reservoir antibélier a vessie sur conduit d eau de mer

dans une indestri en voi une probleme au niveau de reservoir en voie un corrresion de corps de reservoi "acier" qui facilite de trou le vessie donne moi une solution

L'équipage
30 jan. 2013
30 jan. 2013

Pouvez répéter la question ??? :reflechi:

30 jan. 2013

Ça donne de drôles de résultats parfois les traducteurs sur internet ... :-p
@ Day : You can ask in English if you like ...

30 jan. 2013

bouabdellah..... t'es gentil
mais on n'a rien compris
ou tu n'as pas le bon clavier
fais traduire par un copain
JL.C

30 jan. 2013

En général, un bélier qui a un problème de vessie c'est la prostate...

30 jan. 2013

Un réservoir à vessie a la même mission qu’un réservoir traditionnel avec un système de
contrôle équipé d’un compresseur , quand à la protection anti-bélier .
L’objectif de cette solution pneumatique est de simplifier la méthode de régulation .
De la même manière qu’un système contrôlé par compresseur , une contre-pression est
calculée pour conférer l’élasticité requise pour pousser l’eau dans le système à la suite d’un
arrêt des pompes ou d’une coupure de courant .
La principale différence réside dans le fait que le liquide est contenu dans une vessie en
caoutchouc ( compatible avec l’eau potable ) . Ainsi comme il n’y a pas de contact entre l’air
comprimé et l’eau , il n’y a pas de phénomène de dissolution . IL n’y a donc aucune utilité pour
un système de régulation permanent incluant un compresseur . Etc…
Une fois le compresseur installé et la pression de pré-gonflage correcte introduite , le réservoir
fonctionnera automatiquement se vidangeant à la demande et se remplissant avec les ondes
de retour jusqu'à retrouver son point d’équilibre .

31 jan. 2013

Oui c'est simplement un amortisseur pour encaisser les variations de pression souvent monté sur des circuits ulilisant des pompes alternatives .constitué d'un ballon séparé en 2 cavités par une membrane souple ,avec d'un coté de l'air comprimée ,de l'autre le liquide à réguler ,l'air encaisse les à coups dénomés: coups de bélier dus au pompage

31 jan. 2013

Hello,
Supprimer le réservoir anti- bélier, donc plus de problème de corrosion et allonger la tuyauterie si elle est en plastique transparent renforcé pour qu'elle fasse fonction d'anti-bélier.
Il me semble qu'il existe des réservoirs anti-bélier tout en plastique mais ils ne doivent pas pouvoir supporter trop de bars de pression.
À quoi sert ce circuit eau de mer?
Nettoyage pont et/ou chaîne?
Évier cuisine?
De quelle pression a-t-on besoin?

31 jan. 2013

j'ai effectivement remplacé ce vase d'expansion par une tuyauterie en plastique renforcé (marque tricoclair je crois) il faut garder l'air à l'intérieur et 5 ou 6 mètres enroulés en forme de ressort suffisent largement mais il faut la place pour le mettre.
Résultat bien supérieur à un truc tout fait et prix bien moindre. Mettre l'entrée du tuyau plus haut que le reste pour empêcher l'air de partir mais s'il part ça n'est pas dramatique, la forme du tuyau roulé en ressort est suffisante pour éviter les coups de bélier et diminuer le nombre de redémarrage de la pompe dans le circuit d'eau douce sous pression.
le plus dur consiste à bien colmater la fin du tuyau pour qu'il n'y ait aucune fuite, moi j'ai mis une vanne 1/4 de tour.

31 jan. 2013

A savoir que pour les vases d'expansion, il existe 2 technologies : ceux à membrane et ceux à vessie.
Les premiers ont une membrane qui divise en 2 le réservoir, isolant ainsi l'eau de l'air. Par contre, l'eau est en contact avec la paroi métallique de la moitié du réservoir ( d'ou pb de corrosion avec l'eau de mer).
Les seconds ont une vessie (type ballon de baudruche) ce qui fait que l'eau n'est pas en contact avec les parois métalliques (donc pas de corrosion).

01 fév. 2013

Si vous posez un tuyau souple en tricoclair à la place d'un petit vase d'expansion finissez-le par une valve de voiture, ça vous permettra de regonfler avec de l'air et une pompe à vélo, comme ça se fait maintenant sur presque tous les vases d'expansion plaisance ou caravaning.

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