé et que je considère qu'a deux on "produit" moins qu'à vingt cinq, je me dépêche de ne rien faire !

Et comme les bateaux des autorités ne sont pas équipés non plus, j'attend l'exemple...

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10 juil. 2007
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tu pense
que l on peut garder son toilette sans eaux noir et avoir juste un wc chinique et basta ?? car la bonne idee pour par cher ..

10 juil. 2007
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wc chimique
est un solution si on reste dans un périmètre de navigation du temps de remplissage de la cuve

car si c'est pour vider le wc en mer , le wc chimique est chimique,

les cuves a euax noires, ou wc chimique sont tout a fait justfier pour les marinas (encore qu'il y ai souvent le blocs sanitaires...) et les zones de mouillage où il y beaucoup de monde, une eau peut profonde et plus chaude faisant se développer les bactéries

mais en haute mer, le chimique reste du chimique conçus pour tuer toutes bactéries dans le réservoir donc ussi quand rejeté dans l'eau de mer....

d'ailleurs le wc chimiques est interdit d'être rejeté dans la nature , en france du moins

selon mes connaissances

10 juil. 2007
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t'as tout bon JP
pour l'antifooling moins sur pour la planete plus que sur, mais si y a plus de vie dans l'eau plus besoin d'antifooling
donc c'est écologique le wc chimique ???? :reflechi:

10 juil. 2007
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pour aller où ?
rolle, en France, tout le monde (j'ai testé la préfecture, le conservatoire du littoral, les parcs nationaux, les ports) est infoutu de dire quelle est la règlementation réelle. Conclusion rien n'est demandé nulle part à ma connaissance. Les seules choses qu'on entends sont des rumeurs et des "on dit" part-ci-part-là invérifiables.

Si c'est pour aller en Turquie ou aux USA, la question n'est pas la même.

10 juil. 2007
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ce que tu veux nous dire, c'est qu'un WC Chimique
peut servir d'antifouling....
aijbienkonpri? :-D

amicalement

Ps1: entièrement d'accord avec toi
ps2 en France, personne n'a jamais eu une prune pour absence de système eaux noires

10 juil. 2007
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a priori
personne equipé d un systeme eau noir ???

10 juil. 200716 juin 2020
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no comment
:tesur:

10 juil. 2007
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Eaux noires
Je me suis fabriqué une cuve à eaux noires sur mon baron 31 . Contenance : 40 L , avec vanne 3 voies cadenassable et broyeur en sortie . Tout celà pour être en rêgle en particulier en Italie d'où je reviens il y a 1 mois . Pas de contrôles . Je m'en suis bien sûr servi dans les ports ( Livourne, Portoferraio ... ) .
Il m'a coûté 250 euros , je lui ai fait épouser la forme de la coque pour un côté ( inox de 1,5 mm , çà fait un peu lourd , 15 kg à vide ! )
Quant à l'efficacité : je le rempli en 3 jours , et le vide en pleine mer ; pour réduire les odeurs je le rince toujours en pleine mer ... Je n'ai pas installé de filtre anti-odeurs par manque de place ...

10 juil. 2007
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Là où une cuve à eaux noires
peut s'avérer très désagréable : il y a quelques années, il y avait par ici une flottille de beaux voiliers de charter de luxe, de 72'.

Ces bateaux étaient équipés de deux cuves à eaux noires, une à l'arrière et une au centre.

Les évents : pour la cuve arrière sur le tableau, et pour la centrale à mi-hauteur du grand mât... :tesur:

Un jour à midi, apéro dans le cockpit et un des clients va aux toilettes, tire la chasse... une de trop ! :lavache:

:alavotre:

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