repeindre un pont de bateau acier.

Etant en train de chiffrer,pour la négociation du prix de vente,les différents postes de travail à entreprendre si j'achète le Vulcain,il en est ou je n'y connais rien,et la peinture du pont sur un navire acier en fait partie,(le bordé et les oeuvres vives ayant été sablés en 2000, traité au zinc-époxy,puis peints).
N'ayant pas envie de recommencer ce qu'on me faisait faire sur les bareaux gris(P 50 et peinture sur m...e égal propreté,ce qu'a fait le proprio actuel!!)j'aimerai avoir votre avis.
J'envisage un sablage,mais quel côut pour un navire de 10.30x3.60 ?
J'imagine qu'ensuite il faut passer un zinc époxy ou du métagrip,alors combien de couches,et combien ça côute au m2 ?
Pour la peinture elle même,qu'est-il bon de prendre(glycéro,acrylique,polurétane,avantages,inconvénients,et prix là aussi)
Il y a aussi,dans un 1er temps la possibilité de ne traiter que les endroits rouillés,(en attendant que la monaie rentre!!!)et la,j'imagine qu'il faut mettre la tôle à nu,traiter et repeindre(sachant que c'est un pis aller qui ne durera qu'un temps!)...
Voilà ou j'en suis,votre avis me serait d'un grand secours,merci d'avance.
Cordialement,jacquot.

L'équipage
04 fév. 2005
04 fév. 2005

boujour jacques
mise à nue du metal , deoxidrine , chromate et P50 , que de souvenirs !!! imagine ton beau bâteau , tout gris coque avec une jolie nuance gris pont ... :-( mais tu as aussi le blanc des bâteaux hydro :-)... tout ça avec beaucoup d' humour ... Bon serieusement , j' ai vu dans le pacifique un gars qui refaisait tout l' interieur de son acier... il a sablé l' interieur ... peut être aussi imporant que l' exterieur ? Je ne sais pas si l' idée est bonne.

06 fév. 2005

hublot
sur le vulcain c etait sous les hublot que ca rouillait vite et si tu laisse faire la rouille gonfle et fais pété les hublot, les cadenes acier sa rouille tout le temps faudrait les faire en ixox et sous le liston car tenue sur des pattes acier , la c est l horreur le bois garde l humidité et ca rouille tout le temps la aussi faudrait faire en inox

04 fév. 2005

un site à visiter..
Bonjour,

Il y a un site consacré à la construction d'un Chatam 30 où est bien expliqué (autant que je m'en souvienne) les contraintes et aléas d'un sablage de coque acier.

Ce site est très intéressant, me semble-t-il, pour quiconque veut retaper (ou construire) une coque acier.
Je ne me souviens malheureusement plus de la page où se trouvent ces infos, et il y a bcp à lire...

pory.est-ici.org[...]

bonne lecture

04 fév. 2005

je vais demandé

A mes anciens collegues de ma faire parvenir une specification technique de peinture .Je me souviens que l'on mettait 7 couches et les couches antirouille étaient de couleurs differentes pour qu'elles soient bien recouverte.
Par contre la marque c'était toujours de l'Internationnal.
josé

04 fév. 2005

vous n'employez pas
du minum comme l'on peint les pilone ht????

04 fév. 2005

vous n'employez pas
du minum comme l'on peint les pilone ht????

04 fév. 2005

repeindre
ce que j'ai fait pour mon voilier 12m:
sablage,loc de la sableuse:150€/2jours
1 jour te serait suffisant à 2pers.
Le sable c'est pas cher mais c mieux de prendre du verre pilé chez fournisseurs sablage,il te faut pour ton pont environ 750Kg,ca doit couter dans les 200€.
Enfin la peinture,aprés wash et primaire epoxy j'ai peint avec de la polyuretane bi_composant(pour le prix je sais pas c'etait une recup chez Airbus) ou j'ai incorporé des microbilles(celles utilisée pour les bandes reflechissante sur nos routes,pas cher chez les chimistes (6€/kg)
Biensur les prix varient car dependent de tes negotiations.Pour ca faut appeller tous les fournisseurs de ta region,jouer la concurrence et aller voir les plus sympas...
Bon courage,c'est pas vraiment un gros boulot si tu t'organise:ne pas laisser passer une nuit la tole a nu sans avoir passer le primaire!Avancer par bout si tu va doucement...

04 fév. 2005

il est en quoi ton cata?
c'est un métalique ?
ou à Aytre ils font aussi de la peinture sur coque bois epoxy ?

