reservoir fuel

petite question que je me pose...est-il possible, sage d envisager de construire un reservoir de fuel en cp epoxyse..
ds des proportions sages... environ0,80x0,40x0,60
thanks

L'équipage
14 oct. 2006
14 oct. 2006
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oui
www.sicomin.com[...]rod.asp
C'est étudié pour.

14 oct. 2006
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yes of course
en plus je les connais bien a ???...pres de paris :-) :-) :-)

14 oct. 2006
0

oui
c ca j ai deja fait le trajet en bagnole..c ds la Zİ et leur boutique est assez petite...
en revanche je connais aussi celle proche de marseille qui est celle la baleze
merci et bonne journee

14 oct. 2006
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??? ?
SICOMIN - Ile de France
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14 oct. 2006
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oui ça se fait!
Tu peux le construire comme tu le souhaites, amovible ou pas: un tas de formes sont possibles par ce procédé.
J'en avais construit un, intégrè au fond de mon ancien bateau:
- strat du polyester du fond.
- paroies en cp strat, avec porte de visite au dessus!
- joints congés
- re strat...
Aucun souci!

14 oct. 2006
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sans être écolo
tout milite pour qu'on impose une double coque aux pétroliers .
Alors si on aime son bateau, pourquoi lui imposer la souffrance de réservoirs intégrés .
Enfin bon, chacun fait comme y peut .

14 oct. 2006
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Euh...
On ne peut quand même pas comparer la pollution de millers de tonnes de pétrole brut avec celle de cent litres de fuel léger... non ? ;-)

En plus, si un réservoir lâche son gasoil dans les fonds, que fait la pompe de cale automatique ?

[color=blue]_/)[/color]

14 oct. 2006
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elle pompe
et un mois plus tard, plus de membrane.

14 oct. 2006
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un réservoir doit être étanche...
un réservoir en tôle inox perdra son étanchéité par corrosion au niveau des soudures.
Il est possible de construire une réservoir en époxy qui va épouser parfaitement le profil du fond de la coque. Rien n'empêche de se servir du fond comme moule, et de l'écarter ensuite, en laissant un léger jeu.
je pense qu'en époxy, il va durer plus longtemps.
Le mien ne fuit pas du tout, et tous mes fonds sont accessibles et propres, qui peut en dire autant??
je crois qu'un p...... 4..8 que certains vénèrent ici religieusement aura envoyé bien plus d'huile et de gasole à la mer, que je n'en envoie!

:-D
Daniel

16 oct. 2006
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c'est lui.....
moi, j'ai rien dis...

14 oct. 2006
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reservoir integré

si l'on respecte les regles de l'art un reservoir GO ne doit pas etre en contact avec l'exterieur , c'est la meilleur façon d'avoir de la condensation donc des bacteries dans le Go.

j'ai deux reservoir plastique de 70l chacun fait pour et je trouve ça tres bien , m^me pas besoin de jauge l'on voit le niveau par transparence.

josé

14 oct. 2006
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tu as raison...
il faut éviter le pont thermique ...
les écarts de temp. provoquent la condensation, avec tout ce qui s'en suit!

15 oct. 2006
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si celà est possible

Si tu fabriques ton reservoir et si la place le permet ce qui est bien c'est d'avoir au fond un "bol" ce qui permet de concentrer l'eau et les depots et avec un petit robinet de nettoyer.

De plus ton aspiration se trouve largement au-dessus de ce residut indesirable.

josé

15 oct. 2006
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il y a des solutions
je mien je l'avais logé dans le "v", tout à fait à l'avant, à un endroit où en il n'y avait un coffre pas tellement eccessible pour y loger du matériel.

Le "v" recevant les boues, la crépine décollée du fond. La trappe de visite à prévoir assez grande pour nettoyer facilement.
Le matériau permet d'envisager des formes de réservoir complexes.
Je le répète au risque de radoter, car je sais que ça peut surprendre: pas la moindre odeur de gasole!
Par contre pour ce qui est du doux parfum de l'époxy...

Daniel

15 oct. 2006
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alors par contre

s'il fait 80 cm de longueur je te conseille de mettre à l'interieur une cloison avec des trous pour le passage du go .Pour plusieurs raisons, celà diminue les carenes liquide ça evite les bruits et c'est plus solide.

josé

15 oct. 2006
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cloisons et joints
je profite de ce fil pour poser deux questions,
à partir de quel volume envisager des cloisons dans un réservoir?
quel type de joints employer pour l' étanchéité d'une trappe?