04 fév. 2005

Et si tu appelais un spécialiste.......
Je n'ai pas de coque métal, mais je penses que si j'en avias une j'apellerai des gens qui ont pignon sur rue et une longue expérience .

Je ne veux pas faire de pub mais il semble que le chantier META en plus de construire des bateaux en alu , commercialise à prix discount quils disent des pièces toutes marques et sans doute dess conseils avisés .Je pense également que tu pourras recevoir des conseils de nombres de matelots de ce site ou d'ailleurs , l'ensemble de ces renseignements ne sont pas incompatibles et te permettrons de faire une synthèse en fonctin du résultat que tu souhaitera obtenir et de la somme de travil et d'argent que tu voudra y consacrer

Ps le tel de META O4 74 63 13 58

Cordialement

04 fév. 2005

meta
Meta,c'est un produit chiant a travailler,si tu veux peindre dessus il faut le passiver,c'est a dire le passer a l'acide,puis laver abondamment,ou laisser le temps agir longtemps,longtemps,puis poncer pour l'accroche.Il peut etre utiliser pour les oeuvres vives sur coque a nu et laissé tel quel comme antifooling.

04 fév. 2005

Woahou !!!! ça bouge !!!!!
Super intéressentes les contrib's,il faut que je note!!!dès fois que la bécanne se mettrait en rideau ;-)!!!!!
J'ai vraiment beaucoup à apprendre dans ce domaine,et votre aide devient,plus que précieuse!
Déjà,je vois que ça va pas me côuter une fortune,comme je vais-y faire moi même!!!
Interessants les divres composants évoqué,avec avantages et défauts.
Je ne sais pas pourquoi,mais ça devrait le faire ;-),j'ai appelé pour 2 ou 3 shipps,et,Marie,ma moitié m'a dit:pourquoi tu t'e....es celui là il nous ira bien!!!!!!
En fait,en appelant pour un autre shipp à vendre chez un pro du port,après discutaille,nous nous sommes trouvés des potes en commun!
Et,là,il m'a proposé un 11.5 en bois moulé,très sain,ou alors,une super affaire d'un autre gars qui vent le sien,un bateau acier,un gars,qui selon ses dires est sérieux,pas très finitions,mais pas magouille and co',et il se trouve qu'on retombe sur le Vulcain que j'ai en vue et que j'ai visité!!!
De plus,ce pro,comme nous n'étions plus des "étrangers" m'a expliqué le boulot que le proprio du Vulcain a fait!!!!!
Voilà,les dernières news...
Je commence,à avoir vraiment le sentiment que ce shipp,même si ce n'est pas "l'affaire du siècle",ressemble bien à mes besoins,avec le boulot correspondant à mes normes!*
Un grand merci à tous!!!le truc avance dans le bon sens!
En l'attente d'avis complémentaires,au cas ou ;-).....
Bien amicalement,jacquot.

06 fév. 2005

pour la peinture...
salut Jacques,

Tu devrais aller voir "oleronlac" Sur l'ile d'Oléron. Ils sont de très bons conseils et leurs produits sont "AMHA" au top et à des prix plus que raisonnable. Je ne me sers plus que chez eux
pour mon antifouling et produits de retouches.

voici leur site.
www.oleronlac.fr[...]/

Bon courage et bon vent à ????

Au fait, comment s'appellera t-elle ta nouvelle maîtresse?

Amicalement.

Alain

07 fév. 2005

plus que raisonnables en effet
pour leur laque basique: 27€ ht en 2.5l

08 fév. 2005

merci à tous....
de vos précieuses interventions!
Ca me permet d'aborder cette négociation mieux armé,et surtout plus sereinement!
Vous m'avez beaucoup appris,maintenant,il ne me reste plus qu'à faire ma dernière offre.(à ce sujet,le vendeur m'a dit que le cote des vulcains était d'environ 3200 euro,je ne sais pas d'ou il tient ça,y a-t-il vraiment une cote???)
Et si tout va comme je l'espère,il n'y aura plus que l'essai en mer,sortie d'eau et tout le cérémonial.......
Je n'ai pas été très présent sur HEO,d'ou le fait que je n'ai pas répondu à vos contribs,mais j'étais quasi parti tous les jours pour voir d'autres shipps,j'ai rien trouvé d'interressant,et comme chacun,dans ces cas là,j'ai mangé du Km,des roros et suis rentré tard le soir souvent!!!
Encore merci!
Cordialement,jacquot.

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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