15 oct. 2006
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donc deux reponses

Cloison: S'est pas forcement un pb de volume mais plutot de dimension dans le sens de la largeur du bateau.

exemple un reservoir de 80cmx40 80cm dans le sens de la largeur du bateau.

sans cloison :les carenes liquides augmentent la hauteur du centre de gravité du bateau d'environ (calcul rapide) de 3cm soit l'equivalant d'une personne sur le pont.

avec cloison: augmentation du cdg 3mm soit dix fois moins.

pour eviter les discutions pointilleuse les chiffres que je donne sont des grandeurs pas du precis precis.(nous sommes dimanche)

Conclusion: a partir de 60 cm AMHA il faut mettre une cloison.

pour le joint : verifier que la matiere soit adapté au GO. sur mes reservoir ce sont des joints plat environ 2 ou 3mm

josé

15 oct. 2006
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à St Malo

ma ville natale alors les cours devaient etre bien.

josé

15 oct. 2006
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vais-je
les trouver en turquie???remarque je pense que oui...autre bleme il sera loge ds une couchette cercueil donc y aura une forme..mais tu vois c est en vs lisant que je vois des soluces...

15 oct. 2006
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je voulais simplement dire
que le gasoil est une saloperie dont il faut se protéger et protéger le bateau .
1) Quel que soit le matériau on est jamais à l'abri d'une fuite : soudure poreuse, microfissure provoquées par des vibrations, ... .
2) Il est bien d'avoir un point bas avec une purge accessible plus bas que la crépine (faut voir ce qu'il en sort) . Ca évite de voir le moteur s'arréter tout seul quand on en a le plus besoin .
CPepoxy : pourquoi pas, il y a des résines spéciales .
Joints : liège ou élastomère à condition d'être certain de la résistance au fuel de ce qu'on trouve .

15 oct. 2006
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j ai pas compris
ce que voulait dire alien???
mon reservoir je le vois amovible..independant de la coque bien-sur..l avantage de ce reservoir pour moi est de faire une trappe de visite et si cpplusepoxy..je le ferais tout seul..na..
bonne idee calypso..la carene liquide..ca me rappelle les cours a st-malo ;-)

15 oct. 2006
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celà ne me regarde pas

mais pourquoi tu n'achetes pas des reservoirs en plastique fait pour.

josé

16 oct. 2006
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cloison
J'ai rien compris, mais je suppose que j' intègre 1 cloison vu que j'ai 930 mm de large,
pour les joints plat, quelle matière, ou joints genre sika peu convenir ?

marc

15 oct. 2006
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cale en bois

si les reservoirs sont independants il est bon de les mettre sur des cales en bois dur c'est un tres bon barrage pour les vibrations qui parfois sont imperceptible mais nuisible par leurs repetitions incessantes.

Si avec tout ces "conseils" tu n'as pas des reservoirs ad hoc c'est alors à desesperer :-D

josé

16 oct. 2006
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en reponse a alien et calypso
alien je comprends maintenant...mon ancien reservoir est dans la quille...le probleme c est que je n ai pas de trappe de visite et qu il est sale et inatteignable...donc vu le tafff et ayant un bateau insubmersible, je pensai l ouvrir et le bourrai de flottabilite...ensuite ayant trouve la place ad-hoc pour un...petit...et comme faire de l inox ici est une....gageure...je me proposai de le faire moi-meme en epoxy-un des rares trucs que je sache faire correctement ;-)-ds les regles de l art pour repondre a calypso, avec evidemment de solides bases et attaches...et peut etre cloisonne...sauf si je trouve un tout fait qui peut faire l affaire vu la forme...ca srait ds une ancienne couchette de nave descendue...
en tout cas merci

17 oct. 2006
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tilikum
cher ami vs me siderez :lavache:

avez vs du 20 ans d age...???je parle du greement :-D

16 oct. 2006
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Réservoir sale ?
Le mien aussi est dans la quille (coque acier) et il n'y a pas de trappe de visite.

En sondant avec un fer à béton par le nable de remplissage j'ai pu constater qu'en quarante ans il s'est accumulé entre 40 et 50 mm de je ne sais quoi au fond, ça a la consistance de vase mi-dure...

Je me suis dit qu'avec une bonne filtration cela devrait tenir ainsi encore une vingtaine d'années ! :tesur:

[color=blue]_/)[/color]

17 oct. 2006
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Soyons malin!
Salut Django!

Un voisin de mes parents a fait fortune avec l'idée suivante: les supertankers finissent inmanquablement par se remplir de boues plus ou moins solides à cause du pétrole qu'ils transportent. Il a donc mis au point une technique de "lavage" des containers à base d'eau chaude (bouillante, ne sais pas ?) et de solvants...

Pourquoi n'appliquerais tu pas le même procédé à ton bateau? Possible, pas possible, de remplir le réservoir avec de l'eau d'abord tiède-chaudasse pour que le GO en sorte en premier (il flottera) puis petit à petit injecter de l'eau de plus en plus chaude avec des solvants pour que toute la mrde en sorte ? Je ne suis pas expert en réservoirs mais peut-être pourrait tu injecter d'un côté et ressortir le cc* de l'autre (par l'évent) ?

Georges l'affamé, en mer next week :)

17 oct. 2006
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Qu'est ce qu'une cloison
change à l'effet de carène liquide et à la position du cdg ? Arrétez moi si je me trompe mais le go est libre d'aller d'un coté à l'autre de la cloison qui est percée en haut et en bas ???
A moins peut être que le percement soit de toute petite taille. Quoi qu'il en soit au bout d'un certain temps à la gite le go se retrouve dans une position identique à celle qu'il aurait eu sans cloison. Non ?

Merci de m'éclairer.

17 oct. 2006
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bon j'essaie d'eclairer ta lanterne.

avec la formule de base tu vas surement comprendre le truc.

la carene liquide est égale à

bh3/12 3 =cube

b=dimension de la surface du liquide dans le sens de la longueur du bateau
h=dimension dans la largeur

reservoir (80x60)sans cloison

carene liquide = 6x8x8x8/12=256

avec cloison (6x4x4x4)x2/12=64

pour les trous on fait 2 anguillers dans les coin en bas et également 2 en haut pour les degagement d'air.

je precise que le calcul de la carene telle que je l'ai exposé n'est pas complet celà est le debut du calcul mais là apparait la necesité de mettre une cloison car l'on voit que la cloison divise l'effet de la carene par 4.

bon biensur cet effet de carene ne va pas mettre en peril la stabilité du bateau mais il est simple de ne pas la deteriorer.

Et je rajouterais celà empeche aussi les bruits provoqué par le deplacement du liquide.

j'espere avoir été clair , les calcul c'est jamais simple
josé

:-D

17 oct. 2006
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cloison
ça evite le coup de belier d'une masse importante en mouvement en la fractionnant. (on faisait ça de mon jeune temps dans les réservoir moto en polyester) In fine la masse est à la meme place mais moins de choc.....
De mémoire, (et donc a vérifier :-) ) la reglementation impose une cloison dans les réservoirs dont la longueur est supérieure à 80 cm... j'ai souvenance d'avoir lu ça dans un catalogue quelconque..... les experts confirmeront ou infirmeront :-)

17 oct. 2006
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merci Yann

:-D

je ne peux affirmé cette cote de 80 , mais pour ma part j'en mettrais une sur un reservoir de 80.

les coups de butoir sont terrible.J'ai vu une caisse d'eau douce de 4000l en plastique poutant renforcé explosée avec le roulis.

josé

17 oct. 2006
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José
tu es un Maitre!!! :-D :-D :-D

17 oct. 2006
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Après enquête
:-) il me semblait bien avoir vu quelque chose : Catalogue Bernard : "les réservoirs de 75 litres et plus ou de 40 cm et plus dans le sens de la longueur (??) du navire doivent avoir des chicanes ou des cloisons" (Page des réservoirs Vétus)

17 oct. 2006
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Oups, j'oubliais
j'ai utilisé de la résine Sicomin SR 8500 avec du durcisseur SD 2705 pour mes réservoirs. A la mise en oeuvre c'est comme avec un durcisseur habituel assez lent.
Pour la résistance au go je n'ai pas encore testé...

17 oct. 2006
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cloisons
un large trou ds les hauts
et des petits ds le bas...pour une hauteur constante :pouce:

17 oct. 2006
0

Faites moi penser
à changer de dictionnaire. José, je ne connais pas le mot "anguiller" et mon dico non plus. Peux-tu m'éclairer ?

Ou alors laisse moi deviner :
- trou à l'usage des anguilles,
- trou en forme de quart de rond dans un angle,
- sorte de passe-coque d'angle,
- ..?

18 oct. 2006
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un ami
m a envoye un mel me rapportant qu un gazier de la marmar lui preconise de laver les reservoirs de go avec eau-chaude?-et solvant...
le go se met en surface et s evacue...???
quel solvant

pour l anguiller on en vait parle sur heo-passe le tps-car c est un trou ou passe une anguille :-D

17 oct. 2006
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c'est plus compliqué que celà

les faces du reservoir doivent etre entre elles étanches et pour celà l'interieur des angles il doit y avaoir du strat ou un joint congés .Par contre si tu met une cloison sans faire un anguiller ton étancheité ne pas etre faite sur l'épaisseur de la cloison.

josé

17 oct. 2006
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anguiller

c'est un terme "marin" qui designe un trou dans un angle d'une varangue par exemple pour laisser passer l'eau.

josé

19 oct. 2006
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he django!
ils vendent actuellement sur le marche des pompes de vidange fonctionnant par depression avec differents diametres . j'en ai une a bord et cela fonctionne a merveille ( capacite 8ltrs )

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